道路养护中沥青路面再生技术的应用

杨 明

(山西省祁临高速公路有限责任公司,山西 晋中 030900)

0 引言

随着我国城市化建设的不断加快，使得城市基础设施建设的规模不断扩大，而沥青路面因具有平整性高、行车舒适、施工工期短、养护维修方便等优点逐渐成为当前道路工程中较常采用的一种施工形式，而道路养护工作作为保证道路路面平整性的重要手段需要引起相关部门的重视。当前在道路路面养护的过程中再生技术是一种较为环保的道路养护方式，可以有效实现建筑资源的充分利用，从而有效降低路面建材的消耗量。本文将结合实际情况对道路养护中沥青路面再生技术的应用进行分析，以期为今后的相关工作提供宝贵意见。

1 道路养护工作的主要内容

随着我国道路工程建设水平的稳步提升，促使当今道路养护基本方略更具科学性、有效性与实践价值，并可结合当今道路养护实际工作需求灵活调配养护方案，促使养护更具可行性，而道路养护基本方略主要为清理路面杂物且保障路面整洁，对车辙、波浪、坑槽、沉陷等公路病害进行处理，对路面翻浆情况进行处理。在这些道路养护基本方略中，可采用打砂桩、换土法对路面翻浆问题进行养护，还可有效解决道路松散、啃边以及破裂等病害，从而达到为车辆通行创造良好条件的目的。为了使道路养护基本方略得到有效应用，应充分探析道路中不同路段实情，并在科学高效且符合客观环境的基础上，让养护效果得以有效提升[1]。

2 沥青路面再生技术

所谓沥青路面再生技术，就是指针对不符合沥青路面铺设要求的施工废料，采取某种措施对其进行处理，完工后可重复利用的一项新型技术。其中主要包括对沥青路的挖掘、破碎、筛分，然后与新集料、沥青进行混合，从而形成符合道路铺设标准的混合材料[2]。随着近几年我国道路交通的不断发展使得沥青道路的损坏程度日益增加，而相应的养护工作也逐渐成为相关部门今后工作中的一项重点内容，对此相关科研人员结合当前发展的实际情况，对旧路面回收再利用进行有效研究，经过长期的研究与试验，总结出较多的技术经验并且取得了较好的研究成果。通常情况下沥青路面再生技术主要是将沥青混合料进行重复使用，使得建筑材料的有效使用率不断增加，在优化养护方式的基础上有效提高了资源利用价值，对保护生态环境具有促进意义，从而推动我国交通行业的快速发展[3]。

3 沥青路面再生技术在路面养护中的重要运用

3.1 就地冷再生技术

在路面养护工作中采用就地冷再生技术，即是采用沥青再生设备对老旧沥青路面材料进行就地打碎，随后在养护时加入适当的沥青与改性材料，予以充分搅拌与压实，并将其用于修筑旧路面的主要材料。一般而言，沥青路面就地冷再生技术都是在原有道路路面上进行施工，在施工时间和施工方式方面占据着很大优势，所以在实际施工中并不会对机器设备具有较高的要求，从而有效降低了工程施工对环境的污染，同时还有效减少了运输工序，使得道路养护成本得以有效降低。就地冷再生技术在使用过程中主要是通过恢复路面表层沥青活性的方式使得旧路面沥青可以得到有效利用，而在原有路面上撒入再生剂，能够让沥青路面形成保护性封层，沥青路面使用寿命得以延长。但是就地冷再生技术却只适用于路面深度较浅的道路地段，如乡村道路及地基道路表层结构的养护等[4]。因此，在这种技术的实际施工过程中，需坚持严格碾压的操作原则，避免碾压力度过大而使得养护施工材料遭到破坏，进而避免操作失误对工程进度的影响。

3.2 厂拌冷再生技术

所谓厂拌冷再生技术，即是把回收的沥青路面材料运输到路面养护固定施工场地，使其破碎筛分后，根据一定的合理比例掺入活性填料和新集料等，在常温环境下进行拌和，同时在常温环境下实施路面铺设施工，从而使其形成路面结构层。厂拌冷再生技术一般适用于基层路面、底基层路面以及处理深度较深的路面中，可以达到路面15 cm～30 cm左右的路面厚度。同时生成的路面铺设材料其配合比质量较高，具有较强的适应性以及实用性[5]。在采用这种施工方式进行施工的过程中相关工作人员应注意尽可能采用与潮湿石料粘附性较好的阳离子型乳化剂作为添加剂，并且在运输过程中不易进行较远距离的运输，以防止在夏季时高温对乳液的破坏而造成的油水分离现象，然而这种施工方式的主要弊端是再生后的路面水稳性较差，在今后的长期使用过程中容易受到水分的侵蚀和剥落，因此在采用过程中应充分进行预防水损害问题，从而加强道路养护工程质量。

3.3 就地热再生技术

在道路路面养护技术中，就地热再生技术属于预防性养护技术，通过就地热再生设备对所需养护的沥青路面予以加热铣刨，再加入适量的骨料、沥青以及再生剂等，经过均匀热拌和→摊铺→碾压这一道施工工序，能够一次性使得旧沥青混凝土路面得到一定深度范围内的再生。就地热再生技术的主要优点在于可以将旧路面的材料进行充分利用，对废弃材料可进行二次使用，从而达到节约建材、减少道路养护工程成本的目的，且具有占地面积较小、施工简单、操作方便、路面再生率高等特点，而在施工结束后沥青路面与下层地基之间会形成热粘结，从而有效避免水分下渗造成的层间滑动粘结不良等现象[6]。在施工过程中相关工作人员应注意严格控制好现场道路工程的施工质量，由于就地热再生技术属于一个连续的动态过程，因此应结合实际情况进行校验以保证道路养护工作的准确无误，在施工进行过程中热料会释放有毒蓝烟，因此相关施工人员应充分做好防护措施，以避免有毒烟气对周围居民以及施工人员的身体健康造成严重影响。

3.4 厂办热再生技术

厂办热再生技术主要是翻挖沥青路面后，将其运输至拌和场地，对其进行集中性破碎，同时根据沥青路面不同层次质量的实际需求做好配比设计，对旧沥青混合料中所需添加的新沥青材料、再生剂以及新骨料等等材料的比例进行确定，再根据其比例将混合料进行再次拌和，进而得到质量更佳的再生混凝土用于铺筑沥青路面。在实际施工过程中再生后的混合料可以运回原路面和其他工地摊铺，在重新铺筑路面的过程中标高并不会产生变化，而且施工人员可根据此次再生混合料的新配合比，对回收料的添加比例进行明确。另外，在破坏旧路面时，要注意不能破坏基层，还要在回收过程中禁止混入黏土、粉尘等成分，同时将回收了的性能进行检测以保证再生混合料质量。

4 结语

经济性、适用性不足及病害多使市政道路沥青路面在建设完成后需要受到良好的养护，只有这样才可以有效延长沥青路面的使用寿命，并且防止道路路面裂缝的出现。沥青路面再生技术作为道路养护工作中所使用的主要养护方式，具有交通干扰小的特点，同时可以有效减少废弃沥青混合料的堆放问题，然而当前我国的道路养护再生技术仍然处于初级探索阶段，因此相关科研人员应不断加强对再生技术的研究，使得建设资源可以得到充分回收并进行二次利用，从而促进现代道路交通行业的不断发展。

[1] 赵 杰.道路养护中沥青路面再生技术的应用[J].建筑工程技术与设计,2016(22):573.

[2] 肖红兵.道路养护中沥青路面再生技术的应用探析[J].科技展望,2015(27):45.

[3] 郭 鹏.探讨道路养护中沥青路面再生技术的应用[J].中国房地产业,2015(14):171.

[4] 袁文华.道路养护中沥青路面再生技术的应用探析[J].环球市场,2016(20):270.

[5] 李 松.探讨道路养护中沥青路面再生技术的应用[J].河北企业,2015(9):144-145.

[6] 王天培.沥青路面再生技术在道路养护的应用[J].城市建筑,2016(33):262.