商业航天的关键词：商业or航天——专访北京蓝箭空间科技有限公司创始人张昌武

商业航天的关键词：商业or航天
——专访北京蓝箭空间科技有限公司创始人张昌武

当前，世界主要航天国家和组织都在大力推进商业航天发展，其业务范围正在从传统的商业卫星发射、商业卫星应用，扩展到商业载人航天等领域。世界上一些互联网巨头进军航天，将为商业航天领域带来新思维、新理念与新模式。

近日,我刊记者有幸采访到了商业航天领域的弄潮儿——北京蓝箭空间科技有限公司创始人张昌武（以下简称张总）。在交流谈论过程中，张总谦逊的态度、饱满的热情给我们留下了深刻印象。在谈及对商业航天的认识时，张总说：“商业航天的关键词是航天，而不是商业。所以，在做商业航天的过程中不能过于突出商业化，而是要回归到航天的本质。所谓航天的本质，一是技术，二是应用。在应用过程中，可以借鉴互联网的商业模式。但航天是一个高端、严肃的产业，可靠性是第一要素。所以要在保持其专业性和严肃性的基础上，再去谈商业航天以及商业航天里的机遇与挑战。”

产业链长、快速得到市场认可是两大挑战

“把酒酹涛涛，心潮逐浪高。”张总表示：“与其他行业相比，航天最重要的也是最有挑战性的特点，就是它的产业链很长。航天器不是普通的商品，不是生产后就能够产生效益。正是因为航天的产业链较长，所以从前期的研发、制造到生产，我们除了要有一定的资金基础、强大的技术支撑队伍包括老中青人才，还要有完整的配套供应链。”

另外一个挑战就是如何将产品推向市场，怎样协调中间的各种关系，协调中间所面临的国内甚至国际的市场环境。张总表示：“相对于其他行业来讲，航天领域需要克服的困难会多一些。因为我们不仅要解决资金和技术问题，更要解决如何把这一高标准、高风险产品推向市场，并在短期内得到市场认可这一问题。”

回归航天本质，聚焦应用、关注创新

“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”中国航天已经走过了六十年，从技术方面来讲，中国航天器的设计制造水准已经达到世界水平，已经迈过了航天大国的门槛，正在迈向航天强国。张总表示：“在这一过程中，不仅要考虑面向未来的技术创新问题，还要探索基于现有的成熟航天技术快速地打开更为广阔的国际市场，也就是我们所参与的商业航天事业。”

张总强调：“目前，商业航天包括火箭和卫星面临的核心问题就是‘应用在哪里’，即先通过资金来推动研发产品，再来判断其用户在哪里，可这并不是正确的逻辑。我们应该从市场端出发，根据市场来判断需求，再来满足市场的需求。因此，不论是新兴的小型运载火箭，还是小卫星的建设，确保它们在国际市场上具有竞争优势的前提，就是如何真正把市场的需求打开，甚至是释放更多潜在的需求。这就需要我们把握好航天产业的核心——应用价值。在商业环境的探索过程中，航天产业既要在技术创新方面不断升级、迭代，又要在这一过程中，衍生出更多能够普及到千家万户的应用场景，这才是航天产业能够持续、健康发展的本质。”

政策引导，避免剑走偏锋

“上河汤汤五万里，尤需大禹引入渠。”在商业航天领域里，国务院和下属部委陆续出台了一系列文件，鼓励民营资本投身到商业航天事业的发展当中，这为商业航天事业的发展明确了方向。在这个背景下，张总表示：“从目前的实际情况看，还缺乏相关的具体操作细则。作为高端且稀缺的行业，商业航天领域不应该像网约车行业一样倒逼政策产生，也不可能像互联网行业一样百花齐放，这是其行业本质所决定的。前瞻性的政策可以引导航天领域的企业及时意识到后期可能面临的困难，从而及早找到出路，这对中国航天多元化格局的形成极为重要，甚至可以起到决定性作用。”

航天产业配套环境良好，民企参与航天创新格局

“海纳百川，兼容并蓄。”目前，我国的航天产业配套环境良好，作为拥有完整航天配套体系的国家之一，我国从火箭、卫星到各种飞行器的配套，都能找到理想的合作单位，且合作的诉求都非常强烈，在市场化运作环境下，各个合作单位都能较快地在新的市场机遇前找到共识，从而形成机会。

从当前国内航天市场的发展布局来讲，国有航天企业占据着市场的绝对主导地位。记者问道：“在这一背景下，民营企业怎样才能快速切入？如何能够在国企和民企之间建立一个较为开放的合作机制？”

张总回答道：“这是考验双方智慧的过程。我们相信，在不同发展诉求的基础上，国有航天和民营商业航天坚持差异化的发展战略和技术实现路径，才能实现优势互补，这也是民营商业航天发展的机遇。当然，民营企业参与到航天领域仍然是新事物，一定会有少部分人对民营商业航天持怀疑态度。只有在中国航天创新格局的大背景下，找准我们自身的角色和位置，才能把握住当前的机遇，实现民营商业航天成长。”

民企当自强，做好中国航天是一种责任

“干将发硎，有作其芒。”天戴其苍，地履其黄。张总表示：“归根结底，我们要回归航天的本质，企业要做好自己的事情，给社会一个正面的、积极的、可信服的形象和成绩，这样才有能力去谈合作、谈发展，所以这是一个自强自立的过程。”

航天产业资本密集、技术密集，这个属性在相当长的时间内不会改变。记者再次发问：“在国家层面积累大量技术和配套能力的情况下，怎样使市场格局更加多元化？”张总回答道：“这需要多方努力。民营企业自身孤军奋战，是不可能打开局面的。所以就需要国家从顶层做出规划和推动，在这方面，国际经验值得我们借鉴。但是，中国的环境和国情有别于世界其他国家，怎样在中国土地上做出中国特色的航天，这是一个很有意义的命题。”

采访结束前，张总自信地说到：“我们现在感到充满希望，也感觉是一个有意义的探索过程。每个人都有责任，让大家更加真实地了解这个行业发生的事情，把喧嚣的东西去掉，把代表将来发展方向的能量和思路突出出来。”

本刊记者_郭晗