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地铁运营有限公司物资管理模式探析

2017-03-29高妍君

现代企业文化·理论版 2017年3期
关键词:总部物资线路

高妍君

中图分类号:F273 文献标识:A 文章编号:1674-1145(2017)02-000-01

摘 要 地铁运营有限公司与传统的公司存在一定的差别,主要是表现在地铁运营公司运营的是城市的轨道交通,需要巨额的资本才能支撑公司的正常运转。因为一条可以使用的地铁线路需要的各种物资种类繁多且采购周期难以整齐划一,也就使得地铁运营公司需要针对自身特定来制定物资管理模式。不同的物资管理模式可以对地铁运营公司的效率产生影响,因而根据城市本身的特点,结合城市地铁网络的特性来选择物资管理模式也就十分具有研究意义。

关键词 地铁 运营 物资管理

一、引言

地铁运营有限公司在城市地铁的管理工作中的作用是举足轻重的,地铁运营有限公司为城市的地铁线路的管理运营工作的主体,在对地铁线路的运营进行管理的过程中,物资管理因为其具有时效性强、涉及范围广、投资大等特点,成为地铁运营工作中十分重要的一个组成部分。回顾我国城市的地铁交通建设,在近十年以来有了爆发式的增长。考虑到地铁的施工期较长,目前来看,仅有少数几个一线城市形成了地铁网络交通。因为在地铁施工初期,由于一些历史原因以及规划缺陷,使得在大规模进行地铁施工之后,物资管理方面存在重复配置,资源使用低效的情况。笔者对地铁运营有限公司的物资管理模式进行探析,以求可以为地铁运营公司找出最为科学高效的物资管理模式,为地铁网络的构建提供一定的指引。

二、地铁运营有限公司物资管理职能简介

(一)具有连接财务部门与业务部门的重要作用。物资管理环节的管理既包括对物资进行采购存储以及供应,还包括对物资采购进行计划于控制成本等职能。业务部门需要物资才能进行正常的工作,财务部门需要对物资采购计划进行编制,同时还要对采购成本运输成本等进行控制,因而可以看出物资管理环节是处于一个非常重要的业务节点。地铁运营公司在进行物资管理时,既需要及时对相关物资的信息进行调查,将相关成本信息反馈给财务部门,同时也需要及时与业务部门进行沟通,对物资的进货批量与时间进行合理的安排,在财务部门的预算计划内选择最优的供应商,来更好的发挥其部门职能。

(二)物资管理是提高库存管理的绩效的主要责任者。物资管理部门在整个地铁运营过程中处在的特殊位置,库存管理工作的重要任务也就成为了该部门的主要工作内容。物资管理部门需要为地铁运营中所需要的各种材料物资进行采购,因为供应商的数量较多,所以物资管理部门通过充分了解地铁运营中对各种材料的需求情况,按照财务部门给出的预算规模对供应商进行细致的篩选。如果没有物资管理部门,这一环节就会缺失,致使地铁运营有效公司的存货管理工作不能达到最优。通过物资管理部门进行库存管理,可以满足地铁运营中对物资的要求,既可以保证及时响应,也可以保证成本。

三、地铁运营有限公司物资管理模式

(一)单一运营总部模式。单一总部运营模式是指仅设立一个物资管理运营总部,下设分级仓库,将所需的物资材料等根据各条地铁线路的需求情况进行分配。广州的地铁运营公司采取的是单一运营总部模式来进行地铁物资管理。该种模式主要适用于地铁线路较少,存量不大的城市。单一运营总部模式可以再节约运营总部建设成本的前提下,通过设立分级仓库,来最大限度的发挥资源共享的好处。单一运营总部模式需要在地铁运营有限公司下设立分公司,通过建立分级仓库,形成以单一运营总部为中心,以分级仓库为网络的地铁运营公司物流网。结合已有的单一运营总部模式的经验,如果分级仓库的选址地科学合理,资源承载力也可以满足要求的话,是可以满足城市地铁的通信信号、供电系统等物资供应的及时高效的。

(二)多运营总部模式。多总部模式是指设立多个物资管理总部,分别以这些总部为中心打造沿线的地铁物资管理网络。该种模式主要适用于地铁网络已具有一定规模的大型城市。随着城市规模的不断扩大,地铁线路也日益增加。单一的总部已经很难辐射整个城市的地铁物资需求。此时通过采用多总部模式,可以有效降低物资管理流程。多运营总部模式的代表城市是上海,上海通过设立多个运营总部,来实现地铁物资的高效调配。虽然多运营总部模式在设立初期各项成本花费要高于单一运营总部模式,不过当地铁网络不断完善,会出现规模成本递减。

(三)地铁运营物资管理模式选择需要考虑的因素。要根据城市本身的承载能力来进行地铁网络的设计。目前我国各个省份的人口流出流入情况存在较大的差异,在东部沿海城市以及北京等一线城市,人口持续的流入,使得城市不断地膨胀。这些城市在进行地铁线路规划的时候,就要具有一定的前瞻性,在选择物资管理模式的时候,要具有更为长远的眼光,不能因为初期的投入较多而做出选择,这样后期进行再建设的时候,反而会更加的劳民伤财。

要以城市自身的经济发展水平为基础进行物资管理模式的选择。城市的经济发展水平对城市的人均收入有较大的影响。不同城市的地铁的定价也存在一定的差异。地铁的票价收入是地铁运营的主要收入了来源,在选择物资管理模式的时候,要考虑财务运算的情况,选择最经济的模式来对地铁的物资进行管理。

四、结语

我国的城市化进程不断推进,随着城市人口的不断增长,地铁作为基础的交通设施,在各个省会城市的布局也日益增多。做好地铁运营的物资管理,是保证地铁可以正常运行的关键。通过合理的选择地铁物资管理模式,控制地铁物资的使用成本,才能使得地铁在人们的生活中更好的发挥其作用,促进我国的交通运输更为健康的发展。

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