构建草原丝绸之路经济带框架下内蒙古物流企业提升增值服务策略研究

曹晔

摘 要：内蒙古自治区毗邻俄罗斯、蒙古国，凭借优良的区位优势，内蒙古已经将联通俄蒙、构建草原丝绸之路作为现阶段的重要经济发力点，但物流增值服务发展滞后，使得物流行业的发展受到制约。文章通过分析内蒙古地区物流增值服务发展现状，提出了加强战略层面布局、以现有客户为开发核心、完善激励机制等建议，为有效开发物流增值服务提供了思路。

关键词：物流；增值服务；策略

中图分类号：F259.27 文献标识码：A

Abstract： The Inner Mongolia autonomous region adjacent to Russia， Mongolia， relying on superior geographical advantage， has put unicom， Mongolia， Russia to build grassland of Inner Mongolia of the silk road as an important economic swimmer at this stage， but the logistics value-added services development lags behind， make the development of logistics industry is in control. In this paper， by analyzing the current situation of the development of Inner Mongolia region logistics value-added services， strengthen strategic layout， was put forward to existing customers for the development of the core， perfect the incentive mechanism and so on， to effectively develop logistics value-added services provides a train of thought.

Key words： logistics； value-added services； strategy

隨着“一带一路”战略的深入推进，全社会已经将“走出去”作为新一轮经济增长的强大助力。内蒙古自治区毗邻俄罗斯、蒙古国，凭借优良的区位优势，内蒙古已经将联通俄蒙、构建草原丝绸之路作为现阶段的重要经济发力点。物流行业作为保障经济社会发展的支柱型产业，也将迎来新的机遇和挑战，全面提升增值服务的类型和品质也成为了物流企业发展的必由之路。

1 物流增值服务概述

1.1 基本概念

物流增值服务是指物流企业在完成物流各项基本功能的基础上，依据客户相关需求提供的一种延伸业。它有广义和狭义之分，广义的物流增值服务指在现代第三方物流服务内容上的延伸，注重高效率低成本的物流运作，为被服务的企业创造价值。狭义的物流增值服务指在相关领域有实力的物流企业承担生产企业一部分自身不具备竞争优势的工作，达到降低工厂物流运作费用及成本的目的，超预期的满足客户需求，从而提高生产企业市场竞争力及市场占有率，同时物流企业也能获得相应利润，实现共赢。

1.2 主要类型

1.2.1 仓储型增值服务。一些由仓储型转变的第三方物流企业，依靠本身所拥有的相关设施为客户提供诸如产品验收、产品组合、物流延迟等增值服务。这种服务大多属于资源型物流企业，通过自身资源为客户提供相关服务，达到增值服务的效果。

1.2.2 信息型增值服务。利用信息技术将物流网络与信息网络对接，形成物流信息网络，实现对物流市场的监控和预测，并通过强大的数据资源来获得收益，达到增值的服务效果。

1.2.3 物流解决方案增值服务。物流企业通过分析服务对象的业务流程，找出各流程中对物流造成严重影响的不合理或者多余的流程，通过重新组建新的业务流程，并与客户一起探究符合企业发展的业务流程，提出有针对性的物流服务解决方案，消除无价值的物流活动，实现物流的高效运作。

1.2.4 物流金融增值服务。这类服务是指第三方物流企业通过其良好的信誉，向银行贷款，并将这笔款项转借给服务对象企业，解决服务对象融资渠道狭窄的问题，这样就为二者提供了新的合作机会。第三方物流企业在其中扮演中间人的角色对生产性企业的产品进行监管，融资企业可通过这样的方式获得贷款，第三方物流企业也能从中获得较高的收益。

2 内蒙古物流企业开展增值服务现状

2.1 发展概况

2.1.1 对增值服务重视程度不断提升。内蒙古地区物流企业发展初期，物流的传统服务功能为当时的物流企业创造了极大价值，第三方物流企业也在这样的环境下如雨后春笋般涌现。那时的物流企业只要提供基础服务就能获得很大的收益，无需开展增值服务。随着物流产业不断发展，市场由卖方市场转变为买方市场，社会的需求也越来越多样化，物流企业的竞争也由单从的产品竞争发展到了多元化的竞争。在这样的市场环境下，物流企业开始对自身的服务类型进行充实，才能在竞争激励的市场中保持优势地位。物流企业对于增值服务的类型和品质的重视程度也随之越来越高。

2.1.2 市场机遇不断增加。物流增值服务是第三方物流企业为其所服务客户提供基本物流服务的基础上，依据客户的相关需求提供量体裁衣的定制化物流服务。由于每个客户对物流的需求存在差异，这种差异便成为物流企业开展增值服务的机遇。随着社会的不断发展，生产企业所面对的消费者也是个性特异，对市场产品的需求也变得越来越个性化，面对这种多样化的市场需求，生产性企业必需通过提供丰富多彩的产品来满足消费者，这样其对物流的要求也就会更加严格。对物流企业来说，客户多样化的市场需求是开展增值服务的良好机遇。

2.1.3 市场压力不断加大。进入21世纪，中国的经济发展速度是有目共睹的，国外的物流企业纷纷在中国设立网点，抢占中国的物流市场。作为国内的本土物流企业，和国外发展了多年的优秀物流企业比起来，国外先进的物流企业无论是在物流水平还是在资金及技术方面都要优于我国第三方物流企业。我国的第三方物流企业为了应对这种威胁，要不断完善，将增值空间变得更丰富，通过学习国外物流企业的先进经验及技术，结合我国国情开展具有中国特色的物流增值服务。只有这样，3PL才能保住国内市场获得新的生机。

2.2 存在的主要问题

2.2.1 仍未完全认识到增值服务的重要性。内蒙古自治区属于西部边疆省区，区域内物流企业大多在市场竞争中利用价格或是资源来取得优势，很少有企业能够主动为客户提供与之相适应的增值服务。据了解，内蒙古地区物流企业85%的收益来自诸如仓储、运输、配送等基础性服务，仅有15%的收益是通过开展增值服务获得的。很明显，大多数物流企业从物流基础服务获取收益的兴趣要比开展增值服务获取收益更高。

2.2.2 增值服务内容比较单一。近年来，内蒙古地区经济发展稳步向前，带动了第三方物流的快速发展。很多以前的专线运输公司或者是仓储企业开始将目光投入到第三方物流市场，并开始有步骤的进行转型，这些企业对传统的物流服务了解的多，对增值服务了解的少，一些小的物流企业更是在资金和物流网络上不具有优势，能开展的增值服务也就少之又少。目前，一些大型的国有及民营物流企业在激烈的物流市场竞争下，已经意识到开展增值服务是其取得竞争优势的又一法宝，逐渐开始提供物流增值服务，但现有的服务内容还较为单一。

2.2.3 第三方物流市场发展水平较低。现阶段，由于内蒙古地區生产企业对于物流外包业务的使用率相对较低，加之第三方物流能够提供的增值服务水平也较低，使得第三方物流市场整体发展水平受到制约，也降低了物流企业开展增值服务的动力和信心。据了解，内蒙古地区开展第三方物流服务的比重只有发达地区的40%左右。而从全球市场和物流产业的长远发展来看，专业化的第三方物流模式将会是今后一个阶段主流，物流增值服务也只有在这样的专业平台才能得到最大限度的发展。

3 提升增值服务策略分析

物流企业开展增值服务，不能想当然，以为推出去一种增值服务，客户就能够接受，必须以良好的市场调查为前提。物流企业在开展增值服务过程中，最关键的就是如何提高业务创新能力，通过对已有的业务进行创新，才能实现合理开展增值服务的目的。

3.1 从战略层面重视物流增值服务

物流企业应从企业最高发展战略的角度入手，将物流增值服务创新放入战略层面，通过对企业自身及第三方物流行业发展进行分析，制定出适合自己的物流增值服务，将物流增值服务创新纳入中长期规划中，能够得到企业的全员认同，至上而下的对物流增值服务创新提供动力，实现全员心往一块想、劲往一处使的良好效果。由于内蒙古地区物流企业规模实力相对较弱，故第三方物流企业在增值服务开发时，应该考虑到企业的内外部环境，选择适当的物流增值服务创新战略，避免因自身能力不足而影响自身形象。

3.2 增强物流增值服务的学习和创新

物流企业的客户各有特点，所以适用于一家客户的增值服务内容不一定会完全适用于另一家客户身上，因此物流企业内部应该提高在这些领域的沟通与学习，将某一个项目的先进增值服务经验总结再利用，避免生搬硬套。同时应该在企业内部培养良好的学习氛围，通过全员学习交流，促进企业员工知识积累，提高企业员工素质，企业员工只有通过知识的不断学习积累，才能为高价值的增值服务方案提供好的创意。

3.3 将现有客户作为增值服务开发重点

物流企业开展增值服务大多是与其合作多年的重要客户，物流企业应以所服务的项目客户为载体，挖掘客户需求，开拓增值服务。这样第三方物流企业与客户实现长久合作，保持良好合作关系，让客户放心去接受企业所推荐的其他增值服务，从而进入一个良好的合作循环状态。同时，良好的增值服务口碑也会吸引更多新客户与企业开展合作，树立物流企业的品牌和形象。

3.4 以物流信息平台为依托开展增值服务

作为物流作业中枢神经的物流信息技术是物流服务的基础，物流企业通过信息技术的运用，可以大大提高信息共享和服务效率。随着现在信息技术的发展，客户对信息服务的需求也越来越高，客户需要第一时间了解自己货物的状态，能够提供及时的信息满足客户的实时需求将成为提升客户粘性的重要手段。同时，通过物流信息平台提升对于市场信息的搜集功能，可以形成对市场的监控和预测，为市场咨询、策划等服务提供支撑。因此，物流企业应在技术、人才和财力等方面加大对物流信息平台的投入，持续提升物流信息服务能力。

3.5 激发增值服务创新积极性

物流企业员工是开发增值服务最重要的资源之一，他们能够在实践中总结工作经验，发现市场需求，成为增值服务创新的强大动力。因此，物流企业一定要建立健全员工激励制度，不断激发员工的自主创造性，在实践中发现问题、解决问题，发现机遇、把握机遇，积极提出符合客户需要的增值服务。

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