海上首钢10年新生记

本刊记者/李俊义 孔祥鑫 安蓓

海上首钢10年新生记

Marine Shougang 10 Years of Newborn

本刊记者/李俊义 孔祥鑫 安蓓

工人在首钢京唐钢铁公司冷轧钢卷成品车间吊装产品

十年砥砺，山海作证。

从北京城西的石景山，到渤海之滨的曹妃甸，10年栉风沐雨，百年首钢实现了一次凤凰涅槃式的新生。

当京津冀协同发展成为国家战略后，首钢成为这一历史性战略的先行者。京冀协同共建曹妃甸，十年磨一剑的首钢，再次吸引了人们关注的目光。

搬迁

这是首钢十余万职工难忘的日子——

2010年12月28日，首钢北京石景山厂区涉钢系统全面停产。

依据活动设计方案，当公司领导宣布停产口令时，全体职工要喊一句响亮的口号：今日离别旧家园，明天开创新天地。然而却没有，没有人能喊出这个口号，取而代之的是职工们依依不舍的目光，和眼角难止的泪水。

旧业难弃！

首钢的搬迁，是中国钢铁史上最大的一次工业迁徙。从繁华大都市转移到200多公里外的不毛之地，一切从零开始，无论是首钢，还是首钢人，期间的艰辛，是局外人体会不到的。

“当通往曹妃甸的大巴即将开动时，车窗外的孩子看着我，车窗内的我看着孩子，直到我们彼此看不见。”一位首钢职工这样写道。

新旧交替，去留之间，有过彷徨，有过犹豫，最终还是选择了奔赴。

200多公里之外的曹妃甸小岛，有一个新的战场等待去开辟。

蝶变

从曹妃甸大陆零公里向深海推进11公里，曾经的汪洋大海现在是一座庞大的钢铁之城。从2007年破土动工到现在，仅仅过了10年时间，矗立起首钢人的新家园——首钢京唐公司。

2008年，刚刚成为首钢人3年的董兵面临着人生中一个重大选择：留在北京还是去曹妃甸。北京是她从小生活了20多年的地方，而曹妃甸那个地方遥远而陌生。“我一度很犹豫，朋友们坚决劝我不要去，我说考虑考虑。”

最后董兵还是选择了去曹妃甸。原因是“舍不得离开首钢”。8年过去了，董兵认为她这道单选题做对了。她和首钢一样，迸发出更大的活力。

“首钢大搬迁，并不是被动地撤退，而是一次华丽的转身，这是一次最彻底的脱胎换骨。”首钢京唐公司党委副书记王相禹说。

老首钢的主打产品为线材和长材，即低端的螺纹钢、盘条钢，被形象地戏称为“面条+裤腰带”。“仅仅是地理上的搬迁毫无意义，新钢厂就要瞄准世界一流钢铁企业，生产首屈一指的钢！”首钢京唐公司纪委书记邵文策说。

走进首钢京唐公司产品展览厅，汽车板材、家电板材、食品包装板材等部分样品琳琅满目。“到今天为止，京唐公司的全部产品均为高档钢材。名牌汽车的车身、海尔冰箱的外壳、西气东输的管道、知名品牌饮料的易拉罐，都是首钢京唐的拳头产品。像用于高端包装的镀锡板，实现了只有0.14毫米国内厚度最薄规格。”首钢京唐公司总工程师朱国森说，这只是首钢迈出的第一步。

2016年，首钢京唐公司主要产品国内市场占有率迅速提高，其中，家电板、车轮钢行业排名第一；高强钢行业排名第二；汽车板行业排名第五。

按照循环经济理念建设的首钢京唐公司，成为中国新一代可循环钢铁制造流程的示范，被业界誉为中国钢铁的“梦工厂”。

众多媒体和首钢职工在首钢第二炼钢厂共同见证最后一炉钢冶炼的情景

典范

“首钢一期造地大约12平方公里，需要的沙子可以使1000个标准足球场增高9米。我们来的时候，这里还是一片汪洋大海，罕见人烟。所以说首钢是曹妃甸开发的先行者，一点都不夸张。”王相禹说。

作为入驻曹妃甸第一个龙头企业，首钢的搬迁，极大地促进了曹妃甸矿石港、原油港、煤炭港等港口群的建设。它像一条项链，串起了千万吨精品钢、千万吨炼油、千万吨乙烯、千万吨原油储备，以及超大型造船等相关重化工产业竞相向曹妃甸集聚配套。

工人在首钢京唐钢铁公司冷轧钢卷成品车间工作

2015年8月，京唐钢铁项目二期工程正式开工建设。二期工程建成投产后，京唐首钢将成为国内单体年生产能力最大的钢厂。

沧海桑田，十年巨变。

首钢的搬迁已超越了搬迁的本身。今天回过头去看，首钢在京津冀协同发展中的示范引领作用，正在逐渐凸显出来。

2014年12月，首钢总公司设立首钢基金，引入了北京友谊医院、妇产医院等北京优质医疗资源到曹妃甸，支持了北京景山学校曹妃甸分校的建设，积极推进京冀优质教育资源的共享与合作。

2015年1月，京冀曹妃甸协同发展示范区建设投资有限公司成立，首钢占67%的股份，负责北京（曹妃甸）现代产业发展试验区及其先行启动区投资、开发、建设、运营、管理，承载着配合两省市政府落实北京非首都功能疏解及产业转移的使命。

未来

每个周五下午，100多辆大巴从曹妃甸的首钢京唐大门口出发，浩浩荡荡地驶向北京。大巴里的乘客，是数千名北京籍的首钢人。

首钢京唐公司目前有职工8000人，近半数是北京籍。其中，除了多数候鸟式地往返于北京、曹妃甸外，有1000多人已经在曹妃甸买房定居，有的小伙子娶了当地的媳妇。

搬迁10年，曹妃甸发生翻天覆地的变化——从荒无人烟到商场、超市、电影院、商品房拔地而起，越来越有城市的味道。

尽管今日的曹妃甸和10年前已不可同日而语，但首钢职工王正新目前并没有在此买房定居的打算。“涉及很多问题，比如孩子上学问题、就医问题，曹妃甸的教育和医疗配套现在有了很大的起色，但毕竟和北京不能比，况且现在还有许多政策上的限制。”

这也是不少北京籍的首钢人的想法，也是诸多北京外迁企业面临的后顾之忧。

对于北京籍的首钢京唐职工来说，体会最深刻的非交通莫属。乘大巴往返面临很多潜在的问题，譬如安全，譬如堵车、晚点等。

“随着交通的发展，很多问题会缓解。明年唐曹铁路会开通，2020年京唐城际高铁也会通车。同时，随着京津冀协同发展的深入，我相信曹妃甸会发展得越来越好，城市设施会越来越齐全，公共服务会越来越完善，入驻企业会越来越多，相关政策也会越来越协同，到时候北京和曹妃甸可能会实现深度‘同城化’，企业和部分职工的后顾之忧会逐步得到解决。”王相禹说。

百年前北京往西100多公里的龙关山上发现铁矿石，才有了建在石景山的首钢；为了支持北京市的发展，10年前首钢搬迁到河北；如今，冬奥组委会已入驻位于首钢老厂区的高端产业综合服务区，首钢正为即将于北京和张家口召开的冬奥会作贡献。

首钢董事长靳伟感叹道，一个企业伴随着一个城市一个地区的发展，历史就是这么走过来的。未来首钢的命运依然与京津冀发展息息相关。