关于汽车底盘电控技术现状与发展的研究

俞珊湖++楼乔卡++傅雪芹

摘 要：随着经济的不断发展，人们的衣食住行受到了极大的影响。在交通方面，人们加大了对汽车的使用。汽车在公路上行驶时，不只是单一的一个系统在运行，而是多个系统在一起工作。近年来，汽车的底盘电控技术逐渐得到了完善，因此，对其中涉及到的重要系统进行了分析和介绍，对汽车底盘电控技术的应用现状进行了分析，结合现阶段的技术对其未来的发展方向进行了研究，仅供参考。

关键词：汽车；底盘；电控系统；制动系统

中图分类号：U463.1 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.05.061

1 汽车底盘电控技术的理论基础

汽车底盘是汽车的重要构件，底盘的质量直接决定了整个汽车的质量。电控系统的应用方便了我们提升汽车的整体质量，电控系统是为了使汽车平稳运行。就本文而言，我们在研究时着重分析了电控技术的理论基础。通过研究不难发现，电控系统在未来的发展中将会得到充分运用，我们需要做好对细节的分析工作，尽可能地提升人们出行的质量。电控系统的应用不仅能提高汽车整体的舒适度，还能加强汽车整体的安全性。我们在制作汽车时，为了保证驾驶和乘坐的安全性和舒适感，需要相关工作人员做好对细节的处理工作。在对电子系统进行研究时，我们需要加大对细节的分析和处理，尽可能地避免问题发生。电子底盘控制系统方便了我们开展管理工作，可增强对整个汽车的控制。驾驶员在行车的过程中，主要对转向盘、制动踏板、油门等系统进行控制，进而对汽车进行控制。

2 汽车底盘中主要的电控系统

2.1 电控自动变速器

电控自动变速器可对汽车的速度进行控制。近年来，为了方便人们行车，在变速器方面开展了一系列的研究，变速器在实际使用时，换挡变得更加自如、方便，加大对这些新型加速器的使用，有助于延长发动机的寿命。随着电控系统的应用，使汽车具有了自动补偿功能。汽车在运行时，需要进行速度调节，因此，自动变速器需要加强对动力传动控制模板上的信息进行分析和处理，实现变挡和换挡的目的。在对传感器中的电子信号进行分析时，不仅要依靠机械装置进行变速工作，还要加大对构件的应用，尽可能地提升汽车速度的质量。对于汽车变速，将会变得越来越智能。

2.2 防抱死制动系统

防抱死制动系统就是为了保证避免在紧急制动时车轮抱死。在雨雪天气中，如果汽车紧急制动，则易出现车轮抱死的现象，这会降低汽车与地面的附着力，易发生翻车的现象。如果车间距较小，在紧急制动的情况下可能会发生追尾事故，防抱死能帮助我们开展一系列的预防工作。对防抱死系统进行研究有助于我们进行管理工作。防抱死制动系统是在发生紧急状况时发挥作用的，经过详细的研究不难发现，为了保证人们的出行安全，我们在开展汽车研发时加大了对防抱死制动系统的应用。在对电控系统进行研究和分析时，需要确保整个系统的正常工作。电控系统在运作时，会加大对线性控制的研究和分析，主要是为了提高刹车的安全性。我们对以往的制动系统研究时，需要加大对系统控制方法的研究。对汽车制动系统的研究主要是为了提高人们行车的安全性。

2.3 电控防滑驱动系统

在对这个系统研究时，主要是结合着电控系统进行研究的，主要分析的是行车运行中的状态，需要保证电控系统在工作时能够根据路况进行科学分析，对防滑系统进行智能控制，减少事故的发生。防滑不仅仅是对车轮进行控制，更是为了保证汽车在发生冰滑时能继续平稳运行。

2.4 悬架系统

悬架系统在整个电控系统中发挥的作用就是减震，为汽车上的人员提供舒适的条件。悬架系统在工作时，主要是依靠减震器、弹簧及导向机构开展工作的，这三部分使悬架系统变得更加完整。在具体应用时，我们对悬架系统进行了更详细的区分。通过总结发现，其有两个类型，分别为主动悬架和半主动悬架。结合电控系统进行研究时，我们会加大对悬架系统进行分析，尽可能地使电控系统扩大化，保证驾驶人员的安全。

2.5 汽车电子稳定系统

电子稳定系统可在紧急制动的情况下维持正常的机车制动，我们需要对每个子系统进行控制分析。汽车在使用中需要对自身的稳定性进行控制。今后，汽车的发展将会越来越好，我们在实际使用时，需要做好对细节的处理工作，主要是加大对新型技术的应用，以满足时代发展的需求。

3 汽车底盘电控技术的发展趋势

在开展设计工作时，主要是为了满足发展的需要。电控系统就是为了人们更好地控制汽车，合理地使用各种资源，使汽车的发展更加倾向于节能环保。在汽车的发展过程中，不断地满足着人们的需要。电控自动变速器、防抱死制动系统、电控防滑驱动系统等多个系统都是近几年发展起来的，这些电控系统在研发时主要是为了满足时代发展的需要。就本文而言，我们需要做好对细节的处理工作，需要不断地提升汽车的整体性。电控系统能使汽车的发展变得越来越智能，从而方便我们对细节的处理工作。我们在对电控系统进行研发时，应符合时代的发展潮流，即对汽车行业的创新。在开展设计工作时，设计人员应将这些系统都放置在底盘上，避免线路纠缠问题的发生。为了保证汽车行业的平稳发展，在未来的研发过程中，我们需要做的工作就是对汽车整体性能的提升。

4 结束语

综上所述，本文主要对汽车的系统进行了研究，对汽车内部的主要系统进行了分析，并對未来的发展趋势作了预测。总而言之，我们需要加强技术创新，尽可能地提升汽车的安全性。

参考文献

[1]陈曦.汽车复杂电控系统混杂通信网络的设计[D].长春：吉林大学，2014.

[2]邱文军.空气悬架力学特性及主动控制策略研究[D].长春：吉林大学，2014.

[3]向海鸥.电控转向硬件在环试验台开发与验证[D].长春：吉林大学，2014.

[4]黄晨.基于顶层设计的车辆底盘系统协同控制理论与技术研究[D].南京：江苏大学，2014.

〔编辑：张思楠〕

文章编号：2095-6835（2017）05-0062-01