勇当“探路者” 做好“领路人”

勇当“探路者” 做好“领路人”

近日，大型国产邮轮重大工程推进汇报会在北京举行，受到了业内人士的广泛关注。当前，这一工程已取得了成立合资运营公司和设计建造公司、设立邮轮产业基金、签署2+4艘13.35万总吨大型邮轮建造备忘录协议等一系列实质性成果。其中，建造大型邮轮的上海外高桥造船有限公司，参与成立中船邮轮科技发展有限公司的中船集团第七〇八研究所、上海船舶研究设计院，已揭牌的上海中船国际邮轮产业园等，无不体现出，与另一颗造船皇冠上的明珠——液化天然气（LNG）船一样，在大型邮轮本土建造方面，上海船舶工业再次担起了“探路者”与“领路人”的重任。

作为中国近现代船舶工业的发源地，上海在船舶行业的地位举足轻重。当前，全球经济格局的深度调整仍在进行，航运市场复苏之路依然曲折，船舶行业正身处一场重大变革。毋庸讳言，作为中国船舶工业的排头兵，上海船舶工业首当其冲，受到了不小的冲击，也切实感受到了转型升级的阵痛。

然而，上海船舶工业并未因此意志消沉，而是选择了直面困难，砥砺前行：各船企努力采取多种措施，生产、经营、管理全方位入手破解困局；科研单位积极推进科技创新，发力环保、智能船型研发；在商船研发、建造业务的基础上，抢抓国内客船市场机遇，挖掘游艇经济、邮轮经济的红利。

在船舶工业发展的历程中，既有新常态，亦有常态；而挑战与机遇并存便是常态之一。正面对巨大挑战的上海船舶工业，目前亦身处难得的发展机遇期。上海现有的强大科研、经济、工业实力，未来将加快推动传统产业转型升级的发展战略，都将给上海船舶工业的做大做强带来有力支撑。

根据上海市“十三五”发展规划，上海将紧密结合科技创新中心建设，推进信息技术与制造技术深度融合，发展基于工业互联网的新型制造模式，向高端制造、智能制造迈进；实施“+互联网”行动，推动传统制造业拥抱互联网，实施设施装备智能化改造，加快生产方式向数字化、网络化、智能化、柔性化转变；推动制造业运用现代设计理念和先进设计手段，加快向价值链高端转型，提高产品附加值率。可以想见，上海船舶工业必将受益于这些举措，健体强身。

不仅如此，基于上述发展战略，上海市“十三五”规划还明确提出，要做强船舶这一传统优势产业集群，推进船舶产业向高端船舶和海洋工程装备产业升级，形成研发设计、总装建造、关键设备和技术服务于一体的海洋工程产业体系。这意味着，上海船舶工业将搭乘 “十三五”快车，实现转型升级的发展目标。

现代工业产业的发展规律表明，领军企业及产业聚集区的发展，往往会带动整个行业的发展壮大。我们有理由相信，上海船舶工业的做大做强、转型升级、创新发展，将为中国船舶工业的前行积蓄力量，积累经验，让中国在全球造船产业链和价值链中的地位不断提高。

（刘颖）