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浅议山区高速公路桥梁施工安全对策

2017-03-24谢志

建材发展导向 2017年1期
关键词:山区安全高速公路

摘 要:山区高速公路桥梁建设受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,建设难度大,施工条件和环境差,导致山区公路桥梁施工的安全性存在很大的隐患,因此加大对山区高速公路桥梁安全管理具有重要意义。文章分析了山区高速公路桥梁的特点,指出了山区桥梁建设施工存在的问题,并提出了相应的解决措施,与大家交流学习。

关键词:山区;高速公路;桥梁;安全

随着国民经济的发展,特别是在西部大开发战略的推动下,我国高速公路的建设也逐渐由东部往西部、平原往山区转移,高速公路得到了较快的发展。在建设公路的过程中,由于山区的地理环境比较复杂,桥梁所占的长度比较大。山区高速公路桥梁,相对于平原区的桥梁,受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,施工难度更大,现场安全隐患更多。频繁出现的质量与安全事故将桥梁施工管理问题推上了风口浪尖,尽管在实践中已经开始重视安全管理,相关部门也采取了相应对策和措施,但是施工安全事故仍然频繁发生,施工安全存在着一些不容忽视的问题,安全问题日益突出。因此,加强山区桥梁的安全施工管理具有重要意义。

1 山区桥梁建设的特点

1.1 桥梁工程规模大

山区高速公路由于山高坡陡,地形复杂,必须采用大规模的桥梁跨越河谷和深沟;为避免大挖大填,常顺河谷修桥以适应地形及克服高差。据不完全统计,山区高速公路桥梁总长占路线总里程的比例达50%或更高。

1.2 桥址处地形复杂

山区桥梁大多位于深山峡谷,进出场交通不便,厂区狭小,施工场地布置及其困难,桥梁高挂山腰,施工设备及材料垂直运输及其困难,上下交叉作业较多,高处坠落、物体打击事故发生的几率较大。

1.3 施工难度大

受山区地形、地质、水文条件的限制,山区高速公路的路线在布设时收到平、纵、横三方面的影响,造成桥梁位于平曲线多、平曲线半径小、纵坡大的平曲线上,导致桥梁常表现的非常曲折。而由于路线需要跨越高深峡谷,大量的高墩、斜坡、曲线、大跨桥梁的建设成为必然。在山区桥梁建设中,其施工环境极不稳定,加上自然灾害繁多,因此整体的施工难度较大。

1.4 容易引发自然灾害

山區桥梁基础施工时的开挖常常会形成高陡边坡,且会扰动原状山体,如防护不及时易发滑坡、坍塌等自然灾害。

2 山区桥梁建设中存在的安全问题

2.1 管理制度不健全

在山区桥梁施工中,施工单位缺乏安全管理制度,导致对施工人员的安全管理工作落实不到实处。首先施工单位对施工设备的管理不到位,施工设备经常出现“带病上岗”的现象,对于一些细小的安全隐患,不能及时的清理,导致发生较大的人身安全事故发生。施工单位及其施工现场虽制定生产安全事故应急救援预案,但往往未落实应急救援人员、设器材等,发生生产安全事故后得不到及时救助和处理。

2.2 施工过程中违章作业多

施工单位的违章作业、违章指挥和安全管理不到位。施工单位不制定安全技术措施、缺乏安全技术知识、不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实、违章指挥、违章作业、施工安全管理工作不到位,是导致建设工程施工安全隐患、安全事故的主要原因。

2.3 安全生产资金投入不足

长期以来,建设单位、施工单位为了追求经济效益,置安全生产不顾,在工程建设中彻底忽略安全生产问题,挤占安全生产费用,致使在工程投入用于安全生产的资金过少,不能保证正常安全生产措施的需要,如此一来,在山区桥梁建设中,其安全生产得不到全面有效的保障,安全事故频频发生,这也是导致安全事故不断发生的重要原因。

3 提高山区桥梁建设安全管理水平的措施与对策

山区桥梁建设所处的不利环境、不利因素不仅给施工带来了困难,同时也加剧了施工过程中安全管理的困难。山区高速公路工程建设受作业环境条件的限制和人为因素的影响,违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象仍然广泛存在。尽管在实践中已开始重视安全管理,但很多施工单位在施工过程中桥梁施工安全事故仍然频繁发生,极大地影响了施工的顺利进行,并且对施工人员的安全及施工现场的财产构成了巨大的威胁。因此,对施工安全管理和控制进行分析势在必行。

3.1 层层落实安全生产责任制

成立安全生产组织机构,并下发正式红头文件给各施工班组,同时成立安全生产领导小组,做到有组织、全员参与安全管理。山区桥梁建设项目部必须建立完善的安全生产责任制,并层层进行分解,项目经理和项目部领导以及职能部门负责人及协力队伍必须逐级签订《安全生产责任状》,把安全生产工作落实到每个队伍、每个人,真正做到“横向到边,纵向到底”。

3.2 确保安全生产费用的投入

安全生产费用,应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善,不得挪作他用。安全生产费用是安全生产管理工作开展的基本保证,没有有效的费用投入,安全管理绝对是空口说白话,无从谈起。

3.3 提高安全意识,加强安全培训

项目部要制定安全培训计划,利用工余时间,每月对工人最少进行一次安全知识培训,内容可涉及安全生产法律法规、安全规范、安全操作规程及制度,教授必要的安全知识和应急处理能力,逐步提高一线工人的安全意识,降低安全事故的发生。

4 结语

山区桥梁施工过程中发生安全事故,其影响往往较大,会直接导致人员伤亡或财产的损失,给施工人员的生命和财产带来巨大损失,重大安全事故往往会导致群死群伤或巨大财产损失。施工安全是一个永恒的主题,我们要时刻紧绷安全生产这根弦,严格按照国家规定的“安全第一、预防为主”的方针进行施工生产。要敢于正视施工安全管理的漏洞和不足,从意识、制度、技术等方面采取有效措施,减少和控制危害事故,切实加强我国山区桥梁施工的安全管理工作。

参考文献

[1] 张海宁.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].产业与科技论坛,2011(15):63-64.

[2] 刘吉梅.道路桥梁施工存在的不足与建议[J].江西建材,2014(13): 166.

[3] 尹平.山区高速公路施工安全问题的原因分析及对策研究[J].中外公路,2007(02):213-215.

作者简介:谢志(1995- ),男,湖北武汉人,湖北工程学院土木工程专业,本科。

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