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城市道路施工技术关键与质量控制

2017-03-24龚敏

中国科技纵横 2017年2期
关键词:城市道路质量控制施工技术

龚敏

摘 要:近年来,我国城市道路工程在质量控制方面有了较大的突破,但要从根本上解决问题还有大量的工作需要落实。影响城市道路工程的质量因素很多,较难控制,大多数城市道路工程在质量方面仍然存在着不少问题,这就需要相关施工人员在施工过程中要牢牢掌握施工技术关键,从而使施工质量得到有效控制。基于此,本文就城市道路施工技术关键与质量控制进行了分析,以供参考。

关键词:城市道路;施工技术;质量控制

中图分类号:TU997 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)02-0108-01

1 城市道路在施工中的技术关键分析

1.1 路基体建造的主要工艺

(1)施工设备筹集、工料预备还有施工现场平整过程。出于要切实保障公路项目建设环节中的送电、送气还有通讯等所需要的基本工程要素的目的,还应实施好道路本体上部、下部各类妨碍物的整治过程,仅在此情况之下方可保障城市公路工程施工作业的圆满完成。

(2)对道路基体开展施工过程时的勘测工作。当实施道路基体建造过程中的工程勘测工作时,总体需要将工程施工操作程序作为基本遵循来就作业工地实施工程勘测和相关工程讯息采集活动,对公路建设路径及走向还有具体现场施工条件给予切实的了解和把握。仅在此情况之下方可确保我们建造的公路路基基准线和水平基准点之间的完整对接。另外,尚需针对道路中心立桩实施周密的勘察,而且增设水平基准定点,再就是还要就此类暂时性的或是原来既有的水平基准定点实施周密性勘察,从而真正实现公路工程的原设应有品质。

(3)公路基础的土石填方。在此修建道路位于地底水位线较高的状态下时,应当在路基础之上的路面区域挖出敞口的明沟。当在路基体上面展开挖掘过程时,应特别关注挖掘设备和上部穿过的高空架线二者之间的相隔距离。局部应当实施爆破施工的区域应遵循相关原则,在充分保障安全问题之后才允许实施爆破作业。当实施路基填充土方的作业时,我们须关注路面水平度及其现存的排水条件,力求把它和固定型的一些排水设施相结合。填方的材料选择要求强度高、稳定性强,在填方时还要考虑坡度。

1.2 道路基层施工的技术关键

(1)建筑料的拌和过程。在预备完工程所用原料而且实施恰当配比之后,后一步的混料拌和过程即是开展道路工程修筑品质管控的核心环节。两灰细粉石料实施拌和过程的主要内容是把混合好的工程原料实施彻底掺合过程,粗型和细型两类集料和两灰之间须维持持应有的水份含量且达到较佳的裹覆效果。为了实现上述目标,混合料中的水分含量已变成我们工程建设的重点环节。粗细两型集料混合的饱和状态线与两灰的最优配水含量的总和即为其拌合混料的最优水分浓度,现阶段工程上拌和道路建设工程原料的手段即是对其工程掺合料实施就地统一搅拌混和。

(2)工料摊铺过程。掺合型工料是否达到摊铺效果均一和底层最后应用品质关系紧密。在粗型集料成分比较密集的区域一般其持久性及稳固性都欠佳;细型集料比较密集的区域一般其抑制开裂功能及抵抗流体冲刷的功能都较差,所以对掺和好的工料进行的摊铺工作实施的好坏,摊铺效果是否均质可对路基结构的持久性能及稳固性能可起到决定性的基础作用。在实施摊铺作业环节中,其摊铺设备需要力争减小行驶速率,速度太高时可使粗集两型混合料受到熨平刮板的拉动作用,另外再加之工料摊铺过程的惯性功能的干扰使得掺合型工料内部结构不充实,严重者产生离析的不利情况。再有,在工料摊铺过程实施中操作者必须把摊铺设备两翼的离析型工料快速清除,从而确保掺合料维持均匀平整状态。

(3)路基压实工序。路基压实过程不但能够确保达到掺合料的路面工程密度,尚能够让路基体层具备充分的稳固性能和高强度。道路压实设备在进行碾压环节中充当着主要功能部件。振动型、光轮式压路设备是在道路工程建设中应用最广的压路设备,具备了高效的压路设备,另外还要拟定科学完整的压路作业流程,大型压路设备通常不适宜提前利用,因为其在碾压过程中极有可能把将粗型集料碾压成碎状颗粒。而且振动型压路设备亦不适于提前利用,因为其在碾压过程中很可能对路基层的横向水平度产生不利的效果。

2 加强城市道路工程质量控制的方法分析

2.1 控制施工材料质量

依规范的要求各种材料到现场后应分批、次或按量需检验的,检验合格后方可使用。施工用水应在开工前检测水是否符合要求,严把原材料符合设计要求的质量关。

2.2 做好现场质量检查控制

第一,开工前的检查:是否具备开工条件,开工后能否连续正常施工,能否保证工程质量。

第二,工序交接检查与工序检查:工序交接检查应建立制度化的控制,堅持实施。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序,在自检、互检的基础上,还要组织专职人员、现场监理员进行工序交接检查, 以确保每一工序的合格,使下道工序能顺利展开。

第三,停工后复工前的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查符合要求,报监理工程师批准后方可复工。

第四,分项、分部工程完工后的检查:应按规定的程序规范自检,并经设计、质监、监理的检查和验收过程。

第五,巡视检查:对施工操作质量应进行巡视自检,履行旁站监理,必要时还应进行跟踪检查。

2.3 提高施工人员素质,保证施工机械良好

首先,施工企业要树立以质量求发展的观念,要加强质量工作的管理和领导,建立健全质量责任制和自检体系,抓好各种技术和岗位培训,提高施工人员的技术素质。建立项目经理负总责,项目部要组建有技术素质的管理班子,不但在现场能指导施工,还要具有解决施工难点的能力。其次,优良的施工质量必须有良好的施工机械作保证。施工企业应有先进的施工机具,充分发挥机械作业的优势,在使用间歇要及时保养、勤检修,保证施工机械处于良好状态,为实现城市道路施工质量优良创造条件。

3 结语

总之,城市道路工程施工质量是需要我们建设单位、监理单位、施工单位全程控制的,影响城市道路工程施工质量的因素是多方面的,我们必须从影响施工质量的因素进行深入分析,以确保城市道路工程的质量过关。

参考文献:

[1]张琴,刘丹静.探讨城市道路施工质量控制[J].建设科技,2013(01).

[2]裴彦龙.浅谈城市道路施工中的质量控制[J].黑龙江交通科技,2014(11).

[3]姜鑫鑫.浅淡城市道路施工技术控制[J].科技致富向导,2014(06).

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