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藏木水电站混凝土运输施工效率测定探讨

2017-03-23田志超

水电站设计 2017年1期
关键词:西藏地区自卸车水电工程

田志超,曾 露

(1.中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,四川 成都 610072;2.国电大渡河大岗山水电开发有限公司,四川 雅安 644501)

藏木水电站混凝土运输施工效率测定探讨

田志超1,曾 露2

(1.中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,四川 成都 610072;2.国电大渡河大岗山水电开发有限公司,四川 雅安 644501)

西藏地区水电资源开发为我国水电资源开发最后、也是最大的水力资源开发基地,然而目前并没有针对西藏地区的水电工程定额。本文基于在建的西藏藏木水电站工程,对其混凝土运输施工效率进行测定,以期为西藏地区水电工程开发投资测算提供参考与借鉴。

藏木水电站;混凝土工程;水电工程;施工效率;定额编制

0 前 言

目前,我国水电工程概(预) 算编制主要依靠定额。工程定额是确定工程项目价格的基础和分析确定项目投资的关键因素之一。目前我国最新的水电行业定额为《水电建筑工程概算定额(2007年版)》,该定额的使用时间已经达八年之久,而且在西藏地区并没有专门的水电工程概预算定额,主要是依靠内地定额按照调整系数后确定。因此,对西藏地区水电工程施工效率进行分析,可为后续西藏地区水电工程开发投资测算提供一定参考。本文基于西藏地区在建的最大水电工程藏木水电站,对其施工的混凝土运输工程进行施工效率测定。

1 工程概况

西藏自治区藏木水电站位于西藏自治区山南地区加查县境内,是目前西藏最大的水电开发项目,也是雅鲁藏布江中游水电开发规划的骨干梯级电站。藏木水电站是雅鲁藏布江干流中游桑日至加查峡谷段规划5级电站的第4级,上游衔接街需水电站,下游为加查水电站。坝址距加查县城约17 km,距山南到林芝的省道公路约7 km,距林芝县约317 km,距拉萨约325 km,对外交通较为方便。

电站为重力坝,坝后式厂房。挡水建筑物从左到右依次为左岸挡水坝段、表孔溢流坝段、冲砂底孔坝段、厂房坝段及右岸挡水坝段等组成。电站总装机容量510 MW(85 MW×6台),正常蓄水位3 310 m,总库容为0.93亿m3,混凝土约349.68万m3。

2 施工工效测定方法

施工工效的测定其关键是确定人工工时、机械台时以及材料消耗量。目前常用的工(台)时研究的方法主要有测时法、写实纪录法、工作日写实法、工作抽查法等。

(1)测时法。测时法是一种精确度比较高的测定方法,主要适用于研究以循环形式不断重复进行的作业。它用于观测研究施工过程循环组成部分的工作时间消耗,不研究工人休息、准备与结束及其他非循环的工作时间。

(2)写实记录法。写实记录法可用以研究所有种类的工作时间消耗,包括基本工作时间、辅助工作时间、不可避免中断时间、准备与结束时间以及各种损失时间。通过写实记录可以获得分析工作时间消耗和制定定额所必需的全部资料。这种测定方法比较简便、易于掌握,并能保证所需的精度。因此,写实记录法在实际中得到广泛采用。

(3)工作日写实法。工作日写实法就是对工人在整个工作日中的工时利用情况,按照时间消耗顺序进行实地观察、记录和分析研究的一种测定方法。它侧重于研究工作日的工时利用情况,总结推广先进生产者或先进班组的工时利用经验,同时还可以为制定劳动定额提供必需的准备和结束时间、休息时间和不可避免的中断时间的资料。

(4)工作抽查法。工作抽查法也称抽样调查法。工作抽查法则是应用统计学中抽样方法的原理来研究人或机械的活动情况和消耗时间。这种被抽查的活动,可以是一个操作工人(或班组、或机械)在生产某一产品中的全部活动过程中每一活动的消耗时间,也可以是其中一项活动的消耗时间。因此,抽样完全可以由我们的调查目的和要求来决定。

3 混凝土运输施工工效的测定

根据上述分析,常用的施工工效测定有四种方法,结合具体施工特点,在混凝土水平运输中,主要是以自卸汽车为主,在施工中,自卸汽车主要是在混凝土拌合楼至大坝混凝土卸料口之间往返运输,因此,在工作中,采用了第一种方式(测时法)进行工效测定。工效测定的基础是工时研究。而在工时研究前,首先是选择对象,然后对施工过程进行分解,这是工时研究的重要内容。

3.1 测定对象的选择

水电工程定额测定的对象是施工中的人工、材料、机械消耗量。定额是在一定施工条件下,完成单位合格产品所消耗人材机指标,因此,在定额测定时必须要确定一定的施工条件。具体来讲,测定对象的选择可遵循以下三个标准:

(1)代表性。水电工程一般施工环境较复杂,施工队伍较多,不同的施工队伍其施工水平均存在差异,因此,在定额施工条件的选择上,不仅要选择管理水平先进的施工队伍的施工效率,也要选择管理水平一般的施工队伍的施工效率,进而保证测定的施工效率水平能反应不同施工队伍的管理水平。

(2)典型性。水电工程一般工作面较大、工期长,受定额测定工作时间的限制,不可能对所有工作面进行全面测定,因此,在测定区域的选择上可选择典型区域进行测定,以点带面反应该工作项目效率即可。

(3)多样性。水电工程一般施工工期较长,每年不同季节都有施工,为真实反映不同气候条件下的施工效率水平,一般在选择测定条件过程中可在不同季节、不同气候条件分别选择一定工作量进行测定,以便真实反映不同条件下的施工水平。

在藏木工程实际测定过程中,按照上述三个标准,分别选择了不同施工单位(葛洲坝、安能)、不同施工部位(挡水坝段、溢流坝段)、不同施工季节(秋季、冬季、夏季),以切实保证所测定数据能真实反映工程实际施工工效水平。

3.2 施工工序划分

在藏木电站混凝土浇筑中,混凝土水平运输主要是25 t自卸汽车,根据施工特点,对其进行施工工序划分,主要分为装车等待、装车、荷载运输、卸料等待、卸料、空回。具体如图1所示。

图1 施工工序流程

3.3 人机消耗量测定

在混凝土运输中,自卸汽车为主控机械,因此,在测定时以自卸汽车为主要测定对象。

(1)机械施工效率测定。在藏木水电站中,自卸汽车(25 t)自拌和楼到EL3314平台的运输距离为1.1 km,以此作为测定对象,按照划分的施工工序记录机械耗时。在测定过程中,跟踪记录次数为105次,采用数理分析方法剔除不合理数据后,对有效99次记录进行分析,由于篇幅所限,列举15次记录,如表1所示。

根据上表得到自卸车运6 m3混凝土台时消耗,平均每循环耗时为18.85 min,则换算为定额产量100 m3,自卸车消耗量为:

自卸车台时消耗量=18.85 min÷60 min/h×100 m3÷6 m3=5.24台时/100 m3

由于实际测定为施工定额,换算为预算定额消耗量时,考虑1.05扩大系数,则为:预算定额消耗量=5.24台时/100 m3×1.05=5.50台时/100 m3。

具体如表2所示。

(2)人工消耗量测定。人工消耗量的测定根据定额时间类别划分,主要要注意人工的有效工作时间(纯工作时间)及非工作时间(必要休息、吃饭等)的区别;从工作性质上分,要注意机上人工及非机上人工的区别,具体如图2所示。

根据对自卸汽车运输混凝土的施工过程分析,主要人工包括:机上人工(司机)以及非机上人工(调度指挥人员和杂工)。在考虑人工消耗量时,只需要考虑非机上人工工时消耗,具体分析如下:

根据现场观测,自卸车运输混凝土过程中,非机上人工消耗主要有现场协调人员1人,指挥调度人员2人,拌合楼卸料人员1人。其中现场协调人员是多台自卸车联合作业人员。人工劳务等级的划分,现场协调及拌合楼卸料人员按照半熟练工考虑,指挥调度人员按照普工考虑。

表1 自卸汽车运输混凝土记录 min:s

表2 自卸汽车(6 m3)运输混凝土台时消耗量

图2 人工消耗量记录分类

①现场协调员耗时。根据现场统计,在混凝土浇筑过程中一般按照6台自卸车配置,每三辆车可保证一个完整的运输来回,故现场协调员耗时按照每台自卸车耗时的1/3考虑,现场协调员耗时为:

现场协调员工时消耗量=5.24工时/100 m3÷3 =1.75工时/100 m3;

②指挥调度人员耗时。指挥调度人员主要负责混凝土要料单处理及监控、调度自卸车的打料过程,该人工消耗量按照自卸车进入拌合楼到打料完成时间计算。根据记录的自卸车在拌合楼打料过程(装车等待、装车过程)时间合计为11.46 min/6m3。则指挥调度人员耗时为:

指挥调度人员工时消耗量=7.03(min/6 m3)÷60 min/h÷6 m3×100 m3×2人=3.91工时/100 m3;

③拌合楼卸料员耗时。拌合楼卸料员主要负责混凝土卸料工作,该人工消耗量按照自卸车装车等待、装车过程时间计算。根据跟车方式记录的自卸车在等待、装料过程时间合计为5.92 min/6 m3。则拌合楼卸料员耗时为:

拌合楼卸料员工时消耗量=7.03(min/6 m3)÷60(min/h)÷6 m3×100 m3=1.95工时/100 m3。

3.4 材料消耗量测定

自卸汽车运混凝土的施工过程中只发生零星材料,参考现行《水电建筑工程预算定额(2004年版)》进行分析确定。

3.5 消耗定额拟定

根据上述分析,即可形成混凝土水平运输施工工效水平,换算为预算定额水平时,考虑1.05扩大系数,得到藏木水电站混凝土运输每100 m3混凝土的消耗量定额,如表3所示。

表3 25 t自卸汽车配合拌合楼运输常态混凝土 100m3

注: 拟定条件:25 t自卸汽车,运距1.1 km;工作内容:装车等待、装车、荷载运输、卸料等待、卸料、空回。

4 结束语

目前西藏地区水电工程逐步实施,往后将会不断加大其开发力度,西藏地区并没有专门的水电工程定额,由于其地理位置、环境条件的特殊性,西藏地区定额与一般地区应该有一定区别。本文以藏木水电站为例,对混凝土水平运输的施工工效及定额的编制步骤做了初步研究,可为后续西藏类似工程项目投资编制与控制提供一定的参考和借鉴。

但是因为定额编制需要大量的实测资料,本文仅是对藏木工程该项目数据进行分析,要形成西藏地区水电工程定额标准,需大量收集西藏地区相关工程资料进行对比分析,尚待今后继续深入研究。

[1] 水电水利规划设计总院,中国电力企业联合会水电建设定额站.水电建筑工程预算定额(2004年版)[S].2004.

[2] 陈全会,谭兴华,王修贵.水电工程定额与造价[M].北京:中国水利出版社,2003.

[3] 田志超,曾露.水电工程定额测定工程的思考[J].水利科技与经济,2014,20(12):112-115.

[4] 周进山.水电工程施工实物消耗量定额的测编[J].水利水电工程造价,2003(3):41-43.

2016-10-01

田志超(1985- ),男,湖北孝感人,硕士,工程师,从事工程造价咨询工作。

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1003-9805(2017)01-0117-04

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