汽车驱动桥的故障诊断与维修

李宽宽+吴敏

（重庆工贸职业技术学院）

【摘要】驱动桥的功用是将万向传功装置传来的扭矩改变方向后传给驱动车轮，并起到降速增扭的作用，同时，允许左右驱动轮以不同转速旋转。本文将阐述汽车驱动桥的故障诊断与维修。

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一、驱动桥结构组成

后轮驱动汽车的后桥是驱动桥，主要包括主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等。如图1所示。

后轮驱动汽车的后桥是驱动桥，主要包括主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等。驱动桥的常见故障部位主要有：行星齿轮与十字轴、轴承、花键、调整垫片、齿轮等。驱动桥的常见故障主要包括：驱动桥异响，驱动桥过热和驱动桥漏油。

二、故障诊断与维修

（一）驱动桥异响

1.故障现象

驱动桥在汽车不同的行驶工况下发出非正常响声。

2.故障原因

造成驱动桥异响的根本原因是驱动桥的传动部件磨损松旷，调整不当或润滑不良，当承受较大的动载荷时，发出不正常的响声。

（1）主减速器主、从动齿轮，行星齿轮和半轴齿轮等啮合间隙过大或过小，应予调整。

（2）半轴齿轮与半轴的花键配合、差速器壳与十字轴配合、行星齿轮孔与十字轴配合松旷，应予调整。

（3）主、从动齿轮印痕不符合要求，应予调整。

（4）主、从动齿轮，行星齿轮和半轴齿轮的齿面磨损严重，轮齿折断、变形或未成对更换，应予更换。

（5）润滑油量不足，牌号不符，变质或有杂物，应更换正确的润滑油，并调整到规定高度。

（6）圆锥滚子轴承预紧度调整不当，应予调整。

（7）驱动桥壳体、主动齿轮紧固螺母或从动齿轮连接螺钉松动，应予紧固或更换等。

3.故障诊断与排除

造成驱动桥异响的根本原因是驱动桥的传动部件磨损松旷，调整不当或润滑不良，当承受较大的动载荷时，发出不正常的响声。

随着汽车行驶工况的不同，驱动桥的异响也不同：汽车行驶时驱动桥发出较大响声，而当滑行或低速行驶时响声减弱，甚至消失；汽车行驶、滑行时驱动桥均发出较大的响声；汽车转弯行驶时驱动桥发出较大的声音，而直线行驶时响声明显减弱或消失；汽车起步或突然改变车速时驱动桥发出“铿”的一声。

根据异响的规律，结合如图2所示驱动桥异响常见故障原因的诊断流程找出故障。

（二）驱动桥过热

1.故障现象

汽车在行驶一段路程后，用手触摸后桥，有烫手感觉。

2.故障原因

（1）齿轮油型号不对或油量不足。

（2）轴承预紧度过大。

（3）齿轮磨损严重。

（4）主、从动锥齿轮啮合间隙过小。

3.故障诊断与排除

（1）检查齿轮油量是否充足，若不足应按规定将齿轮油加至规定高度。

（2）检查齿轮油型号是否正确。若不正确应将原油放净，并冲洗桥壳内部，换上规定型号的齿轮油。（3）检查驱动桥轴承的预紧度是否过大，若过大应重新调整。

（4）检查齿轮的磨损是否严重，若磨损严重应更换齿轮。

（5）检查主、从动锥齿轮的啮合间隙是否过小，若过小应重新调整。

按照过热部位的不同，结合图2所示驱动桥过热常见故障原因的诊断流程找出故障。

（三）驱动桥漏油

1.故障现象

驱动桥减速器衬垫或放油螺塞周围漏油。

2.故障原因：（1）油面过高。（2）通气塞堵塞。（3）油型号不对。（4）油封磨损或损坏，放油螺塞松动或垫片损坏。（5）桥壳有裂纹。

3.故障原因及排除

（1）检查齿轮油的油面高度，若油面过高，应放掉多余的齿轮油，调整至合适的位置。

（2）检查通气塞是否堵塞，若堵塞应予以检修。

（3）检查放油螺塞是否松动，垫片是否损坏，若损坏应更换垫片，并拧紧放油螺塞。

（4）检查油封是否磨损或损坏，若磨损或损坏应更换油封。

（5）检查齿轮油型号是否正确，若不正确应放出所有齿轮油，并加注规定型号的齿轮油。

（6）检查桥壳有无裂纹，若有裂纹应修理或更换。