论功坐车，凭才开车

也许每一个民营企业老板在草创时期都有一些一起打天下的弟兄，可是企业发展壮大之后如何坐天下，往往会成为决定企业成败的重要因素。

一种常见的情况是，当企业发展壮大后，原来一起打天下的弟兄们落伍了，他们的素质和能力尚可胜任草创时期的工作，可是承担现代化大公司的专业化运作就显得捉襟见肘了，公司要繼续发展，必然要从社会上招聘一批学历比较高的专业人员进行管理。如果这些公司元老有自知之明，甘愿让贤，引退享福，也许老板不会亏待他们。可是遗憾的是他们往往心里不平衡，处处居功自傲，故意以专横跋扈的态度来表现自己的资历和特权。每当后任的专业管理人员用规章制度束缚他们的时候，这些骄兵悍将就会咆哮道：“你有什么资格管我，老子打天下的时候，你在什么地方？”

也难怪过去开国皇帝一得天下就要诛杀功臣，其中缘由并非都是因为皇帝暴虐，很大程度上也在于那些开国元勋缺乏自知之明。历史上总是武人打天下，文人治天下，为了给后任治理天下的知识分子开辟道路，树立规章制度的权威性，皇帝只能拿一批不服从管理的骄兵悍将开刀了。

第一代民营企业的老板今天的处境与过去的开国皇帝非常相似。这种局面使他们面临一个两难的选择：甩掉这些元老，对公司长远发展有利，但是要冒分裂和火拼的风险，同时自己要背上不仁不义的骂名;留着这些元老，自然可以留得仁义的美名，但是公司的规章制度难以建立，外来的专业人才难以进入，公司今后很难发展壮大。

其实这个两难问题不难解决。在过去的封建王朝中，一个常用的办法是把爵位和职位分开。爵位决定待遇高低，职位决定权力大小。取得爵位要凭功劳、摆资历，甚至论血缘关系，爵位越高者，地位越显赫，俸禄越优厚，但是并不意味着权力越大。而取得权力则要靠能力、凭学识，甚至比考试成绩，权力大的人地位和俸禄不一定高。最典型的是清朝，满族人入关前曾实行旗籍家奴制度，入关后所有的旗人按战功封旗籍分禄地。后来有的旗主家境败落，家奴脱离了主子，在外面当了官，甚至当到总督或尚书这样的大官，但见了过去的主子，仍旧要行主仆礼，称自己为奴才，哪怕对面的主子当时只是个普通的旗人，守着分给他们的那几亩地收租过日子。

上述把权与位分开的原则同样可以用于企业。

对于那些过去功劳大、资历老或与老板关系铁，但是能力又比较差，无法委以重任的元老，可以设立一些类似于爵位的荣誉位置，哪怕让他们只拿钱分红不干具体事情，而把那些有实权的重要管理职位让给那些有本事的专业人才。用通俗的话说，就是把坐车的位置和开车的位置分开，坐车者凭功劳、摆资历、论关系，而开车者则完全靠能力。这个原则完全可以制度化，公开昭示天下，以免坐车的和开车的心理不平衡，因为抢位置而翻了车，也免得老板总是采用一些权宜之计或阴谋手段来处理这类难题。

（摘自《站着说话不腰疼》机械工业出版社 图/黄文红）