精致的英伦风

高远

来自英国的“红箭”飞行表演队，是当今英国空军唯一的一支专业飞行表演队，也是世界上最为出名的空军特接飞行表演队之一。它们以红色涂装的表演机与编队特技飞行动作丰富著称。表演队成立于1964年末，至今已有五十多年的历史，“娘家”位于英格兰林肯郡的斯坎普顿空军基地。

在2016年的第11届中国航展上，作为中英军事交流年的“压轴节目”，英国空军“红箭”飞行表演队飞临珠海，一连6天为航展观众带来了纯正英伦风味的精彩飞行演出。同时表演队的人员还赴中国多地进行了大量宣传活动，为英国军队良好的公众形象加分不少。

观众普遍认为，“红箭”的表演展现了英式精致风格，这和笔者曾多次现场观看“红箭”飞行表演的感觉是一样的。这支飞行表演队究竟“精致”在何处？对国内的飞行表演乃至航空文化发展可以带来哪些借鉴？本文从一些细节上来和读者朋友分享一下。

动作整齐统一

“红箭”飞行表演队从飞机出场开始就保持高度的整体性。当然，因为使用的“鹰”T1教练机体型较小，他们可以在地面滑行期间，以相当密集的队列滑跑，甚至一个镜头就可以拍下“全家福”。因此在展场对面的摄影位——“炮楼”看过去，这队“小龙虾”确实“走”得挺齐。

9机表演时，“红箭”的飞机是按照3-2-4或3-3-3的排列方式起飞升空。全部起飞、开始正式表演前，“红箭”通常是在大部分观众的视线范围内完成整体编队和调整，让我们看着他们“整队”。然后绕到展场观众区的背后，以壮观的9机箭形编队，低空拉白烟通场开始表演节目。大部分国内观众对这种“意料之外”的震撼出场方式颇为惊喜。而这也给了对面炮楼上举相机的朋友们一个中等距离拍摄地空全景的机会。

绝大部分编队动作科目中，不论是双机滚转，还是9机编队低空掠过，“红箭”的每架飞机都保持着很高的动作一致性。这一方面得益于“鹰”式教练机优秀的气动特性，另一方面也因为所有动作课目的编排就是以视觉观赏性为核心。

一切为了视觉效果

“红箭”充分利用“鹰”式教练机灵活的低空低速性能，在双机、四机动作的视觉效果上下足功夫。绝大部分飞行表演队都有双机对冲动作，而“红箭”在这上面做出了自己的特色：在“旋转木马”动作中，双机拉烟首次对冲后，两架飞机盘旋回转后交换拉烟的颜色，绕回同样位置再来一次对冲！而这样惊险的动作不仅让你看个够，像四机对冲滚筒这样的动作还要变出花样。这些动作设计都超越了单一的“对冲”，大幅提高难度的同时让观众记住他们的与众不同。

“红箭”的表演中也有相当多展现壮观大画面的设计，其中还有不少细节上的难度。像9机穿梭滚筒、阿波罗这样的动作中，编队甚至能在整体转向和翻滚的过程中精确地“变形”。这是“红箭”的看家本领之一。编队滚转时，弯角最外侧的飞机不仅自身要做出多个维度的动作来转向，还要配合整个编队的形状变化分秒不差地到达新的位置保持住。在多年的公开表演中，“红箭”展现这个过硬的本事几无差错，令人印象深刻。

外场内场不留空隙

作为国宝级飞行表演队，飞行动作虽然是表演的核心，而飞行以外也有更多机会展现团队乃至国家的整体形象。“红箭”在这一点上可以说抓得很到位。

“红箭”的地勤人员大多有不止一项任务比如在展場飞行区里经常能看到的“蓝衣红车”。他们的主业自然是维护修理飞机，而表演的时候身着蓝色工作服的他们会骑着专为红箭订制的折叠自行车，和普通观众近距离接触。他们始终面带笑容，状态轻松。虽然很多观众除了“你好”和“很棒”之外很难和他们用英文交流，但“红箭”队员们始终给人容易亲近的感觉，经常有和你聊两句、送个小纪念品之类的惊喜，而且观众要求合影从不拒绝。

海外的航空表演队已经有不少都来过中国了。在珠海我们就已经见到了“勇士”、“雨燕”、“法兰西轻骑兵”、“红箭”等多支世界级名宿，他们都有各自鲜明的特色。咱们中国自己也有不止一支专业化的飞行表演队，在打造属于我们自己的特点和性格、走出去和更多国家的民众亲切交流的过程中，如何磨合出更加“以人为核心”的视觉效果，让更多人对我们的空军乃至国家通过近距离接触产生好感，“红箭”等这些表演队都有很多做法和经验值得我们借鉴。