汽车发动机润滑系故障诊断与分析

瞿捍红+谢小娟

摘 要：汽车发动机的整体构造十分繁杂，在长期高温的运行过程中，其内部组成部件的参数也会发生相应的变化，一旦维护和保养不及时，势必会引发润滑系发生故障，影响其正常运行。因此，汽车维修人员要重视对汽车发动机润滑系故障的分析和判断，并根据分析结果制定出对应的解决措施，从而更好的保证汽车运行安全。本文也会对汽车发动机润滑系故障诊断与分析进行详细的阐述和研究。

关键词：汽车发动机；润滑系；故障诊断；分析

润滑系是汽车发动机中最重要的组成部分，主要负责向各零部件输送润滑油，以此形成油膜，减少零部件的相互摩擦，增强其使用寿命。同时，通过润滑系的安全运行，还可以去除汽车零部件表面杂质，使其发挥出相应的散热功能，并且通过油膜的产生，还可以降低水分和空气对汽车零部件的侵蚀，有效提升其抗氧化与抗腐蚀能力，从而为汽车安全运行提供可靠的保障。

一、润滑方式

在汽车发动机中，由于各类运动部件对于工作条件的要求各有不同，其所承载的润滑强度也是不尽相同，其与实际工作环境和载荷能力有着直接的影响。通常，汽车发动机会将压力润滑和坛溅润滑进行有机结合，使其形成综合性较强的润滑系统。其中，压力润滑是通过调压方法将润滑油传送到相应的位置中，使其形成一层光滑的油膜，一般情况下，这种润滑方式较适合于负荷重、运动速率高的汽车零部件，如：轴承、轴须等部件。而坛溅润滑方式则是通过发动机零部件的持续运动运，来激起润滑油油滴的四溅，从而完成输送润滑油的工作，这种润滑方式较适合负荷小、且外露的零部件使用，如：汽缸壁等。

二、汽车发动机润滑系常见故障分析及解决措施

（一）润滑油压力较小

1.1故障检测

以某汽车为例，当发动机在长期运转过程中，油压异常指示灯亮起就代表润滑系出现故障，这时如果仅仅对汽车进行通电，油压异常指示会毫无反应，而一旦将汽车启动，发动机进行运转，则油压异常指示灯就会立刻点亮，出现这种情况，只能说明汽车发动机中润滑油油量过少或粘度较低，但是通过检测人员的认真核查，发现汽车机油泵的减压阀存在故障、润滑系的闭合面接头出现漏油情况，且滤清器也出现严重的堵塞，主軸承和轴须之间空隙较大，使得压力传感器也出现稍许的故障。因此，必须采取相应的解决措施，彻底排除这些故障因素，以确保该汽车的良好运行。

1.2故障解决

对于该故障汽车而言，当发动机处于工作状态下，且润滑油油压过低时，应及时停止汽车，并修复汽车减压阀和润滑系的闭合面接头，防止再次出现漏油情况检测是否存在漏油情况，如果发动机在正常上作的情况下，突然出现油压过，同时还要更换滤清器衬垫，将堵塞的杂质一一清除，并对传感器故障进行处理，均衡主轴和轴须的空隙，最大化保证汽车的质量，使其可以安全运行。如果这些故障排除后，汽车发动机润滑油压力还是处于过低状态，则要重新检测润滑油含量，将其填充加满，假若润滑油含量过低，就要检查汽车传感器是否存在故障，并对机油泵、过滤器、主轴承等部件依次逐一排查，发现问题要立即进行处理和解决，从而为保证油压平衡提供良好的条件。

（二）润滑油消耗过大

2.1故障检测

当汽车活塞和气缸壁缝隙较大、活塞环出现磨损、间隙过大、

抱死、对口现象严重、气门油封老化程度明显、曲轴箱通风不良、正时齿轮室密封不严谨、曲轴密封不严谨、油底壳和气门盖漏油等情况发生时，汽车排烟管就会发出蓝色烟雾，润滑油消耗量也会增加，从而严重影响汽车发动机润滑系的正常使用。

2.2故障解决

首先，应对漏油位置进行确定，尤其是针对容易漏油的部位，如：曲轴前端，因为曲轴油封口一旦破损，就会容易发生漏油情况，所以应对其进行及时的更换。同时，发动机皮带轮如果与曲轴间的空隙过大，也会引发漏油现象，所以，还要定期更换皮带轮，这样才能有效控制润滑油的消耗。

其次，当汽车发动机处在高速运转状态下时，排气管就会排出蓝色烟雾，这是因为发动机活塞与气缸壁磨损过重所导致，并伴有少许泄油情况，很容易引发汽油室燃烧，浪费润滑油资源，这时应及时拆卸发动机活塞的连杆组，并对其进行全面的核查，另外，还要检测活塞环间的空隙，看其是否符合相应的安装标准，以免出现加油泵漏油情况，加重活塞环的磨损，同时，当汽车发动机在高速运转情况下，排气管出现蓝色烟雾，而机油口却未出现烟雾时，则说明是发动机气门室出现漏油引发燃烧现象所导致，究其原因，主要因为气门油封密度不严或老化现象严重，出现变形所致，针对该故障因素的最有效解决措施就是对气门室油封进行重新更换。

最后，假若汽车发动机曲轴箱通风效果不顺畅的情况下，也会导致润滑油气压升高，不仅会加快油气泄露，也会使发动机油底壳产生破坏，所以，对汽车动机的各部件进行全面彻底的检查是十分必要的，尤其应对发动机通风系统的安全运行进行认真的检测，最好将其通风阀拆卸下来，这样可以便于故障检测和排查，并能够及时的对故障因素进行妥善处理，进而有效提升汽车发动机润滑系的运行质量。

（三）润滑油变质

3. 1故障检测

当汽车发动机曲轴箱通风效果不顺畅、活塞环出现漏气现象、气缸破裂、润滑油更换不及时等情况存在时，润滑油就会出现发黑或粘度降低的现象，这时如果将润滑油进行抽样检测，就会发现润滑油滴中心呈现黑色并伴有杂质，这种情况则说明润滑油已经变质，应对其进行及时的更换才可以保证汽车的正常使用。

3.2故障解决

首先，应对汽车发动机活塞环进行细致的检测，调整其间隙，如发现没有维修必要时，则要立即更换。其次，要对汽车发动机中气缸装置进行仔细排查，看其是否存在破损情况，以免泄露润滑油，引起燃烧，引起不必要的损失，如发现破损情况过于严重，则最佳解决措施就是对其进行必要的维护和更换。

结术语：

随着国民生活水平的不断提高，汽车的使用已经在大范围内得到普及。但在汽车发动机负载过重的情况下，很容易引发润滑系产生故障，因此，一定要保持汽车润滑系系统的高效性，定期对其进行必要的维护和保养，这样才能延长汽车发动机使用寿命，确保其良好的运行，从而为汽车的安全使用提供充足的保障。

参考文献

[1]冯平.汽车发动机润滑系故障诊断与排除[J]汽车维护与修理. 2016（ 02）10-11.

[2]吴夫青.汽车发动机润滑养护与常见故障诊断方法分析[J]黑龙江交通科技. 2016（05）14-15.

作者简介：瞿捍红，（1967年5月），女，汉，江西省南昌市 ，（技师），（初中），研究方向：汽车维修。

谢小娟，（1986年10月），女，汉，江西省赣州市 ，（讲师），（硕士），研究方向：汽车维修。