HONDA JADE魅惑与实用并存

■文：李文斌 图：袁晓晔

HONDA JADE魅惑与实用并存

■文：李文斌 图：袁晓晔

掐指算来，东风本田杰德上市已经有快4年的时间，这也就意味着，是时候该对它进行一些改变了。

由于只是中期改款，因此杰德在内饰设计和布局上并没有发生变化，不过全新的棕色配色还是给人眼前一亮的感觉，并且增加了车内的高级感

作为一款中期改款车型，外观设计自然是要有变化的，不然怎么能引起消费者的兴趣呢？而最立竿见影的办法莫过于在车灯上做文章，因此新款杰德将远/近光灯、日间行车灯和尾灯全都换成了时下最为流行的LED光源，这让车子看起来立马精神了不少，而且也有效提升了夜晚行车安全。另外，双横杠造型的前进气格栅也比之前更有立体感，并且还加入了中国消费者最喜欢的镀铬装饰条。新增加的新翠绿和波尔多红两种颜色也更加年轻时尚。除此之外,顶配车型还使用了美版思域Si款的18英寸轮毂，这让新车看上去更具运动气息。

尽管新款杰德在内饰布局以及装潢上并没有发生什么变化，但全新的棕色内饰以及木纹装饰板还是给人带来了眼前一亮的感觉，你可以明显感受到内饰的氛围更有档次。不过最值得关注的当属那个老车主们期盼已久的全景天窗，这次在新车上终于有了这个配置，这对于车内的采光以及开车坐车时的心情都有了明显的提升。2 760 mm的轴距没有发生变化，所以新杰德的车内空间与老款车型完全相同，并且新车依然继续推出5座以及6座两个版本。

1.8 L自然吸气发动机依然继续服役在新杰德上，但1.5 L涡轮增压发动机才是这次改款的重点。不过与使用同款发动机的思域相比，新杰德调低了动力参数，最大功率与最大扭矩分别只有115 kW和203 N·m，与之匹配的是CVT变速器。或许你会对此感到有些“愤愤不平”，但细想之后便会发现杰德的定位与思域完全不同，更加注重一车人同时出行的杰德自然要“稳”字当先，激进的调校与驾驶会让后排乘客怨声载道。

虽然动力与思域相比有所降低，但这对于杰德来说已经足够使用。203 N·m的最大扭矩会在1 600 r/min时悉数爆发，不过经由CVT变速器化解之后变得更为线性，即便全力踩下油门，车子的反应依然是波澜不惊，好似自然吸气发动机一般顺畅，不过却颇为有力。重新调校的悬架比起老款车型来说更加舒服，在面对路面冲击时表现也更为从容，对于车内乘客的屁股颇为友好。

尽管只是中期改款车型，但事实上新杰德依然给我们带来了不少的新鲜感，并且这些改进都是老款车型的车主所关心的。所以通过这次改变，新杰德的综合能力将会变得更加强大。

东风本田杰德2 1 0 T U R B O车辆规格长、宽、高/ m m 4 6 6 7、1 7 7 5、1 5 4 0轴距/ m m 2 7 6 0整备质量/ k g 1 4 9 7最小离地间隙/ m m --行李厢容积/ L动力系统发动机型式L 4、涡轮增压发动机排量/ L 1 . 5最大功率/ k W 1 1 5（5 5 0 0 r / m i n）最大扭矩/ N · m 2 0 3（1 6 0 0 ~ 5 0 0 0 r / m i n）变速器型式C V T 0 ~ 1 0 0 k m / h加速时间/ s 1 0 . 5最高车速/（k m / h）1 8 7综合油耗/（L / 1 0 0 k m）-底盘悬架车身结构承载式驱动型式前置前驱悬架型式前麦弗逊、后双横杆轮胎2 2 5 / 4 5 R 1 8整车质保3年或1 0万k m售价/万元1 6 . 5 9