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AUDI奥迪Q8E-TRON Q8 E-TRON

2017-03-18

汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年2期
关键词:扁平动系统车尾

AUDI奥迪Q8E-TRON Q8 E-TRON

这台造型颇具Coupe风味的SUV就是传说中的Q8,尽管目前只是概念车,但似乎离我们并不是很遥远。诞生于MLB Evo平台的Q8 e-tron有着一副杀气腾腾的前脸,看上去非常具有张力,更扁平的前进气格栅造型拉宽了车头的视觉效果,粗壮的保险杠也充满力量感。全新内凹“伪裸眼”造型的LED大灯组也自然没有辱没“灯具厂”威名,让Q8概念车看上去更有科技感。车尾的设计并没有车头惊艳,有些似曾相识的感觉,不过贯穿整个车尾的全LED灯组却极为抢眼。除此之外,无框式车门设计与305/35 R23的超低扁平比轮胎则更凸显出奥迪Q8 e-tron的“轿跑”韵味。

虽然这只是概念车,但内饰的风格依然充满了奥迪元素,中控台由两块巨大的液晶屏所组成,几乎所有的功能都集成在了上面,你在车内基本找不到实体按键,甚至连MMI控制旋钮都取消了,而这正是奥迪最新的“虚拟驾驶舱”概念。

在动力系统方面,奥迪Q8 e-tron则将分为插电式混动版车型以及纯电动车型,其中代号为KoVoMo的混动系统由大众和保时捷联合开发。在3.0T发动机与电动机的共同努力下,330 kW的最大功率以及高达700 N·m的最大扭矩足以气贯山河。而纯电动版本则将搭载三星SDI和LG Chem的电池,预计续航里程为500 km,三组电机全力工作可产生370 kW的最大功率和800 N·m的最大扭矩。

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