居家之选

马超毅是北京积水潭医院放射科的一名医生，面对巨大的工作压力和长时间的工作，他几乎没有多余的空闲时间选车看车，更没时间前往4S店进行对比，如今他和女友程蕊又准备步入婚姻的殿堂，因此对于购车的想法也越来越迫切。

在我们家用汽车的微信公众号中，他们发现我们正在进行医护工作者天使计划项目，他们大胆地向我们求助。马超毅夫妇要求车型设计前卫、空间人，前者更符合九零后的气质，而后者对家庭出行携带更多物品会有很大帮助。价格在25万-35万元。

针对他们的需求，我们也找来了三款车型供他们挑选。一站式解决他们的难题。

实用旅行家一一大众高尔夫旅行版

全新高尔夫旅行版是高尔夫7代两厢版的衍生版本，因此在外观设计方面与两厢版基本保持一致。修长的中网以及大灯组的设计，营造出更加低矮、动感的视觉效果，更加符合年轻人的口味。U型LEO日间行车灯是高尔夫7两厢版上所没有的，使得旅行版车型的目光看起来更加的醒目、锐利。此外，还配备了双氙气大灯、转向辅助照明灯，而且有大灯清洗功能。旅行版车型所特有的饱满的尾部，加上修长的车身侧面呈现出比两厢版更加优雅的姿态。而贯穿这个车身的笔直硬朗的腰线，则增添了几分层次感。银色的旅行架虽然装饰意义大于使用意义，但却是旅行车必不可少的标志。车身侧面延伸的腰线与尾部线条连成一体，整体感浑然天成。尾部的线条相对简洁柔和，呈现出平易近人的优雅姿态。与两厢版一样，尾灯都是采用分体式的设计，不过显示样式略有不同。双L型的示宽灯灯带设计，夜晚也有不错的辨识度。旅行版车型配备了大众蓝驱节能技术（BlueMotion TechnoIogy），即增加了自动启停和能量回收系统，能够有效降低排放，节能环保。

高爾夫旅行版由于是高尔夫7的衍生车型，所以内饰自然与其保持一致，用料和做工都相当出色。高尔夫旅行版倾向驾驶员的中控台区域，让驾驶员操作更加便利。平底的三辐式多功能方向盘视觉效果不错，握感出色，平底设计也强化了内饰的运动氛围，同样配备换挡拨片。中控界面依旧沿袭了大众内饰简洁务实的风格，但镀铬与钢琴烤漆的装饰使得质感有所提升。高尔夫旅行版的倒车影像摄像头隐藏在尾门LOGO下面，当切换到R挡后，显示屏中除了出现后方影像外，左侧还有模拟影像来起到观看整体状况的辅助作用。前6后4共10个雷达探头，极大的方便了车辆的停靠，特别是对于部分女性车主来说非常有用。作为旅行版车型，605升的巨大行李箱空间是它的最大优势，而放倒座椅后更是达到了1620升。就算放倒座椅后，行李箱的地板也是非常平整，具有很强的装载能力，这足够马超毅搬家使用了。

采用MQB平台打造的全新高尔夫旅行版，搭载的是编号EA211的1.47涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩达到了250Nm，与高尔夫7发动机的高功率版保持一致，与之匹配的是7速双离合变速器。在D档模式下，发动机与变速器的配合逻辑是以燃油经济性为主，油门的响应比较慵懒，变速器升挡很积极，发动机转速基本都在1500rpm以下，这时候给人感觉有点肉。如果油门踏板再下探一点，变速器会马上降档，发动机转速上升到2000rpm以上，动力非常充沛，给^相当轻快的驾驶感。虽然同样是通过MOB模块化平台打造，与高尔夫7两厢版不同的是，旅行版车型则是采用多连杆式独立后悬挂，可以更好地兼顾操控与舒适性能。对噪音的处理旅行版车型也做的很到位，在高速行驶时，车厢非常安静，这对旅行车来说也是重要的，舒适的车厢环境能给长途旅行带来愉悦的心情。

时尚新星——一汽一大众奥迪Q3

第一眼看见国产奥迪Q3，人们很容易就能认出这是一部奥迪的SUV。因为Q3的整体比例和造型都与Q5、Q7非常相似。不过走近细看又会发现Q3要更加的年轻，有活力，“身材”也要更加紧凑。大尺寸轮毂加上紧凑的车身比例，以及倾斜幅度较大的车尾造型，并没有传统SUV那么沉闷，让人误以为这是一款CROSS车型。Q3作为奥迪SUV家族中的最小成员，自然少不了家族式的设计语言，一体化的进气格栅，采用垂直中网设计，周边以镀铬条装饰环绕，显得格外抢眼，在保证沉稳大气的基础上体现出了自己独特的动感气息。镶嵌其中的“auattro”字样，正是彰显其四驱身份象征的所在。奥迪的车灯设计一直被人们津津乐道，Q3也不例外，除了采用了远近光一体的氙气大灯之外，修长犀利的LED日间行车灯不论在白天还是黑夜都能营造出惊艳的视觉效果，可谓是Q3外观设计的点睛之笔。尾部同样采用LED作为光源，条形的转向灯设计很有科技感，并且尾灯与尾门不在同一平面上，而是略高出尾门，这样一来便有了一种类似悬浮的效果，不得不佩服奥迪在“玩灯”方面的造诣。

打开车门，国产奥迪Q3的内饰依然保持了典型的奥迪风格，不论是方向盘、中控台还是仪表盘到处都能“闻”到奥迪精致做工的味道。带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与进口版本无异，采用真皮包裹赋予方向盘出众的手感，多功能按键分置两侧，操作非常便利。在采用电子助力转向之后，方向盘的力度较为轻盈，市区行驶和停车都会从容不迫。说到人机交互，奥迪的MMI系统在国产奥迪Q3上自然也是少不了，中控台面板上可折叠的七英寸彩色显示屏，通过配合位于中控台上的旋钮可以操作MMI系统，除了提升空间利用率之外，一定程度上也彰显出奥迪擅长的科技感。空间布局方面，Q3前排通过座椅调节可获取比较充裕的空间。在此前提下，后排乘客尚可获得足够的腿部空间，至于身材稍为魁梧的成年人置身其中，空间则显得略为有点局促。行李箱空间布局较为方正，利用率也比较高，460L的容积满足日常需求基础没太大问题。

国产奥迪Q3共有两种动力配置，但都使用的是代号为EA888的2.0L涡轮增压发动机，35TFSI和40TFSI只是在调教上有所不同，也就是常说的低功率版和高功率版。这两种动力配置搭载的都是奥迪的7速S-tronic双离合变速器，最大可以承受500Nm的扭矩输出，在驾驶过程中这台变速器表现出了极佳的平顺性和高效性。整套动力总成表现的从容不迫，无论在动力输出还是噪音控制上都有着上佳的表现，在同级别中绝对算得上是一流水准。同时低转高扭的动力输出特性，使得Q3有着不错的加速能力，应对市区内需要频繁加速的路况绝对绰绰有余。