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工信部联合公安部约谈20家违规车企

2017年5月26日，工业和信息化部联合公安部针对2016年各地公安交管部门在办理车辆注册登记时查实存在严重违规的20家车辆生产企业进行约谈，要求企业进一步落实主体责任，强化车辆产品生产一致性管控，严格做到诚信自律，确保合格产品出厂，保障道路交通安全。

工信部装备工业司向各企业通报了2016年新出厂车辆涉嫌违规生产的问题。据公安交管部门统计，2016年全国各地在办理新出厂机动车登记时共发现376家汽车企业生产的3 337辆汽车产品“涉嫌违规”。接到公安部通报以后，工信部立即委托中机车辆技术服务中心对“涉嫌违规”车辆进行了逐一核查，并要求违规企业针对违规问题认真开展自查和整改工作。经中机中心核实确认，共有2 577辆汽车产品存在违规行为，其中货车类产品违规生产问题比较突出，主要包括未按规定安装防抱死制动装置、侧后防护装置、车辆产品标牌，未按规定粘贴车身反光标志，车辆识别代号打刻不符合国家标准、随意凿改，外廓尺寸和整备质量与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或《整车出厂合格证》参数不一致等。

20家被约谈企业逐一汇报了已完成的整改工作，系统分析了产生违规问题的原因，从提高产品出厂一致性、规范委托改装和严禁供应商私自改造等方面制定了整改措施，切实加强生产管理，严控违规产品生产销售。

工信部装备工业司方面表示，今后将会同有关部门采取严厉措施，打击车辆生产违规行为。一是对违规企业进行约谈批评，督促企业依法守规生产经营；二是在公开媒体上曝光通报，接受社会各界监督；三是暂停84家违规企业的130个车型产品的公告；四是将核实确认的2 577辆车的违规行为录入即将建立的车辆生产企业信用信息管理平台。

环保部发布《中国机动车环境管理年报(2017)》

环境保护部近日发布《中国机动车环境管理年报(2017)》(简称“年报”)，公布了2016年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续8年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

据年报统计，我国机动车保有量持续增长。2016年，全国机动车保有量达到2.95亿辆，比2015年增长8.1%，其中，新能源汽车保有量达到101.4万辆。纳入年报统计的机动车包括汽车(微型、小型、中型、大型客车，微型、轻型、中型、重型货车)、低速汽车、摩托车，不含挂车、上路行驶的拖拉机等，总计27 560.8万辆。其中汽车18 435.8万辆，低速汽车881.0万辆，摩托车8 244.0万辆。汽车已占主导地位，其构成按车型分类，客车占88.4%，货车占11.6%；按燃料分类，汽油车占88.5%，柴油车占10.2%，燃气车占1.3%；按排放标准分类，国Ⅰ前标准的汽车占1.0%，国Ⅰ标准的汽车占5.4%，国Ⅱ标准的汽车占6.4%，国Ⅲ标准的汽车占24.3%，国Ⅳ标准的汽车占52.4%，国Ⅴ及以上标准的汽车占10.5%。

2016年，全国机动车排放污染物初步核算为4 472.5 万t，比2015年削减1.3%。其中，一氧化碳(CO)3 419.3 万t，碳氢化合物(HC)422.0万t，氮氧化物(NOx)577.8万t，颗粒物(PM)53.4万t。汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO和HC超过80%，NOx和PM超过90%。按车型分类，全国货车排放的NOx和PM明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者；而客车CO和HC排放量则明显高于货车。按燃料分类，全国柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%，PM超过90%；而汽油车CO和HC排放量则较高，CO超过汽车排放总量的80%，HC超过70%。