新形势下城市道路交通拥堵的原因及对策分析

张灏

湖南建设集团有限公司

新形势下城市道路交通拥堵的原因及对策分析

张灏

湖南建设集团有限公司

随着国家科学发展观的逐步落实，在我国深入发展的新形势之下，对城市的各方面建设的要求也在不断地提高。在城市化建设的过程中，城市道路交通问题需要得到更深层次的改善。要想真正做好城市道路交通的疏导工作，就要首先解决城市道路交通拥堵问题。本文通过对城市道路交通拥堵的具体原因进行分析，以求提出相关的治理办法。

新形势；城市道路交通；交通拥堵问题；对策

1 引言

在改革开放的大背景下，随着我国的经济、生产和科学实力的迅速发展，我国的基础建设正处在高速发展时期。但是，随着城市建设的不断深入，一些问题也逐渐显现出来，这其中就有城市道路交通拥堵问题。城市道路交通拥堵会给城市居民的生活和出行带来不便，同时也增加了交通事故发生的概率。如果不能有效解决城市交通拥堵问题，就无法实现城市的进一步发展。交通问题最终会成为阻碍城市发展的绊脚石，所以城市道路交通拥堵问题急需解决。我们要针对问题产生的原因进行深入分析，以求得到最适宜的解决方法。

2 城市交通拥堵问题产生的原因

2.1 关于城市交通问题

交通拥堵是指在一定时间内，某段道路上通行的车辆的数量，远大于该路段所能通过的最大数值，当这种情况出现时，就会有一部分车辆滞留在该路段上。交通是否拥堵也是一个主观上的概念，在不同的城市对交通是否拥堵的界定是不一样的。在一些发达的城市，比如北京市，相对其他二三线城市来说，北京市的车流量更大，车辆在交叉路口和红路灯下停留的时间就相对较长。在国外，有专门的交通拥堵标准，判定交通是否拥堵的方法一般采用车速来判定，车辆在某一路段的行驶速度低于某一值持续5分钟以上就被认为是交通拥堵。

在我国的交通法案中，一直也没有提出真正的关于交通拥堵问题的法律依据，也没有真正具有参考性的标准界定。所以对于交通拥堵的界定一直是含有主观感受的。在城市建设不断发展中，人们从主观上也越来越重视交通拥堵问题。基于这些原因，我国公安部提出了相关界定范围，可以供大家参考。即从拥堵路口和拥堵路段两方面给出界限。（1）拥堵路口：当车辆在通过有信号控制的交叉路口时，在经过了三个红绿灯之后还没能通过路口；或是在没有信号灯控制的路口，受阻车辆的长度已经超过了250m，这两种情况都被定义为拥堵路口。（2）拥堵路段：车辆在行驶过程中，通过某一路段时受到阻碍，且受阻车辆长度超过了1000m,这种情况被定义为拥堵路段。

2.2 城市交通拥堵问题产生的原因

（1）城市规划建设存在问题

在城市建设过程中，为了整个城市的美观以及整体规划等大方面的和谐和完备，可能会忽略某一路段的城市道路建设问题。交通拥堵常常会出现在市中心、繁华地段或者是大力开发的城市区域。当城市的建设发展规划分布不平均时，就会加大某路段交通问题，会给城市交通疏导带来麻烦，同时影响城市居民生活质量和城市的进一步发展。

（2）城市人口增加以及车辆增加的问题

随着城市建设的不断深入，城市发展速度越来越快，城市中的居民人口也在与日俱增。人口的增多会给城市带来各方面的压力。住房问题和交通问题都越来越明显。城市基础设施越建越多，越来越完善，但是道路交通的问题却越来越严重。现在的人们生产生活水平在不断的提高，拥有私家车的数量也越来越多，车辆的增多给交通造成了很大负担。可以说，这是城市道路交通拥堵问题产生的主要原因。

（3）城市公共交通建设存在问题

城市交通拥堵问题的主要原因在于车流量大，赶上上下班高峰期时，一些路段更是会出现大规模的拥堵显现。所以加大城市公共交通建设的力度可以从很大程度上解决城市交通拥堵问题。但是企业投资人意识不到公共交通的前景，且不能达到他们所想得到的利益收获，所以更愿意投资一些高回报的产业和建设，而政府在城市发展进程中也不会首先投资公共交通建设，资金会先投入到其他城市发展建设项目中。城市公共交通建设很难得到大量的资金扶持。

3 解决城市道路交通拥挤问题对策分析

3.1 改善城市规划建设模式

过去的城市规划建设立足于城市快速发展和基础设施的建设。在新形势下，为了更好的进行城市建设，需要考虑到城市道路交通方面的规划问题。要想切实解决城市道路交通拥挤的问题，就要从根本入手，在对城市进行规划建设时，要将城市道路交通问题作为参考条件，综合考虑，在不会加剧城市道路交通拥挤问题的前提下，进行深入的城市规划建设。在对城市道路进行规划时，要针对该路段的来往车辆数量以及所能连通的区域进行具体分析，在对现有数据的整理和分析的基础上，进行科学规划，以求有效改善城市道路交通拥挤问题。

3.2 完善城市公共交通建设

在城市中，尤其是道路错综复杂的老城区，要进行全面的路段的整改是一项庞大的工程，需要耗费大量的人力物力。所以可以通过其他方式来缓解城市道路交通的压力。通过完善城市公共交通建设可以较为有效的解决城市道路交通存在的拥堵问题。城市居民出行选择公共交通设施，可以减少同一时间的车流量，舒缓城市交通拥堵。这就要求政府加大对城市公共交通的建设力度，进行有效的宣传和推广，促进公共交通建设的发展。可以在市中心或者容易发生交通拥堵的繁华路段开设公交车专用通道，加快公共交通运输效率，减少车辆滞留。在城市繁华区段以及一些开发区域，要增加公交站点，减少因公交车路线环绕问题而导致的公交效率不高等问题。公交站点的增设，可以有效舒缓城市交通压力，不仅如此，可以增设直达线路，让乘客用更短的时间到达目的地，这样在同一时间内，公交车的载客人数会得到增加，运输效率会得到提升。

3.3 宣传绿色出行理念，减少车辆拥堵

在城市建设中，车辆的不断增多不仅加大了城市道路交通拥堵问题，也使城市空气质量水平变低，要大力宣传绿色出行理念，减少城市车辆数量，实现绿色生态生活的同时也能够减少城市道路交通拥堵问题的发生概率，可以说是一举两得的事。许多人在出行时会选择自己开车，认为这样可以加快出行效率。但是在城市中，一些容易出现交通拥堵的路段，开车出行未必是一个明智之举，私家车车速虽然可以开得很快，但是遇上堵车的时候就会占用更多的时间。所以乘坐公交车出行，是既能满足行人出行需求又能减少城市道路交通拥堵的选择。不仅如此，政府可以制定相关法律条例，限制车辆出行，从法律角度实现对城市道路交通问题的掌控。

4 结束语

综上所述，新形势的发展需求之下，城市规划建设过程中要考虑到对城市道路交通问题的舒缓和解决。城市道路交通拥堵问题是阻碍城市进一步发展的重要因素。在城市规划中，要注意对城市道路的合理配置，减少因城市规划建设不当导致的城市道路交通拥堵问题。而对于城市人口众多和私家车过多的问题，要合理把控，大力宣传绿色出行理念，从根本上把控车辆出行数量，减少城市道路交通拥堵问题的产生，为城市深入建设的发展提供条件。

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10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.11.067