路基路面检测技术与质量控制分析

相恒超

日照市岚山区公路管理局

路基路面检测技术与质量控制分析

相恒超

日照市岚山区公路管理局

随着交通量的日渐增多，多种人为因素致使道路荷载量也随之增加，作为公路建设工程的主要构成部分，路基路面在提升工程质量的同时，还需牢固公路自身强度和稳定性对其日渐增加的荷载量进行支撑，因此必须重视路基路面检测技术的应用。作为公路质量控制的重要内容，其检测技术水平的高低，对道路使用质量、使用寿命将造成重要影响。为此，文章针对路基、路面质量检测相关内容进行了分析与探讨。

路基路面；检测技术；质量控制

我国高等级公路事业不断发展，路基路面检测技术是公路建设管理中的关键性技术之一，其一方面掌握着整个工程的施工质量，另一方面也决定着路网养护决策的科学性，并且涉及到整个公路养护资金的分配。近些年来，路基路面检测技术受到国内外的高度重视，我国也引进了一些先进的无损检测仪器，并且已经在公路工程中广泛使用。

1 公路路基路面的常见检测技术

1.1 肉眼检测技术

顾名思义，肉眼检测技术就是借助肉眼，依据自己的检测技术和经验，结合道路的实际情况来判断公路路基路面施工的质量。由此可知，该种检测技术实际上就是一种带有主观性质的检测技术，实际的应用局限性比较多，所以其在实际的公路路基路面施工中应用范围比较窄，一般主要适用于那些粗级配砾石的填筑结构施工中，但是该法同样适用于其他公路路基结构的初步判断中，加之该法没有涉及到对公路路基道路离析程度的定量判断和数值计算分析，所以可以有效地提升公路路基路面检测的水平。

1.2 路面的铺砂检测

由于在公路面层的离析区域和非离析区域表面纹理之间存在着明显的变化，可以采用铺砂检测法测量公路路基路面构造的具体深度，从而判断出路面的离析程度。铺砂检测的评定指标是离析处的构造深度与被检测路段的平均构造深度相除，其所得值若在1.3跟1.6之间，说明公路离析情况比较轻微；其所得值若在1.6跟1.9之间，说明公路已经发生中度离析；若其所得值超过了1.9，那么公路的离析情况已经十分严重，需要进行相应处理工作。

1.3 核子密度仪检测技术

核子密度仪检测技术是当前新型的一种路面质量检测技术，其主要是借助核子密度仪来对道路路面混凝土的密度进行检测，并通过对公路路段混凝土密度变化范围进行检测和分析来确定待检测公路路基路面出现离析的程度。该种路基路面检测技术使用便捷﹑效率高，且具有很高的科学性，尤其是不会对路基路面造成损坏等优点，以至于其是新时期我国公路工程建设过程中常用的一种检测技术。但是考虑到沥青公路路基路面的离析部位大都出现在那些粗集料比较集中的部位处，该部位沥青用量比较少，粗细骨料的级配也比较偏粗，所以此时可能会对实际的公路路基混凝土密度值测定产生干扰，影响所检测密度值的精确度。

2 公路路基路面的质量控制措施

2.1 严格审核施工设计方案

首先，要制定科学﹑合理的公路路基路面施工方案，避免工程出现延期或者不达标的问题，尤其是要本着实事求是的原则，根据工程的实际情况，详细地调查和了解公路路基路面施工所涉及到的各种因素，确保所制定施工方案的全面性和合理性，避免施工方案出现遗漏或者疏忽某些检测内容的问题，切实做好施工预算﹑施工工期﹑施工工序以及施工材料与技术的合理选择﹑管理和使用，从而达到增强施工管理有效性的目的。其次，要做好各项施工管理方案内容的详细编制工作，比如工期的详细设计与安排等，增强方案中相关施工内容的可执行性和可实施性，避免使路基路面施工方案沦为一纸空谈，确保其实效性得到充分发挥。最后，针对公路工程的实际情况，要合理改进﹑调整和完善那些施工方案中存在误差或者不足的地方，确保其更加贴合实际的公路路基路面施工，这样可以在确保公路路基路面施工质量的基础上，增加其施工的经济效益和社会效益。

2.2 路基路面裂缝质量控制

控制公路路基路面的裂缝对公路整个控制体系极为重要。裂缝的存在会大大增加路基被破坏的风险，比如下雨天，雨水会沿着裂缝渗入到公路的路基部分，影响整个公路路基路面的稳定性。针对公路路面裂缝的质量控制可分为两种，一种是对非荷载裂缝，这类裂缝通常是由于发生了沉降﹑温度变化﹑干缩等情况出现的，可以通过选择更好的原材料铺设路面，或者用较低水化热的水泥养护裂缝，使裂缝不再出现或者闭合已经出现的裂缝。另一种裂缝产生于反复的荷载，可以通过选择那些缩放比小的材料铺设路面，保证在反复的受压变形时路面也能承受住外界的荷载，减少裂缝的产生，实现裂缝质量控制。

2.3 离析

对于公路路基路面整体而言，离析不仅能够使级配与混合料的含量同设计值有所偏差，还能进一步使配合比失去效果。因此为了使路面质量得以有效控制，就必须高度重视离析存在的影响力。比如说，备料环节﹑摊铺以及运输环节等都有可能产生离析，因此就需要从这些方面加强对离析的质量控制，以此才能进一步降低离析对路面质量产生的不利影响。首先就原料粒径而言，越大越易出现离析，所以要将其最大值控制在摊铺厚度1/3以下。其次在堆放原料的过程中，最大限度减小堆放高度，这样有利于避免离析产生。最后在原料运卸阶段，尽量不要出现急停﹑急转等现象，才能防止造成离析。除此之外，还要坚持对原材料进行连续摊铺。

综上所述，长期以来，我国公路工程以载重大﹑安全﹑舒适等优势，使道路交通在经济市场环境下发挥着重要的作用。随着国民经济的高速发展，为满足道路交通运输需求，必须重视公路路基路面质量控制问题。路基路面检测技术在公路质量控制施工中的应用，可有效提升公路工程整体承载力﹑耐久性，且将大大提升车辆运行安全性﹑舒适度。为此，必须深入分析路基路面检测原理﹑方法，规范检测工艺，提高检测技术水平，只有这样才能提高工程质量，才能确保道路运行通畅。

[1] 李平.公路路基路面的检测技术与质量控制分析[J].江西建材，2015(16).

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[3] 刘士铳，张艳艳.公路路基路面施工质量控制技术研究与探讨[J].科技致富向导，2015，08：58.