农村公路路基边坡防护施工技术分析

胡进学 李东东

偃师市农村公路管理所

农村公路路基边坡防护施工技术分析

胡进学 李东东

偃师市农村公路管理所

公路路基是路面的基础，是农村公路工程的重要组成部分。路基承受着本身岩土自重和路面重量，及路面传递的行车荷载，是农村公路的承重主体。必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。为全面提升农村公路施工质量，本文主要对农村公路路基边坡防护施工相关内容进行了分析与探究。

农村公路；路基边坡；防护技术

调查研究发现，大部分农村公路，尤其是低等级以及存在受限路段的农村公路，路基防护技术简单，防护设施数量少，类型单一;我们知道，现有的路基防护技术不仅从理论上或是实践中，都是丰富多样的。考虑各地的农村公路的技术等级、建设现状以及气候植被特点，本着技术可靠、结构简单、经济合理、尽量利用当地材料的原则，在填方高度大于6m(含6m)的一般路堤、高路堤(土质填方高度大于18m，石质填方高度大于20m)、浸水路堤、路堑、半填半挖路基部应该设置防护设施。边坡坡面防护，主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。

一、植物防护技术应用

1、种草

选用的草籽必须适应我省的土壤和气候条件 通常应选择生长快、根系发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎的多年生草种(三叶草、抓根草)。当边坡土质不宜草类生长时，可以在坡面培腐植土促进草类生长。

2、铺草皮

草皮要选用根系发达、茎矮叶茂、生长繁殖迅速、易成活、便于种植的草皮;干枯腐朽及喜水的草皮不宜使用，严禁用泥沼地区的草皮。如边坡土不宜草皮生长，应先铺一层厚10～20cm的黏性土，当边坡坡度陡于1：2时，铺黏土前应将边坡先挖成台阶或沟槽。铺草皮可与其他防护措施结合使用。如片(卵)石方格草皮，由片石在边坡上形成骨架，中间铺草皮，可防止边坡表面滑塌、草皮脱落。草皮还可以铺于窗孔式护面墙、框格防护等开孔或格内，形成综合防护。

3、植树

植树防护的边坡应较缓，最好是1：1.5或更缓的边坡。树种宜选用与我省当地土壤、气候条件相适应、根系发达、枝叶茂密、生长速度快的品种。对常浸水的农村公路，应选用喜水、耐水的乔木和灌木，适合我省优先选用杨树、柳树; 路堑路面及路肩边缘外0.8～1.0m范围内的路堤边坡上下不宜种植乔木。植树防护可与种草、铺草皮等防护措施综合应用，以获得更好的防护效果。

4、自然形成植被

在边坡未形成自然植被前，必须对加强路基的养护。当边坡土质不良时，可在坡面培腐植土促进草类生长。形成植被后，也要对植被进行养护，避免杂草丛生，影响路容。必须重视自然植被的作用，将这种天然防护作为一种防护形式加以主动利用。在设计和施工中，利用旧路控制边坡坡度，改善坡面土质，加强前期养护，促进植物生长，形成防护。

二、工程防护技术应用

第一，干砌护坡。干砌护坡的常见形式为干砌片石和干砌块石，可按需要砌单层或双层，单层厚度不小于25cm。干砌片石护坡垫层可采用碎石及砂砾，其厚度为10～15cm;基础选用较大石块砌筑，其埋深至侧沟底。干砌防护中的石料应选择未风化、质地坚硬的片石或块石。我省各个地区也可根据当地的实际情况，亦可选用坚硬耐久的块状工业废料、建筑用砖等干砌护坡。

第二，浆砌护坡防护。浆砌片石护坡，一般采用等截面，其厚度视边坡高度与坡度而定，一般为0.25～0.5m;石料质量应符合农村公路行业砌筑要求;施工时清刷坡面松动土层、冲沟，坑洼处应分层填实避免被面沉落而引起护坡破坏;伸缩缝每隔10m设一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板泄水孔根据需要每隔2～3m上下左右交错位置，孔径0.1m，对土质边坡上的泄水孔，应在一面0.5m范围内设置反滤层，以防淤塞。

第三，护面墙。护面墙的厚度与墙高有关，一般采用0.4～0.6m，基础应设在可靠的地基上。为增加稳定性，护面墙可分级布置，分级之间宜设平台，墙背可设耳墙。墙顶应作封闭，防止地表水进入墙背。窗孔式护面墙的窗孔多采用半圆拱，高2.5～3.5m，宽2.0～3.0m，半径为1.0～1.5m。拱式护面墙的拱圈，当拱跨较小(2～3m)时，可用10号砂浆砌块石;当拱跨较大(5m以上)时，可采用水泥混凝土拱圈。

第五，喷护。喷浆的厚度不宜小于50mm，采用的砂浆强度不低于M10：喷掺砂水泥土厚度一般为60～100mm;喷射混凝土的厚度不宜小于80mm，采用的混凝土强度不低于C15，混凝土中集料最大料径不宜超过15mm喷射混凝土防护应设置伸缩缝。

三、框架锚杆防护技术应用

边坡成形后，按设计位置进行施工放样，沿坡脚底线和顶面台阶线，水平距离4.24m钉入钢钉，用绑扎丝沿450角上下对角拉紧，形成中心为3m×3m单元，沿中心线，人工配合机械开挖成40cm宽、20cm深的矩形沟。然后沿矩形沟，从上向下，每隔1.5m钻50的锚孔，锚孔深度分别为7m、3m，同高度的锚孔施工结束后，施工下一层锚孔，交替进行，逐层向下完成。先清理防护岩面杂物、浮石及松动的岩石，并用水湿面，以保持一定的湿度。放样施工现浇混凝土框架。在岩面上确定锚杆孔位，进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。钻孔完后应将孔内岩粉吹干净。每段工程应取代表性段落对锚杆进行抗拔试验，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。锚杆插入孔内长度不应小于图纸规定，锚杆安装后不得随意敲击和悬挂重物。注浆时，注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出；杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注。待孔内砂浆充分凝固后连接铁丝网并与锚杆焊接。通过专用喷射机将草籽与种植土混合喷射在坡面上；对喷植土用无纺布覆盖，并浇水养护。

四、结束语

综上所述，路基作为农村公路工程施工的重要组成部分，其防护技术水平的高低将直接影响到农村公路工程的整体质量，为防止任何安全事故出现在路基施工中，相关部门及施工企业必须重视路基施工，根据施工现场的具体情况及当地自然条件、地质等条件，在选择与之相适应的防护技术同时，还要提高其技术水平，只有这样才能确保农村公路工程的整体质量。

[1]任普刚;;浅谈农村公路路基边坡加固防护工程的设计方法[J];科技创新导报;2012年19期

[2]陈开圣;殷源;;农村公路边坡植物防护机理研究[J];贵州大学学报(自然科学版);2011年03期