总图运输设计与节约用地

尹红星

国核工程有限公司

总图运输设计与节约用地

尹红星

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随着经济的发展和社会的进步，对土地资源的合理开发和利用提出了更高的要求。总图运输设计的优劣不仅影响着工业企业建设、运营、维护的费用与效益关系，更关乎一个工业企业系统空间组织结构的合理程度，对土地的合理利用、节约工厂用地有着重大影响。相关人员在进行工业总图运输设计时，应该要更加注重对工业用地的选择，在进行工厂的平面设计时，注重通过合理的规划各种因素来最大程度的节约土地资源，同时也需要不断的优化工业总图运输设计方案，合理的利用土地资源。基于此本文分析了总图运输设计与节约用地。

总图；运输设计；节约用地

1、总图运输设计的概述

一个企业的总图在设计上，不单单对厂址的选择进行考虑，还需要对企业场地内部的花样繁多的建筑物进行布局，还有管道线路的敷设和运输线路的规划等等。总图运输的设计所囊括的对象及其繁多，所以需要相关的设计人员对很多的专业学科的知识都要有所涉猎，与此同时还需要非常好的综合素质，高潮的创造思维等。总图运输的设计还是一项综合性非常强的工作，运输的设计时常会受到科技以及历史条件还有经济和时间等多方面的条件制约，外加上每一个设计人员的理念还有创造的思路都有所区别，这就使得总图运输设计很容易出现设计思想上的一些差异。

在设计的时候必须有全局的组织协调能力，而且对各种专业的技术都有所了解，从而才能够确保企业的建设。

2、总图运输设计与节约用地

2.1 选取厂址

2.1.1 选取厂址是一类综合性工作，由政治、经济及技术构成，务必落实我国建筑的各种宗旨对策，多议案对比验证，选取出资少、修建快、经营费少、发挥最大的经济、环境与社会利益的厂址。在适应加工工艺与场内外输送的需求下，厂址要提供工业部门目前需要的耕地面积，紧密安置，外表规整。厂址选取要主动运用荒地、坡地及瘠地，尽量避免占用农田。做到不早征用地，避免多征少用。

2.1.2 选取厂址应把握好工业和农业、出产与三废归纳运用的联系。煤矿要彻底清除排放的污水、废气及废渣，避免对周边农田造成危害。针对排放的矸石，要尽量使用沟谷及荒、劣、洼地，避免占用农田。

2.2 总平面布置

总平面布置是设计中贯彻国家方针政策的具体实施环节，需要从全局出发，结合厂区地形、地质、气象等自然条件，全面地、因地制宜布置工厂所有建(构)筑物、运输线路、管线等，进行多方案技术经济比较，选择建设快、投资省、运营费用低和有利生产、方便生活的最合理方案，使厂区紧凑规整，这是节约用地的重要阶段。

1)合理确定厂区通道宽度。通道用地在厂区用地中占有很大的比例，一般为总占地的30%左右，所以通道宽度设计的合理与否，对厂区占地多少有着重大影响。通道宽度应以满足道路运输、消防、卫生、管线铺设、绿化等要求的宽度为基础，尽可能采用下限。

2)提高建筑系数和场地利用系数。在生产使用功能合理的前提下，合理紧凑的布置，使建筑系数较高，是总平面布置中节约用地的一个重要指标。提高建筑系数的途径主要有以下几种：a.避免不规则的建筑外形。除特殊要求外，力求建筑物轮廓简单、规整，一般应布置成矩形，同时不应有局部凸出部分，以免浪费一带状土地。建(构)筑物之间力求平行布置，以减少三角地带的面积，提高场地利用率。b.合理确定建(构)筑物间距。影响建(构)筑物间距的因素很多，如建(构)筑物的耐火等级、生产及仓储的火灾危险性等级等。总平面设计中既要满足防火、防震等要求，同时又要考虑节约用地，应将有特殊要求的、防火间距要求较大的建(构)筑物布置在厂区的下风向及厂区边缘，避免该类建筑物与多方向建(构)筑物的防火间距发生关系。如制氧站、乙炔站及易燃易爆的储罐区等。c.采用联合、集中布置。联合布置是将工厂中有连续生产作业的工序之间，采用厂房合并，使各工序间的外部运输，部分的改为车间内部运输，既缩短了运距、节省了能源，同时也节约了用地。

2.3 合理规划建筑物之间的间距

合理规划建筑之间的间距是节约用地的重要举措，一般情况下，工厂内的建筑物和运输通道占据工厂的大部分面积，在进行厂房建筑的设计时，应该在满足工人日常生产生活需要和产品运输通道充足的基础上，尽量的缩小厂房之间的间距，尽量减少对土地资源的占用。例如，根据厂房建设地区的实际情况，因地制宜的进行防火设计和防噪声设计，合理的减少建筑物之间的间距；在进行管道设计时可以采用综合桥架，做多层管架，或者利用厂区通廊、下部空间布置架空管线，以减少管线占地。

2.4 科学的布置建筑方位

建筑方位是否合理对工厂的占地面积具有较大的影响，一般情况下设计者通常将磁北方向作为建筑的主方位，来使建筑物达到最优的采光和通风条件，但是由于各个地区的地形地势等自然环境不同，设计人员在进行工业总图运输设计时的方案也不同。因此，在进行建筑方位的选择时，应该充分的考虑当地的实际情况。例如，可以根据建设场地相邻道路的走向来设计符合道路走向的方位，使得建筑方位与道路的中心线平行或者垂直，以达到节约用地的目的。

2.5 合理的布置绿化

用地随着社会的发展，人们对环境问题越来越关注，各大城市也都开始大力开发绿化用地，因此在进行工业总图运输设计时，应该合理的考虑工厂绿化面积的大小和位置。合理的规划绿化用地，不仅可以在一定程度上改善工厂的环境，还能够节约工厂的土地资源。例如，在道路两侧种树，在三角地带的中央设置绿化带等，不但可以减少绿化带的多余占地，还能达到较好的绿化效果。

总之，科技不断的在发展，我国总图的运输设计也是逐步的得到了完善，并且在工业企业当中应用得非常的广泛。本文分析了总图运输设计与节约用地，以期提供一些借鉴。

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[2]贾建平.总图运输设计的探讨[J].中国石油和化工标准与质量，2012，32(04)：284-285.

[3]王怀德.总图设计与城市规划探析[J].有色金属设计，2003，(02)：41-45