浅析汽车钣金教学中常用的焊接方法

郑 印

天津交通职业学院

浅析汽车钣金教学中常用的焊接方法

郑 印

天津交通职业学院

在汽车钣金教学课程中，大部分的职业高校要求必须掌握焊接的技能。焊接方法是一门操作性和实践性很强的课程，教师在学生接受焊接培训的过程中扮演着重要角色，在安全操作教育时，应教育学生合理高效的运用所学方法，并也应对学生的实践性进行严格要求。现代车身与以往的不同，大部分都使用高强度的钢或者超高强度的钢，此外，有些车身的部分还采纳了一些新型材料，例如铝质板材或者其他类似的材料。应使学生注意到在钣金的操作过程中如采用了不恰当的焊接方式，很可能会损坏车身。

汽车钣金；教育教学；焊接

一、汽车钣金焊接教学的分析

焊接不仅对专业性要求很高的一门工作，而且还对实践操作性有着严格的要求。而大部分学生在之前没有接触过焊接工作，对其中的安全操作问题引不起重视，首先，教师要在焊接教学的过程中要先让学生培养安全意识，以避免学生因没有安全意识而发生意外事故，避免发生对人身安全问题。在高职院校中焊接课程中学习最多的是焊条电弧焊，它是我国发展较早的一种焊接方式，因其设备操作起来比较简单，成本相对于其他方式较低，适应性较强，且使用年限更久，对各类焊接较为适合，所以在国内应用范围也最广。

但是这种方式及存在优点也有不足，它又与受到焊条长度及作业强度的约束，所以，导致生产效率比其他方式较低，同时因为操作问题可能会引起的质量较差的问题。要想改善焊接方面出现的缺陷，就要求提高操作人员的专业水准和积累经验。在教学的过程中，要教育学生利用理论结合实践的方法来应对焊接中出现的问题，不能教育学生生搬硬套书本的知识，教师应严格要求焊接方面的测验制度，借此来提高学生的焊接本领。要严格按照国家《职业技能鉴定规范》来制定教学计划，贯彻安全第一的指导思想，训练学生成为技术过硬、职业道德高尚的当代实用型高技能焊接人才。

二、现今社会的情势分析

首先，焊接的工作人员综合素质不高，根据资料显示，在焊接工作人员中有八成的人是初中及以下学历，并没有学到关于钣金的基础知识，并且这些人员并没有进行关于钣金方面的专业培训，其次，是维修厂家方面的问题，八成及以上的厂家对钣金维修并没有完全重视起来，更不必说有专业的处理这些问题的设备，厂家更多的是保守老旧的设备来对此进行维修护理，导致出现更严重的问题无法解决。然后是职业高校的教育方面，即使这个专业已经有了好几年的发展，但学校方面对这个专业并没有太多的进行关注，投资力度不够，导致其教育资源极其紧张匮乏，再加上大部分高职院校的这个专业很少进行实际操作，教学内容与实践脱轨，操作能力更是不值一提，以致于这个专业停滞不前。最后是国家层面，我国对此的相关的法律法规还不是太完善，对这个行业的服务和安全要求并不严格。在21世纪，汽车生产行业和售后行业比比皆是的时代，生产和售后是一个非常巨大的市场，而钣金焊接行业是汽车行业必不可少的一部分，而国家对培养这方面的人才没有要求，以致于不能培养出实力创新型人员。

三、常用的两种焊接方法

3.1 电弧焊操作技术

电弧焊技术是指用于车身焊接，而其核心零件是弧焊电源，它具有调节性，其特性是相数、电压、功率等。电弧焊应常备的工具有焊钳、打渣工具、面罩、敲渣锤、等等。比如，焊机铭牌的标记BX3-300，它的意义是380V为初级电压，其持续率是60%，有效地调节范围是40-400A等等。我国的国家标准是，电弧焊电源的持续率的工作周期为5分钟，额定总量是500A，但是如果想使电弧焊电源寿命延长，以免发生损坏电源的意外情况，必须在2分钟内把焊条和焊渣问题处理好，所以对环境的温度，湿度和防尘要求必须严格。

还有整流器方面应该注意的问题，要注意不要使整流器过热，避免出现短路，或者过载，重点是要注意减少焊接电流的持续率。在此操作过程中，电流过小的原因极其可能是因为接触不良，端口灰尘过多，或是电阻比正常情况下大，等原因造成的。因此，再进行此操作时，应时刻注意清理端口，减小导线长度，注意电阻是否过大，注意回路方面是否有接触不良的现象，注意接触器正常情况下不应抖动。

3.2 单面焊双面成形焊接技术

单面焊双面成形焊接技术是比较适用于一些管道和容器等构造的器具类的物品。此类技术因在其背部对焊跟进行铲除工作和重新焊接工作，且对质量要求比较严格，所以这种技术被叫做单面焊双面成形焊接。这种方式极其容易出现漏洞，比如焊不透、脱节、焊缝丑陋的状况，这种技术工作出来的质量与操作者的专业水平有着密切的联系，所以要求进行焊接者必须有足够的实践经验和专业水准。单面焊双面成形焊接技术有打底焊这种模式。这种模式一般来讲有两种焊接方法，一是冷却法，二是热接法。在冷却把焊渣清理干净以后进行焊接，这种方式被叫做冷却法。热接法要求相对第一种来说较为更难一些。是指在还未完全冷却时，便开始进行工作，这样才可以使接头的质量更加有保障，但是要求要快速进行，否则会产生漏洞。

四、开展教学课程的多样化

大部分高职院校中的学生在前期都未养成良好的学习习惯，没有扎实的基础知识的储备。而我国国内的分数教育也使得学生的实践操作性不强，因此，教师应对课本上的知识进行创新，调动学生学习的积极性，继而对学生的思维进行开拓，让学生自己动手操作，更能使学生了解自己的不足。再进一步的对学生的学习思维进行循序渐进的指导，使学生能够将前期所学的知识重新进行深刻的记忆并和实践操作结合起来，

五、结束语

在现代世界各国的文明发展道路中，科技扮演着重要的角色，它推动了人类文明的发展和进步。在19世纪80年代，人类进入电气时代，发电机和内燃机的出现直接推动了汽车的出现。从1885年本茨制造了世界上第一台汽车再到现在汽车越来与普遍的时代，证明着汽车行业的人才供不应求。需要加大力度，提高解决问题的能力，让学生自己处理在项目中所出现的问题，使我们的学生能够走得出去，真正成为进入企业后能够用得上的实力型人才。

[1]高德甫. 浅析汽车钣金教学中常用的焊接方法[J]. 职业，2015，(21)

[2]王子傲. 职业院校汽车钣金专业课程设置[J]. 科技风，2016， (21)