试分析公路工程路基路面压实施工技术要点

李传华

沂源县交通运输局

1、公路工程路基路面压实施工技术的应用优势

在传统公路工程路基路面压实施工作业中，常存在设计方案与实践施工不符，公路路基路面投入运行时易产生下沉、塌陷、坑洼等问题，无法长时期满足交通运行需求。在新时期公路工程路基路面施工过程中，采用现代化压实施工技术能够有效改善传统公路工程施工问题，实现了公路工程路基路面压实施工作业的科学性、合理性与失效性，提升了路基路面的平整性与运行的稳定性，其路面承载能力也得到有效改善，避免了公路路基路面变形、下沉等问题的产生，由此可见现代化压实施工技术在公路工程路基路面中具有重要应用价值。

2、路基路面压实度的影响因素

2.1、自然因素的影响

在施工过程中，要对施工现场仔细进行检查，因为施工现场的含水量会对路基路面的压实度产生很大程度的影响。因为土壤中的水分会伴随环境和气候的变化而不断发生变化，因此在现实的测试中，需要选取实时检测的手段。如果土壤中的水分含量量比较高，那么这个时候水就会发挥着相当润滑剂的功能，将土壤颗粒间的压力降低，这样就会让干密度在同等碾压的强度下，表现出很大的区别。在水分持续碾压和溶解施工过程中，处于土层中的空气体积将表现出连续减小的趋势，进而致使路基路面的压实度要比标准值还低。

2.2、材料因素的影响

在公路工程施工的过程中，影响压实度的又一个关键性因素是材料的科学配比。即使通过控制含水量可以对路基的压实度带来影响，但是在其中的混合料中，如果土的含量过高，那么就会使得压实后的干容量相对提高，最终造成虚长的现象发生。所以，不但要有效的控制好含水量，而且更加重视混合材料的配比。在对其进行控制的过程中，要经过系统的试验来确认，了解各种材料的化学性质和物理性质，使配比可以满足需求。

2.3、设备的影响

在压实施工的时候使用的压实设备也会影响压实的效果。重型的压实设备压实度比较大，而轻型的压实设备压实度则较小，重量相同的压实设备则是震动压实设备的压实度较钢轮压实设备的压实度要高。不同的压实设备其压实功能也不相同，为了以最少的成本达到最高的压实效果，在施工的时候应该根据施工现场的实际情况来选择合适的压实设备。

3、公路工程路基路面压实施工技术要点

3.1、做好施工准备工作

在应用压实施工技术进行公路工程路基路面施工作业时，应做好充足的施工准备工作，用以保证施工的顺利进行。一方面，应对施工现场进行清理与检查，保证施工现场满足工艺操作实践需求，避免杂草、障碍物等因素对施工产生不必要影响作用；另一方面，结合压实施工技术与材料含水量之前存在的关联性，合理选择路基填充材料，并依据公路工程实际情况，对砂土、粘土的规格、数量、类型等进行试验、判定与选择，用以最大限度的保证公路工程施工质量。

3.2、选择合适的压实设备

在进行路基路面施工的时候，选择合理的压实设备是很重要的，只有根据施工现场的情况选择合适的压实设备，才可以充分的发挥压实设备的作用，进而提高压实施工的效果。在选择压实设备的时候，应该从以下几个方面来考虑设备是不是合适：第一，要了解压实设备的型号及特点，进而详细的分析压实设备的压实长度与强度是不是能够满足公路工程的施工要求，分析压实设备能不能充分的发挥它的作用，达到最好的压实效果。第二，在选择压实设备的时候应该充分的考虑压实设备运行的时候需要的条件，以便压实设备能够得到充分的利用，以免在施工的时候因为各种因素而影响压实设备的正常运行。

3.3、正确的压实方法

(1)在压实过程中，为了保证路基的压实效果以及路基结构的稳定性，施工人员在选碾压机时，应遵循先轻后重的原则进行碾压。(2)在碾压过程中，应遵循先慢后快，这样可以有效地避免样土粘在碾压轮中。(3)在施工过程中，施工人员应该控制好土质中含水量以及土质的密度，根据实际情况采取相应的应对措施。

3.4、路基路面夯实工作

在公路工程路基路面的压实施工中为了保证施工质量，必须要采用现代化技术进行，例如使用公路工程专用夯实机械进行夯实施工，夯实操作主要流程为：先将重40t的夯实锤提升到一定高度，然后保证夯锤自由下落，以此起到了冲击夯实最佳效果，并结合土层和土层内部的空隙，避免水外泄，这样做可以发挥出路基路面压实度的最佳效果，有效提升路基路面承载力。

3.5、实时的监控外部环境

在路基路面压实施工的时候，外部因素也会对施工造成不利的影响，因而在施工的时候，应该安排专门的人来根据这些外部因素来分析其对施工的影响，并根据这些因素采取有效的措施来进行控制，有效的降低这些因素对施工的影响。例如，在路基路面压实施工的时候可能会有降雨的天气，这就需要施工人员采取有效的措施来保护施工的现场，以免降雨天气给施工代理不利的影响。

总之，若要延长公路的使用寿命，提高公路的路面硬度，减少公路路面出现变形的几率，施工过程中需加强路基路面的压实技术控制，从而确保其质量。

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