危险货物道路运输风险评价研究

肖永伟

恒通物流股份有限公司

危险货物道路运输风险评价研究

肖永伟

恒通物流股份有限公司

作为日常生产、生活必不可少的原材料，危险货物种类多、危害性大。在道路运输途中一旦发生泄漏，其后果将远大于一般的交通事故，不仅会对运输沿线居民的生命与财产构成严重威胁，对沿线环境的破坏及长远影响更加难以估量。确保其危险货物道路运输的安全与可靠性，对保障生命财产安全及社会稳定具有重大意义。目前，国内外关于危险货物道路运输风险的研究已做了大量工作，但仍存在一些关键问题有待深入探索。本文主要分析了危险货物道路运输中的风险及应对措施。

危险货物；道路运输；风险评价；

1 、风险影响因素分析

1.1 驾驶员

驾驶员是指道路危险货物运输车辆的驾驶员，是危险货物运输安全的至关重要的影响因素，具体可以从驾驶员的实际生理年龄、驾龄(对车辆驾驶的熟练程度)、驾驶员平均技术等级和安全行车记录等四方面来分析评价。

1.2 管理制度及救援

管理制度及救援措施也是危险货物运输安全的重要影响因素，好的管理制度及事故救援是危险货物道路运输安全的有效保障，可以大大减缓事故造成的损失，主要包含法律法规、体制机制、运输过程管理、安全培训、事故救援及预案等五方面。

1.3 车辆

指运输危险货物的车辆，运输车辆也是危险货物运输安全的重要影响因素。主要包含车辆性能、维修养护状况、车辆运行速度、安全防护装置等四个方面。

2 、危险货物道路运输风险控制

2.1 作业人员风险控制

2.1.1 加强技术培训，提高驾驶技能。驾驶员是油品运输工作的具体执行者，其操作水平的高低和应急反应处置能力决定事故发生的概率，企业必须从加强驾驶员驾驶技能和紧急情况下应急处置方法的培训，提高专业技能，降低行车风险。

2.1.2 加强安全教育，提高安全意识。企业相关领导层应加强从业人员交通法规学习和培训，强化相关知识、应急预案、以往事故特点等的学习，有效改善司机和押运人员安全防范意识，自觉践行“安全比天大”的信念行车。

2.1.3 增设相关考试，提高从业门槛。政府主管部门增设该行业从业人员职业道德培训和考试，提高从业门滥，经培训考试分数达到及格分数线才可以从事该高危险行业的相关工作，从根本上提高相关作业人员的全员素质。

2.1.4 严格把控驾驶作业时长，防止疲劳导致事故。驾驶员应当在凌晨2时至6时将车停靠在服务区进行休息，避免夜间行车；中午应适当休息1小时，避免产生困倦；单人一次性开车作业时间应控制在4个小时以内，长途运输应配备2名驾驶员轮换驾驶。

2.2 管理因素的风险控制

2.2.1 强化对运输危险货物企业的管理。从源头加强管理，严格按照国家相关法规规定的许可条件和要求进行许可审核，坚决执行对专用车辆、从业人员及相关管理制度的审核，对不能达到相关规范要求的企业不予许可。加强日常监管，定期对危险货物运输企业的相关资质进行查验，按季度对其进行安全检查，督促企业对各项制度的落实。提高行业准入门槛，避免个体从业人员进入该高危行业，企业应该按照相关部门规定整改，包车、挂靠等不合规的合作方式均不得延续。

2.2.2 建立健全相应的事故应急救援制度。在保障运输安全方面，事故应急处理能有限避免或者降低事故损失。合理的应急预案、健全的组织机构、灵敏处置机制都是应急救援高效运行的关键。应急预案的制定，能使救援工作更加合理有序，救援速度更快，第一时间控制局面，有效减少事故损失及影响。

2.2.3 预防措施。可能造成事故的影响因素具有动态特点，一旦改变会对事故发生的类型造成改变，预防措施和相应的应急预案都应根据具体情况及时更新，尽量避免事故的发生。好的措施如果得不到落实，一切都是空谈，企业的管理者和具体工作的执行者，必须将风险控制具体措施在日常工作中认真落实贯彻，有效发挥相关预防措施的作用，降低危害发生的可能性。

2.2.4 强化事故追责体制。公路危险货物运输的从业机构必须对责任制度、管理制度等相关制度进行改进，在此基础之上建立具有严厉惩罚措施及明确事故责任的事故追责问责机制。将安全责任具体落实，明确划分企业各级从业人员的职责。事故发生后的处理和追责问责机制能高效进行，某一环节出错，就对该环节的相关责任人进行追责问责，通过高效的问责及追责制度，对企业的不合规部分进行严格约束。

2.3 车辆及设备的风险控制

符合标准的运输车辆、装卸设施装备等都是保证安全作业的必备条件，也是重要因素。随着时间增长，运输车辆、设备等都会出现老化现象，存在较大的安全隐患，必须对其进行有效控制，避免事故发生。

作业车辆及设施上与安全紧密相关的装置、附件都应符合国家相关规定和标准要求。按照《危险品安全管理条例》有关规定，防静电装置，排气管装隔热装置，灭火器等防护措施都必须按规定进行配备。

2.4 检查车辆的安全性

驾驶员对自己驾驶车辆的状况最了解，因此对车辆的检查也更加重要。一方面驾驶员应对车辆做好日常检查，即出车之前自我检查，确保不带病出车，同时检查车辆的基本情况(例如：对罐口阀门的紧固程度、车胎胎压、接地带的情况进行查验)；行驶途中检查，保证出现故障及时排除；车辆归队后检查，确保车辆健康，不留安全隐患。另一方面应按照车辆设备技术要求进行日常维护保养，确保车辆各个部件的正常工作；最后应该定期检测车辆等作业设备，使汽车等作业设备的相关技术要求始终保持在一级标准。

总结

总而言之，我们应该针对危险货物运输管理过程中存在的问题进行分析，并采取切实可行的对策，从而有效的保证危险货物运输的安全性，更好的保护人们的生命财产安全。

[1]曹伟晔.铁路气体类危险货物运输包装方案选择研究[D].北京交通大学，2016.

[2]钱高璐.高速公路危险货物运输应急准备管理系统研究[D].长安大学，2016.

[3]迟钧鸿.道路危险货物运输安全风险耦合分析及保险优化[D].沈阳航空航天大学，2016.

[4]王凌艳.危险货物运输事故影响因素分析与管理建议[J].甘肃科技纵横，2016，02：33-34+60.