无损检测技术在汽车制造中的典型应用

王 键

(一汽技术中心，长春 130011)

无损检测技术在汽车制造中的典型应用

王 键

(一汽技术中心，长春 130011)

近年来，汽车自身质量问题造成的事故时有发生，因此，创新和提高汽车制造的质量检测水平成为汽车领域发展的重要研究课题。对无损检测技术在汽车制造中的应用进行探索和研究，为人们提供更好、更优质的服务。

无损检测技术；汽车制造；应用研究

汽车是人们出行最主要的代步工具，给人们带来便利的同时，与人们的生命安全也息息相关，因此汽车制造质量水平至关重要。质量缺陷会导致汽车在使用过程中发生灾难性后果，因此，既不损害汽车部件的完整性和使用功能，又能对其质量进行准确评估的无损检测技术对于确保人们生命财产安全、降低事故发生率有着重要作用。相关研究人员、技术人员要不断创新无损检测技术，提高检测水平，确保汽车制造的高质量、高水平。

1 无损检测技术概述

无损检测技术是在不破坏被检测设备及零部件内部结构完整性的前提下，利用物理或化学检测手段对被检测设备及零部件物理状态、内部结构的均匀性等进行检测的检查方法，并对相关技术参数、缺陷分布及状态进行判断和评定，保证产品的安全性。

无损检测技术的特征：第一，无损检测技术是在不破坏待测物体结构完整性前提下进行的检测。在实施无损检测后，产品检查率可以高达100%，但并不是所有的待测试项目和指标都可以应用无损检测技术，因此，它也具有一定的局限性，更准确的评定需要无损检测技术和破坏性实验相结合。第二，每个待检对象内部结构都有一种独特的排布方式和能量场，一旦存在缺陷会使待检对象内部出现局部畸变，适当的无损检测技术结合高灵敏度的传感设备可以高效率监测到畸变，并将其记录下来，供技术人员分析数据并寻找解决办法。

2 无损检测技术在汽车制造中的应用

2.1 磁粉检测

磁粉检测是利用漏磁和相关检测介质对被检测物体表面和近表面是否存在缺陷进行无损检测。铁磁性材料和待检测物体被磁化后，表面存在缺陷的畸变区域会吸附磁粉颗粒，形成可视的磁痕，帮助技术人员发现问题并解决。随着检测技术的不断创新和提高，各种异形磁化线圈的设计和使用，使检测效率和灵敏度得到很大提升，为提高产品质量奠定了基础。

2.2 涡流检测

涡流检测的应用理论基础是电磁感应原理，待检物体在磁场作用下会形成形状和大小不一的涡流，再以此检测是否存在缺陷，还可将待测物进行材质、功能的分类。现代化汽车制造多使用多通道涡流探伤检测法，用于检测位置较为固定的汽车零部件，一个检测区域对应一个通道，配以自动化机械装置和报警系统，可以实现全自动探伤检测，提高检测效率。

2.3 渗透检测

渗透检测在汽车制造中多用作磁粉检测和涡流检测的补充，对一些磁粉检测和涡流检测不易检测的有色金属零部件、气缸盖等进行检测。渗透检测多采用着色检测，较为灵活便捷。随着计算机网络技术的不断发展，半自动和全自动渗透探测线在汽车制造中也得到了应用。

2.4 射线检测

射线检测是通过射线与物质的作用，通过相关程序和软件形成待检物的透视图像，检测待检物内部是否存在缺陷。X射线、γ射线和中子射线是无损检测中射线检测的主要射线，X射线是在人为因素下，电力高速撞击金属靶产生的，γ射线是由放射性物质自发产生的，中子射线的衰减主要取决于材料对于中子的捕获能力。在汽车各个零部件中，缺陷部位和无缺陷部位对于射线的吸收能力不同，透过的射线强度不同，从而在感光胶片上形成缺陷图像，便于技术人员修正完善。

2.5 超声波检测

超声波检测是通过超声波在介质中的传播判断是否存在缺陷，常用于检测汽车零部件内部缺陷，比如：利用超声波检测方法检测汽车半轴，将高频电脉冲转换为超声波后，经过耦合剂进入汽车半轴，通过超声波放射情况来判断内部缺陷的位置、大小等。超声波检测有利于提高检测的灵敏度和准确性，进一步保证汽车制造产品的安全性。

3 应用无损检测技术应该注意的问题

3.1 无损检测要与破坏性实验相结合

任何一项技术手段都不是万能的，都有其局限性，无损检测为质量检测提供了极大的便利，但仍有一些检测需要破坏性实验才能更加精准，将破坏性实验结果和无损检测结果进行对比可以帮助技术人员了解缺陷性质，提高实际动手操作能力。

3.2 要选择合适的检测时机

汽车的缺陷检测需要选择合适的时机，否则无法获得预想的效果，如焊接部件的接缝处可能出现裂缝延迟，需要在焊后24 h进行检测。某些汽车制造工序完成后可能会对全面检测产生不利影响，那么无损检测就需要在这道工序完成之前展开。

3.3 要选择合适的无损检测方法

不同的制造工艺、不同的材料所产生的缺陷都有其独特性，每种无损检测方法都有优点和缺点，因此要根据待检测对象的不同采用合适的检测技术，才能更加准确地检测出产品的缺陷，同时也要根据不同的环境和对象将多种无损检测技术结合使用，扬长避短，才能更加全面、精确地进行检测。

4 无损检测技术的应用发展趋势及策略

4.1 无损检测技术设备的智能化和自动化

随着经济、科技的不断发展，传统的检测技术已经无法满足汽车制造业的检测需要，因此，无损检测技术已经实现数字化发展，相关设备和仪器的智能化和自动化在节约人力资源成本的同时，相关信息的储存和分析也更加迅速和准确。计算机在数据分析、数据传送、数据存储方面有着巨大的优势，汽车制造业相关技术人员需要进一步提高无损检测技术设备的智能化和自动化，为提高检测效率和检测质量提供技术基础和保障。

4.2 研发新型无损检测技术手段

社会在不断进步，汽车制造业也在不断发展，现有的无损检测技术在未来必定不能完全满足汽车生产的需要，因此汽车企业要加大经费投入，鼓励相关技术人员研发新的无损检测技术，并研究各类无损检测技术的最优化组合，使无损检测技术手段能够跟上汽车行业发展的脚步，为人们的生命财产安全提供最优质的保障。

4.3 加强技术人员队伍建设

人才是21世纪社会发展和进步的核心推动力，新技术的研发、已有技术的改进都离不开人才的支撑，汽车企业需要加大对相关技术人员的培训力度，培养现代社会需要的高精尖人才，提升技术人员的理论水平和实际操作能力，帮助技术人员掌握先进的理论知识和技术能力，完善自身知识体系，进一步提高无损检测技术水平。

5 结语

无损检测技术对于提高汽车制造质量水平有着重要作用，在汽车制造业中的应用也愈发普遍，企业需要紧跟时代步伐，不断创新无损检测技术，提高检测水平，确保生产出的产品更加安全可靠，为人们提供更好、更优质的服务。

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Researchonthetypicalapplicationofnon-destructivetestingtechnologyinautomobilemanufacturing

WANG Jian

(FAW Technology Center, Changchun 130011, China)

In recent years, the automobile self-quality problems caused by the accident occurred, therefore, innovate and improve the level of automobile manufacturing quality testing has become an important research topic in the field of automotive development. The application of non-destructive testing technology in the automotive manufacturing was explored and researched, so as to provide better service for people.

Non-destructive testing technology; Automobile manufacturing; Application research

U466

A

1674-8646(2017)18-0046-02

2017-06-30

王键(1996-)，男，技工。