公路路桥施工中有关软土地基处理的思考
2017-03-09任成云
任成云
内蒙古交通设计研究院有限责任公司
公路路桥施工中有关软土地基处理的思考
任成云
内蒙古交通设计研究院有限责任公司
软土地基施工模块是公路路桥工程体系的重要组成部分,通过对软土地基整体施工质量的提升,有利于增强公路路桥的整体工作效益。受到内外施工环境的影响,在软土地基的施工过程中,容易出现一系列的施工问题、技术管理、管理问题,为了满足公路路桥的实际工作要求,必须实现软土地基整体处理方案的优化,实现施工模块、技术应用模块、监督管理模块等的协调。
公路路桥施工;软土地基;处理方法;混凝土施工
1 软土地基特点及施工问题
1.1 软土地基的特点
整体来看,我国国土地质条件具备复杂性的特点,软土地基占据我国国土面积的较大部分。软土地基一般分布于海滨、河谷、沙滩等区域中,其整体含水量比较大,具备大孔隙性的特点。通过对软土有机质含量的分析,可以将软土分为含有少量有机质的粉质软黏土,不含有机质的软黏土及含有大量有机质的泥炭土。软土地基的整体压缩性比较强,其具备较长的固结时间,具备复杂化的土层层状分布状况,其天然含水量比较高。
1.2 施工注意事项
软土地基属于饱和黏性土层,其整体承载力水平比较低。在工程实践中,软土地基施工是公路路桥施工体系的重要环节,通过对公路路面沉降模块及路面硬化模块的协调,有利于提升软土地基的整体处理效益,提升路桥路面的整体稳定性。
路面沉降是公路路桥施工中的常见问题,为了提升软土地基的处理效益,必须进行路基整体压实度的控制,避免出现公路路面的稳定性下降状况,从而减少路面沉降率。如果不能做好这个环节,就容易出现路面裂缝状况,难以满足工程验收标准的要求,难以实现公路路面平整性、压实性、实用性等的提升。为了满足实际工作的要求,进行软土地基施工结构的优化是必要的,这需要进行路面材料混合方法的应用,避免后期繁重性的维护及修复工作,实现对工程人力、物力成本等的节约。
混凝土材料及沥青材料是施工常见材料,通过对这两种材料的配置应用,可以满足路面平整性、压实性工作的要求,这需要进行配合比例的优化,如果不能进行科学性的比例配置,就容易导致路面出现坍塌及断裂状况。为了避免出现路面硬化状况,必须实现路面材料与软土地基的有效性混合。
2 软土地基处理方法
为了适应现阶段公路路桥工程的要求,进行新型软土地基处理方法的应用是必要的,这需要实现软土地基处理系统内部各个工作模块的协调。
2.1 强夯法施工模块
通过对强夯法的应用,有利于增强路桥施工的整体密实度,这种技术适应于较大孔隙的软土地基,在工作模块中,通过重锤等设备的应用,进行土层土壤的压实,从而降低土壤间的孔隙,进行土体内水分的排除,实现土体的迅速固结化,实现地基整体承载力的提升,有效降低地基的压缩性。实践证明,强夯法能够进行施工费用的降低,实现工程整体造价成本的降低,这种技术体系具备良好的施工简便性,工作量比较低,整体施工效果比较好。
这种方法也存在一定的施工局限性,难以实现多个施工步骤的同时性、整体性处理,施工完毕后难以进行整体性的检查,其整体施工时间较长,不能进行淤泥类软土地基的有效性夯实。
2.2 挤密法施工模块
在挤密法工作模块,其需要向软土内掺入一定量的石粉,然后再进行相应的夯实处理,通过对石粉的应用,有利于实现软土地基整体耐压性及承载性的提升。通过对车辆碾压环节的应用,确保软土与石粉的有效性融合,形成一系列的硬土层,解决软土地基施工中的问题,在这个模块中,需要实现填充法与夯实法的有效结合,实现地面整体平整度的提升。
实践证明,通过对挤密法的应用,有利于提升软土地基的整体承载力,实现路面整体平整性的提升。在施工后续阶段,对软土的整体维护成本比较低,避免出现反复维修的状况。挤密法也具备一定的施工局限性,这种方法对于施工技术的要求比较高,其施工程序比较复杂,容易出现路面降低的状况,必须实现软土及石粉的有效融合,进行融合比例的优化配置,这种方法适合于所有类型软土地基的处理。
2.3 填充法施工模块
填石法又称之为填充法,在实践过程中,其需要向软土地基内进行砂砾、石块等物质的填充,实现软土地基整体抗压力的增强,受到石块及砂砾伸缩性及抗压性的影响,在施工模块中需要进行片状石块的选择,实现路面受力平衡性的优化。如果石块的体积较大,需要进行大型机械设备的应用,做好石块的粉碎处理工作,通过对分层铺设模式的应用,实现软土地基填充效益的提升。
填充法的施工程序比较简单,其填充材料的整体成本比较低,来源范围广泛,能够实现施工操作难度的有效降低,有利于路面平整性的提升,实现软土地基整体抗压力及承载力的提升。这种方法也具备一定的施工局限性,对于石块的选取及填充要求比较高,如果不能进行石块的均匀性填充,就容易出现路面坑洼状况,不利于提升行车的整体安全性,这会严重影响公路的使用寿命,因此填充法比较适合于易积水地基的施工。
2.4 高压喷射注浆法模块
通过对高压喷射注浆法的应用,能够实现对软弱地基的有效性加固,这种方法比较适合于孔隙较大的软弱土质地基,适合于较大含水量的淤泥黄土地基,在实践过程中,首先需要进行孔深度的设置,需要根据土层的软弱状况,进行孔深度的设置。在注浆施工模块中,需要进行持续旋转喷射方法的应用,进行复合式地基的建设,实现软土地基承载力的提升。这种方法具备施工简单性的特点,其整体施工成本比较低,能够实现工程整体造价成本的节约,这种方法容易导致软土地基的固结状况,不利于提升施工效果。为了提升施工的整体质量,必须做好施工前的准备工作,进行注浆量及注浆土层的精确性计算及控制。
3 结语
随着我国市场经济体系的不断健全,公路路桥建设规模不断扩大,公路施工建设面临着更大的施工压力,在实践施工中,软土地基的整体承载力比较低,其含水量比较高,为了解决实际软土地基施工问题,必须进行多样化软土地基加固处理方法的应用,实现路桥整体施工质量的提升。
[1]公路施工中软土地基的处理技术[J].吴雷.工程技术研究.2016(8)
[2]浅析市政道路施工中软土地基处理技术[J].袁庆文,何延峰,陈华栋,王广,黄世烽.城市建设理论研究(电子版).2016(29)
[3]路桥施工中的软土地基施工技术分析[J].胡浩然.科技经济导刊.2017(3)