双向四车道高速公路交通安全设施的优化设计

2017-03-03于佳

黑龙江交通科技 2017年8期

关键词：驾驶人员护栏双向

于佳

(黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司，黑龙江哈尔滨 150001)

双向四车道高速公路交通安全设施的优化设计

于佳

(黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司，黑龙江哈尔滨 150001)

主要对双向四车道高速公路交通安全设施的优化设计分析为例，现详细报道如下。

双向四车道；高速公路；安全设施；优化设计

1 双向四车道高速公路交通安全设施

高速公路对促进我国经济的发展发挥着及其重要的作用,安全设施是高速公路最为基础性、必须性的安全保障体系,是维持社会经济持续发展的关键。高速公路的安全设施的功能主要包括安全防护、交通诱导、交通管理等。双向四车道的高速公路主要配有的安全设施包括护栏、标志以及防眩设施等。

2 双向四车道高速公路交通安全设施的优化设计

2.1 护栏安全设施的设计优化

护栏可有效避免车辆因各种原因冲出道路,最大限度减少事故带来的伤害,同时也可形成视觉诱导,指导驾驶人员正确行车。高速公路中的护栏分为路侧护栏,以及中央分隔带护栏两种类型。路侧护栏分为五级，即A、SB、SA、SS ，中央分隔带护栏分为三级，包括 Am、SBm、Sam。护栏虽是一种防护措施，但其本身也是障碍物，并不是单纯的设置得越多、强度越高越好。在双向四车道的高速公路护栏的设计中，不能盲目地套用规范简单了事，而不顾其对建筑限界以及驾驶人员视距的影响。护栏设置详细分析车辆对护栏撞击及冲出路外的危险性，用来制定确定防撞级别，同时也要考虑路段路形、线形、坡高等相关因素。如对于小弧度曲线，要特别注意护栏的设置不要阻挡驾驶人员视距，可绘制视距包络图检验；对于不能满足要求的段落，要采取相应的措施。

2.2 交通标志的优化设计

(1)为不熟悉的本高速公路及其周围路网体系驾驶人员提供便利；(2)交通标志布设协调监控、收费等沿线设施系统；(3)标志的板面设计要使驾驶人员在设计的速度行驶时可以辨认标志信息，同时尽力要求版面美观；(4)多级预告，但要预防信息过载，影响司机注意力。因此,在优化交通标志设计的过程中,相关的单位要将多方面的因素综合考虑,对高速公路网进行详细分析,根据高速公路所在区域的交通及气候因素以及相关交通管理规范,做好交通标志的优化设计工作,为高速公路提供必要安全保障。

2.3 防眩设置的优化设计

防眩设施是设置在中央分隔带上的道路交通安全设施，其主要目的是消除夜间汽车前照灯眩光的影响，减少交通事故，提高行车安全。防眩设施的类型主要包括防眩板、防眩网以及植树等，因防眩板具有经济、对风阻挡小、积雪少等优势，被广泛采用。防眩板的设置要充分考虑高速公路沿线平纵线形、天气条件，以及周围环境等因素。其设置高度与车辆前照灯高度、驾驶人员视线高度、以及防眩板中心线与车道上车辆的距离有关。在双向四车道的高速公路上，两个单向车道上汽车的前照灯均会对相对方向的两个车道上驾驶人员产生眩光现象。因此，双向四车道的高速公路可产生眩光的车道组合包括1 和 4 车道组合、1 和 3 车道组合、2 和 4 车道组合、2 和 3 车道组合。调查发现，当防眩板高度为1.650 m ，中央分隔带宽度≥3.75 m，或防眩板设置高度为1.70 m，中央分隔带宽度≥ 2 m时，防眩效果较好。