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桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用

2017-03-03雷,李

黑龙江交通科技 2017年8期
关键词:跨径斜拉桥拱桥

田 雷,李 强

(黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150001)

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用

田 雷,李 强

(黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150001)

大跨径连续桥梁技术,是桥梁工程施工中一种重要的技术措施,为了更好的掌握和应用该项技术,通过下文对相关方面的内容进行了分析,从而为有关单位及工作人员在实际工作中提供一定的借鉴和帮助作用。

桥梁施工;大跨径;连续桥梁;施工技术

1 在几种桥梁施工中的应用分析

1.1 应用于悬索桥梁施工中

在悬索桥施工时应用大跨径连续桥梁的步骤为:第一,吊装施工。在吊装期间,需要严格的按照施工标准去做,施工时,最好从跨径的中心向两端进行。在吊装过程中,对索塔的位移情况必须要一直进行监控,之后依据塔顶的位移情况适当的调整。第二,架设锚固面。在施工架设锚固面时,对锚索两侧的水平情况进行观察是首要任务,在确保它的水平力同有关设计标准相符合后,在对下一个工序进行施工。第三,调整索力,需要按照工程设计要求调整索力数值,应该按照工程具体情况进行调整。同时,在准备和浇筑混凝土时,也应该保证其符合相关标准。在浇筑混凝土时,应该按照以下标准控制其距离。控制好浇筑混凝土各个位置距离。在1.5 m或者以上控制腹板位置,在1.5 m或者以上控制上层和下层浇筑距离,在30~40 m之间控制混凝土分层厚度。这样能够将混凝土浇筑的稳定性、连续性和可靠性提升。

1.2 应用于斜拉桥中

斜拉桥这种桥梁结构比较特殊,不同于其它桥梁。这种桥是利用主梁将很多拉锁直接安装到桥塔上面,其整体由斜拉索、主梁和索塔构成。这种桥梁的支墩由拉锁取代。因为有较大的牵引力被作用到斜拉桥斜拉索上面,那么,为了保证其符合要求,就应该通过梁段的牵引与张拉进行调整控制。而且还需要注意,在施工期间,要保证斜拉索钢丝的科学性,防止出现扭转情况,这样才可以保证有足够的索长距离。但是,就斜拉桥而言,最主要的工作就是对主梁误差的控制。这对整个桥梁工程的施工质量都会带来影响。可以参照以下数据控制斜拉桥施工期间的主梁误差值。在悬浇施工主梁时,在-10~10之间控制轴线偏位的误差限值,在-30~30之间控制合龙高差,在-40~40之间控制线型。主梁悬拼部位:在-20~20之间控制挠度,在-10~10之间控制轴线偏位,在-10~10之间控制拼接高程,在-30~30之间控制合龙高差。

1.3 应用于拱桥中

拱桥这种桥梁修建历史非常久远,在现阶段的桥梁建设中,拱桥的地位仍然较高。中承式、下承式和上承式为三种重要的拱桥形式。通过建筑材料,有可以将其分为混凝土拱桥与石拱桥。近年来,在拱桥工程施工中,大跨径连续梁施工技术得到了广泛的应用,对比普通桥梁,在选择地基时,对其有着更为严格的要求,它的支座需要承担自身重量和水的力。所以,在拱桥工程施工中应用大跨径连续梁施工技术,需要严谨的设计桥梁和选择地基,从而保证桥梁施工能够顺利完成。

2 控制施工技术要点

2.1 控制预应力

收缩应力、混凝土徐变、施工荷载应力、温度应力和结构预加应力等为桥梁中的主要应力。控制桥梁应力主要指的是对桥梁结构在施工期间及其施工完毕后的受力状况进行控制。确保按照相应的设计保准控制其结构,在具体的施工期间,通常利用桥梁结构的断面当作控制截面,进而控制其应力。首先,通过预埋应力对元件进行测试分析,测试结构的具体应力分布情况,对桥梁结构的具体应力情况有个全方位的了解和掌握。其次,如果觉察到有较大的偏差值存在于理论计算值和桥梁结构实际应力中,需要将引起偏差的原因立刻找出来,并通过合理的对策立刻进行调整,确保在允许的范围内控制二者之间的偏差值。

2.2 控制稳定性

就现阶段的形势而言,我国将越来越多的大跨径连续桥梁修建了出来,此外,桥梁的跨径也在不断增多,这造成荷载所带来的桥梁稳定性缺失问题也不断增多和加重。而桥梁结构是否具有良好的稳定性,对桥梁工程的施工质量会带来直接的影响。所以,控制好桥梁工程的稳定性意义非常重大。在施工期间,需要认真的收集整理桥梁结构的具体刚度、变形情况、结构应力、临时永久支撑情况。之后通过安全、稳定的系统进行分析计算。认真、细致的评估桥梁结构的稳定性,按照评估结构,选择应用合理的控制措施。

2.3 控制线型

在施工建设桥梁工程项目时,桥梁扭曲变形是一种常见的施工质量风险。分析具体的施工情况得知,桥梁扭曲变形是由很多因素共同造成的。因为这些因素的存在,造成桥梁结构在以前的部位出现了不同程度的位移,导致无法正常合拢桥梁结构,或者在桥梁施工完成后,永久性对相应的设计要求很难给予满足。在桥梁扭曲变形问题的基础上,在施工建设大跨径连续桥梁时,对线形控制进行强化意义非常重大。

2.4 控制施工安全

在施工建设桥梁工程时,因为所存在的种种风险因素,严重的威胁着施工安全性,加之我国职工安全教育与安全生产管理的力度不够,造成桥梁工程安全事故发生几率较多。为了打造高质量、安全的桥梁工程,降低和防控安全事故的发生,在整个施工期间,一定要做好安全控制工作,在具体的应用大跨径连续桥梁施工技术时,应该同《安全生产法》、《安全条例》等充分的结合起来,控制好各个工序的安全,进而将桥梁工程项目的安全控制水平提升,降低安全事故的发生。

[1] 祖小宁.基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的研究[J].湖南城市学院学报(自然科学版),2015,(8):895-896.

[2] 万建平.大跨径预应力混凝土连续刚构桥悬浇施工技术[J].中外建筑,2013,(9):852-853.

[3] 梁朝晖,袁少飞,扈成熙.鄄城黄河公路特大桥波形钢腹板PC结合梁施工技术[J].桥梁建设,2010,(6):632-633.

U445

C

1008-3383(2017)08-0129-02

2016-11-05

田雷(1973-),男,本科,项目经理。

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