哈尔滨地铁冬季勘察保证措施

杨凯之，崔井奎

(1.黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080；2.黑龙江省交通科学研究所，黑龙江 哈尔滨 150080)

哈尔滨地铁冬季勘察保证措施

杨凯之1，崔井奎2

(1.黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080；2.黑龙江省交通科学研究所，黑龙江 哈尔滨 150080)

哈尔滨冬季十分寒冷，对于勘察设备及人员是很大的考验，因此对于冬季钻探要严格执行冬季勘察操作规程，杜绝违章操作以及违章施工，确保勘察工作安全顺利进行。

哈尔滨地铁；冬季；勘察

哈尔滨地铁是黑龙江省哈尔滨市城市轨道交通系统，是中国首个高寒地区地铁系统。哈尔滨市是我国地理纬度最高的城市。位于亚洲大陆东部季风区，因此常年受西伯利亚冷干气团影响，冬季漫长且寒冷，结冰期长。全年1月份为最冷月份，月平均气温为-19.7 ℃，曾有极低值为-41.4 ℃。所以冬天的哈尔滨是世界上同纬度最冷的大城市。

但随着城市发展的迅猛，包括地铁项目在内许多工程的勘察设计工作由于工期的原因都选择在了冬季。对于设备及人员是很大的考验，因此对于冬季钻探要严格执行冬季勘察操作规程，杜绝违章指挥、操作以及违章施工的现象。

(1)每台钻机必须按规定时间对钻具和各种配合接头进行探伤，对钻具本身及其丝扣进行严格的检查，不合格的及时更换，绝对不允许带伤下钻。钻探工人必须佩带经过检测的安全带上下钻塔，上塔必须穿着特制防滑鞋。

(2)所有下钻钻具必须放到支架上，接钻杆和下钻时要提前预热钻具接口螺纹，确保钻具水漕畅通，接口螺纹清洁，接口润滑油符合要求、均匀涂抹，紧扣扭矩要达到标准。下钻时禁止用火直接烧专用管材螺纹部位，钻具及井下工具水漕不通时要用蒸气通开。所有钻探设备的搬迁移动应做到“慢、稳、准”三点，严禁用钻机自身动力托吊进行设备的移动。

(3)对下钻钻杆、钻头、接头、螺扶等，必须丈量其长度及内外径且保证数据准确，严格保证记录在案。

(4)装卸工具等小件物体严禁放在井口旁边，在井口使用工具时要系上安全绳，以防止其掉入井内。起钻下钻时围护井口，严防小工具、配件落入井内。

(5)起钻下钻时检查好井口工具，短距离提升钻具必须双钳紧扣，卡钳和安全卡钳必须提前预热，按照要求卡紧钻杆并留有间距，以防止大钻具落入井内。

(6)要严格执行短起下钻的措施，起下钻时遇卡、阻不要硬提硬放，防止抱死，尽量避免发生卡钻事故，

(7)防冻保温设施确保齐全、好用，设备能正常运转，地面管线安装要有一定的坡度，防止停钻时循环水留在管内冻住。现场用电必须由专职电工进行线路的铺设，线路外需进行防冻处理，且必须配备上漏电保护系统后方能使用。施工现场如要搭设临时住所且需用火时，必须严格遵循用火安全管理工作的各项规定。

(8)严格确保各类计量用具、各种仪表精准好用。

(9)冬季勘察确保刹把不离人，机台不离人，管理人员不能离开现场。

(10)勘察场地要做到整齐、有序，所有工具摆放尽量在一起，防止下雪掩埋后找不到工具。

(11)由于哈尔滨地铁多数在市区繁华街道进行，因此进入勘察场地前预先做好准备，在作业范围内铺设五彩布，铺设范围确保包括全部作业半径。进入勘察现场必须佩带保暖安全帽，防止意外事故发生。对现场做好围挡，围挡尽量不要过大，影响交通。围挡标识清楚、明显。夜间必须设置爆闪等，保证夜间行车安全，爆闪灯白天需充满电，防止中途断电。遇下雪等特殊天气时及时清理围挡标识及爆闪灯，确保现场安全。

(12)勘察中严控水流，禁止水流到勘察场地外，防止冻冰后对道路造成影响。设置清洁车，安排专人负责保洁工作，清理道路泥浆、结冰等，进行道路清扫。

(13)哈尔滨冬季的季节冻深达到2 m左右，表层冻土异常坚硬，许多管线设施都在季节冻土中，为确保管线安全，勘察前期必须要引孔钻探，针对哈尔滨特点，冬季最好采用洛阳铲进行引孔，铲径要稍大于钻机钻头直径，保证钻机下钻时不刮侧壁，深度宜为3～5 m为宜，具体路段调查后确定深度。

(14)勘察中所取试样要安排专人专车接送，取样后立即通知取样车，以确保在最短时间保护试样，防止冰冻。车内要设置保温箱，温度控制在室温左右，且要对试样进行遮盖，防止水分的散失。

(15)对所有人员定期培训，加强安全观念，确保冬季勘察顺利进行。

U416.1

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