基于不良地质条件下过坝公路施工技术研究

2017-03-03田景波

黑龙江交通科技 2017年8期

关键词：技术人员压实路基

田景波

(黑龙江畅捷桥梁隧道有限公司，黑龙江哈尔滨 150020)

基于不良地质条件下过坝公路施工技术研究

田景波

(黑龙江畅捷桥梁隧道有限公司，黑龙江哈尔滨 150020)

过坝公路工程项目建设施工中，经常会受到不良地质条件的影响，导致工程项目建设施工的难度增加。如果在工程项目实际建设施工中，施工技术人员不能应用有效措施降低地质条件对施工工作开展的影响，必定会严重损害工程项目建设施工质量，增加工程项目建设成本投入，使得工程项目使用年限不能达到预期设想。对基于不良地质条件下过坝公路施工技术进行研究，对相关从业人员有所启示，促进我国公路工程建设技术发展。

过坝公路；不良地质条件；施工技术

1 不良地质条件下过坝公路工程项目建设的概念

在不同地质地质条件影响下，过坝工程项目建设施工长度、等级都会存在较大的差异性。此类公路工程项目建设施工中，路基、纵横断面以及排水体系建设是非常关键的。特别是排水体系建设，如果排水体系建设不够完善、不够合理，必定会对过坝工程项目建设施工质量造成严重影响，施工现场管理人员对施工内容必须要给予高度重视。过坝公路工程项目建设施工中，施工技术人员需要做好充分的准备工作，将公路过堤坝区域存在的松散土壤进行挖除处理。在准备工作全部落实完成后再进行深孔锚筋与混凝土挡墙施工，保证公路路面施工的平整性，使得工程项目整体建设施工质量达到设计标准。

基于不良地质条件进行过坝公路工程项目建设中，施工管理人员需要保证公路运行的安全性、可靠性，要尽可能的降低工程项目建设对施工区域周围生态环境造成的不良影响，使得工程项目建设施工质量可以达到预期设想，并且具有较强的环保特性。对于过坝工程项目建设施工地点选择，要选择便于工程项目建设施工工作开展，对周围环境影响程度较小的地点，应用多种先进的施工技术，注重对施工技术进行创新，这样才能使得工程项目建设呈现出安全性、环保性的特点。

2 过坝公路施工技术研究

2.1 抛石挤淤法

水坝的坡面与坡顶部位只有具备较强的稳定性，才能满足公路地基建设的实际需求。为了避免坝基结构稳定性较差，对工程项目施工工作开展造成阻碍，施工管理人员可以考虑应用抛石挤淤的方法，较大程度的缩减坡体的孔隙率，增强坡体结构的密实程度。这种处理方法实际应用中，施工技术人员需要将地基挖至一定的深度，在较短的时间内进行砂、砾石等材料的抛洒，从而使得原本的软土地基转变成为复合地基。抛石挤淤处理放大法实际应用中也存在着一些不足之处，施工技术人员不能良好把握抛石量，而且不能与其它处理方式结合应用，只能较浅层次的对地基承载性能进行改善，并不能从根本上避免坝基在工程项目建设施工中发生不良沉降或严重形变。

2.2 堆载预压

堆载预压处理方法在不良地基处理中应用非常广泛，这种处理方法应用便捷，而且实际应用成本投入较少，所以受到了众多施工技术人员与施工管理人员青睐。这种处理方法的缺陷在于施工周期较长，主要是因为预压需要具有一定的预压期限，经过设计人员的科学计算，通常情况下预压周期不会低于六个月。工程项目建设施工中若是采用了这种不良地基处理方法，只有等到预压处理完成后才能进行其它施工工作开展。但是现代公路工程项目建设施工周期较为紧迫，这种处理方法应用受到了较多限制。

2.3 路堤加筋

路堤加筋处理方法在不良地质条件处理中也有着较为广泛的应用。路基加筋处理方法应用的原材料为土工合成材料，这种材料的应用可以较大程度的缓解路基沉降情况，强化地基结构的稳定性。公路工程路段土体的整体性与连续性得到了良好保障，可以有效避免不均匀沉降情况产生。但是需要注意的是，路堤加筋方法并没有理论计算依据，这种方法应用的主要目的就是为了强化路基稳定性。

3 过坝公路施工方法

3.1 锚筋束、锚筋及排水孔施工

基于不良地质条件下过坝公路工程建设施工中，对强化公路路基承载性能必须要给予高度重视。为了使得地基承载性能可以满足设计要求，施工中更多采用锚筋束、锚筋及排水孔施工方法。其中最为关键的施工环节就是路基钻孔施工，施工技术人员需要选择适合的钻孔设备，保证钻孔施工质量，避免卡钻等不良情况产生。施工技术人员只有熟练的掌握钻机设备操作技巧，并且具备良好的职业道德素质，才能保证钻孔施工环节顺利开展。对过坝公路坡脚部位土质情况进行分析，该部位大多为松散土，岩层综合性质较差，如果钻孔施工难度性较高，技术人员需要对已成孔进行填筑灌浆处理，降低钻孔施工难度，保证钻孔施工质量。锚筋束、锚筋需要先进行锚筋柱的安装然后再进行注浆的施工工序，此施工环节中需要格外注重的是，需要在现场完成中支架的制作，注浆管、通风管需要与锚筋束、锚筋同时安装，注浆浆液也需要在施工现场进行制作，接管后从底向外进行注浆。锚筋束、锚筋安插完成后要对锚筋进行接长处理，并且在对混合材料进行回填前需要对该区域的锚筋进行沥青材料涂抹。

3.2 压实厚度控制

路基施工中为了更为良好的对压实厚度进行控制，施工技术人员需要选择合理的压实设备。不同填料的压实厚度控制标准不同，同时压实工作开展所需求的机械设备也会存在较大的差异性。利用碾压机械设备对路基进行压实处理时，要将摊铺厚度控制在30 cm之内，这样才能为压实工作开展做好铺垫。要坚持边压实边检查的原则，对压实成效进行实时监测，因为应用不同类型的压实设备会取得不同的压实成效。

3.3 混凝土施工

混凝土施工环节，为了使得材料可以快速、便捷的运送到施工区域，需要在施工现场边坡位置进行栈桥搭设，并且配置溜槽设施，构建较为完善的施工现场材料运输通道。施工人员需要对浇筑厚度、振捣程度进行严格控制，避免对混凝土浇筑施工质量造成损害。一般情况在二期混凝土施工过程中会将锚墩混凝土浇筑施工作为施工的关键点，该施工环节中必须要做好的就是钢筋预埋处理工作。面板混凝土浇筑施工完成后，技术人员需要对该部位进行凿毛处理，并且对预埋钢筋材料进行调整，然后再采取定型模板浇筑施工方式。