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公路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用效果分析

2017-03-02梁威洋

黑龙江交通科技 2017年9期
关键词:桥面桥梁公路

梁威洋

(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001)

公路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用效果分析

梁威洋

(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001)

公路桥梁的伸缩缝施工对提升公路施工的稳定性有严格的要求,在施工技术落实和应用过程中需要从气候、温度等方面入手,提前对结构属性进行掌握。为了避免出现裂缝或者破坏的现象,要按照技术指标落实。本次研究中以伸缩缝特点和产生原因为基础,结合工程实际情况,探究切实可行的施工工艺。

公路桥梁;伸缩缝;施工技术

1 公路桥梁施工中伸缩缝施工技术概述

1.1 伸缩缝的作用

伸缩缝在建筑施工过程中受到环境因素的影响,尤其是湿度变化和温度变化,直接对结构类型产生制约,甚至会出现严重的位移的现象。在实际施工阶段,合理设置伸缩缝能满足梁体的要求,为了保证其正常使用,需要在梁端进行设立,保证轴线垂直,同时以平行方向作为基础,实现自由伸缩和控制。实践证明,伸缩缝能阻断泥土、雨水以及其他杂物渗透,对桥面有明显的保养和维修作用。

1.2 伸缩缝类型

常见的公路桥梁伸缩缝类型以钢板式、填塞式为主,以组合式为基础,在施工处理过程中必须对施工技术、指标等进行评估。在旧桥梁改造和跨径比较小的范围内,整体应用的比较多,受到温差以及其他因素的影响,会导致防水性能下降,钢板伸缩缝施工工艺的耐久性比较差,伸缩量大,造成造价较高,以密封设计为基础,对施工技术有严格的要求,组合式伸缩缝的变形量大,在大型公路施工中应用广泛,因此要按照伸缩缝控制具体要求落实。

2 公路桥梁施工中伸缩缝施工技术分析

2.1 做好施工前准备工作

对公路桥梁施工而言,需要从其他方面入手,结合工作要求进行落实。在进行伸缩缝施工阶段选择黑色的沥青混凝土路面,保证桥面和伸缩缝连接的平整性和连续性。在伸缩缝施工前需要做好质量检查工作,对规格和类型进行分析,考虑到堆放、装卸以及运输等要求,以规范化处理为基础,避免阳光直射。但是部分施工人员在实际施工过程中存在重视度堤的情况,针对其要求,则需要提前做好准备工作,结合工程案例的要求,制定合适的图纸,提前对图纸审核,将其作为依据,按照应用要求实施。

2.2 切缝和开槽

铺装完成桥面沥青混凝土后,要结合施工图纸的规定实施,首先要提前对开槽的宽度进行确定,以中心作为基础,实施准确放样,保证两边的对等性。对路面进行加宽和切割处理后,平整度很难满足安装要求,需要及时进行返工处理,保证伸缩缝施工的质量。充分利用切割机和铺设好的设备,采用锯缝顺直的方式,对切割深度和质量确定,便于缝隙间良好衔接。对于锯缝线外的沥青路面而言,充分利用塑料布和胶带纸对其进行覆盖,能起到明显的预防作用。切缝后清理石粉,应用鼓风机清理,保证路面的干净和平整。

同时在开槽阶段,深度通常超过12 cm,及时清理槽内的杂物和沥青混凝土,将钢板和彩条布置在两边,能保证间隙和规定的标准。对于桥面装混凝土的情况进行调查后,保证搭板和切缝件的立面衔接,此外需要做好锚固筋和预埋筋的处理工作,如果存在预埋筋不足或者其他现象,要禁止车辆和人员通行,保证混凝土施工的顺利实施。

2.3 伸缩缝的安装

在伸缩缝安装的阶段,对温度和湿度有一定的要求,需要以图纸作为基础,适当对缝隙宽度进行调整,此外需要对低温变化进行分析,保证安装的质量。如果实际气温和出厂温度差距比较大,则可以对伸缩缝定位空隙进行调整,保证定位宽度的误差在2 mm以内,对于出现的超高伸缩缝装置,应以伸缩装置位移保护箱的位置为依据,对预埋钢筋加以切断。在安装伸缩缝装置的过程中,要保证中心线重合在梁端中心线,对标准高度进行调整,为了避免出现位移的现象,通常情况下预留的槽宽度超过110 mm后,需要将钢筋布置在两侧,保证路面高度超过钢筋网顶部的3 cm。

2.4 混凝土浇筑

在对伸缩缝混凝土进行浇筑的过程中,需要对接缝严密性进行观察,适当可以添加抗冻剂或者抗裂剂,保证混凝土的性能,延长使用寿命。浇筑过程中在两侧用振捣棒振捣,直到不再出现气泡。完成浇筑工作后,可以采用橡胶条进行安装和处理,保证其平整性,进而提升其美观性。

3 结束语

伸缩缝施工作为公路桥梁施工的重要部分,在后续实施阶段需要从实际情况入手,对应用效果和指标进行掌握,以施工技术属性和类别作为基础,其优劣对行车的舒适性和路桥使用功能有一定的影响。因此在施工指导阶段必须做好准备工作,做好切缝以及开槽工作,有效的控制伸缩缝施工和混凝土质量,进而提升施工效果。

[1] 黄国亮,朱纪华.浅析伸缩缝施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].珠江水运,2015,24(1):68-69.

[2] 丁志茹.针对预应力技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].科技视界,2016,9(2):218,222.

[3] 李志强.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用效果[J].交通世界(运输.车辆),2015,5(12):64-65.

U443.31

C

1008-3383(2017)09-0143-02

2017-06-08

梁威洋(1976-),男,贵州赤水人,中级工程师,研究方向:道路与桥梁。

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