桥梁适应性评价检测

刘家成

(黔南交通试验检测有限公司，贵州 福泉 558000)

桥梁适应性评价检测

刘家成

(黔南交通试验检测有限公司，贵州 福泉 558000)

从桥梁适应性评价检测的重要性角度出发，概括介绍桥梁适应性评价检测的流程及评定方法，继而针对评价监测中存在的问题提出对应的改进建议和措施，能助力桥梁事业建设的发展。

桥梁适应性；评价检测；分析研究

1 桥梁适应性评价检测的流程及评定依据

1.1 桥梁适应性评价检测的流程

桥梁适应性评价监测一般分为一般检查与详细检查两种。按正常的评价监测流程而来，一般是先进行一般检查，对于桥梁的基础情况有了大致的了解之后再进行详细检查。通常情况下，一般检查的工作内容包括桥梁上部结构的检测、桥梁墩台与基础的检测、桥梁桥面及其构造基本情况的检测以及桥梁支座质量的检测；详细检查的工作内容包括桥梁结构构件的质量强度以及混凝土中钢筋锈蚀电位的情况等工作。

1.2 桥梁适应性评价检测评定的依据

桥梁适应性评价分为一般评定与适应性评定两种，本文主要对适应性评定进行研究。桥梁适应性评定内容包括桥梁结构受力分析、承载能力评定、通行能力评定、抗洪能力评定、提出桥梁维修与加固方案五种。桥梁适应性评定的周期一般为三到六年，评定结果可与桥梁的定期检查、日常检查与特殊检查结果相配合进行。具体而言，即通过超声回弹综合法或回弹法产生的混凝土强度结果以及混凝土钢筋锈蚀电位检测结果，结合所规定的评定标准和分类登记作为桥梁适应性评价检测的评定依据。

2 桥梁适应性评价检测存在的问题

2.1 日常检查与维护工作不规范，工作人员专业素养不足

通常情况下，桥梁检查要以经常检查、定期检查与特殊检查相结合的方式进行质量的控制与管理，并要求在平时的检查工作中做好桥梁桥面设施、上部结构、墩台支座等的结果统计，以制定出符合桥梁质量检测结果的维修加固方案。但在实际的检测工作中，往往应为检测任务的繁重，检测人员对于平时不太可能出问题的地方或设施检查不仔细或不彻底，且日常检查和维护工作的过程中没有按照既定的工作标准或步骤严格执行，导致桥梁适应性评价检测工作存在质量隐患。加之由于一般的桥梁适应性评价检测工作需要由专业而经验丰富的员工负责，但我国桥梁方面的专业人才较少，有时难以在日常的桥梁检测工作中调配到专业人才，导致检测结果不规范。

2.2 桥梁适应性评价检测周期过长，存在桥梁质量安全隐患

桥梁的适应性评价检测工作一般为3～6年，但由于我国经济的快速发展，桥梁的实际的使用过程中负荷量以及承载量远远超过预期，桥梁的使用寿命也随之相应递减，加之我国桥梁在建造过程中材料选用的不规范使得桥梁的质量变得更加难以预测和评估。因此这种桥梁适应性评价检测的周期使得桥梁在使用过程中出现的质量问题难以及时被发现和维修，桥梁的质量安全无法得到有效的保障。如果一旦发生安全事故，多造成的经济损失和社会不良影响是难以承受的。此外，由于桥梁长期曝露在自然条件下，面对自然天气的侵袭，很难保证不会再正常的使用过程中或质量保证期内发生意外，进一步加重了桥梁的质量安全隐患。

3 桥梁适应性评价监测的改进建议

3.1 完善桥梁检查与维护工作标准化建设，提升工作人员素养

针对桥梁适应性评价检测中存在的日常检查与维护工作不规范问题，需要进一步完善桥梁检查与维护工作的标准化建设，并辅之以必要的监督制度，以此切实保障桥梁检查工作能够被严格执行、桥梁适应性检测评价结果科学规范有效合理，为桥梁的质量安全奠定制度保障。同时，进一步加强桥梁事业从业人员的工作素养，定期不不定期结合开展培训工作，提升桥梁工作人员对于桥梁检测与桥梁维护方面的理论水平，加强桥梁从业人员队伍建设。此外，还可以同专门进行培养桥梁事业人才的高校合作，制定人才培养计划，以此保证源源不断的为桥梁事业建设提供新鲜血液和高素质人才支撑，助力桥梁事业的发展。

3.2 适当缩小桥梁适应性评价检测周期，不定期进行质量维修加固

针对桥梁适应性评价检测周期过长的问题，可以结合我国的具体国情针对桥梁的现实使用状况灵活调整桥梁适应性评价检测的周期，在不影响桥梁正常使用、不加重桥梁工作人员工作负担的情况下保证桥梁的质量安全，预防事故的发生。同时，应重视桥梁的质量加固与维修工作，采取“一类桥梁正常保养、二类桥梁不定小修、三类桥梁中修加固、四类桥梁大修改造、五类桥梁改建重建”的维修加固方法进行具体的操作与实施。对于适应性不能满足的桥梁，应结合桥梁实际以及自身的工作经验适当采取提高承载力、加宽桥面、加长桥体、加固基础防护的措施进行桥梁改造，若整个路段有多个桥面的适应性不能满足，应结合桥梁的施工路线进行改造方案的筛选和优化，选取最优维修方式进行桥梁的整治，保障桥梁质量

4 结束语

总而言之，桥梁适应性评价监测对于桥梁的质量管理及使用而言具有重要作用，是保障桥梁得以正常使用、经济价值得以顺利实现的重要保障，因此在当今时代经济快速发展的现实情况下需要不断对桥梁适应性评价监测技术进行改进和完善，使其能正常的发挥效用。而本文主要针对桥梁适应性评价检测工作中存在的问题为研究并提出相对应的改进建议，并未涉及桥梁适应性评价检测理论创新及技术创新方面的内容，所以仍需要更多同行业的专业人士进行深入挖掘和研究。

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[3] 曾彩勤，徐重才.桥梁适应性评价方法探讨[J].公路与汽运，2006，(4).

U446

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1008-3383(2017)09-0124-01

2017-05-02

刘家成(1989-)，男，贵州福泉人，研究方向：桥隧结构稳定性及优化。