测绘技术在普通国省道工程施工中的应用

2017-03-02韦银瞻

黑龙江交通科技 2017年9期

关键词：国省道中线高程

韦银瞻

(荔波县交通运输局，贵州黔南州 558400)

测绘技术在普通国省道工程施工中的应用

韦银瞻

(荔波县交通运输局，贵州黔南州 558400)

针对普通国省道工程施工中，测绘技术的应用，做了简单的论述分析。测绘技术应用在道路工程测量作业中，不仅能够极大程度上提高工程测绘的效率与质量，还能够确保工程施工的质量，具有较强的应用价值。在道路工程施工若想充分的发挥测绘技术的作用，则需要加强测绘技术应用要点以及质控要点的管控，以确保施工的质量。

测绘技术；工程施工；道路工程；精准度

1 测绘技术在普通国省道工程施工中的具体应用

1.1 应用于平面控制测量

普通国省道工程施工建设的过程中，要合理设置施工控制网，为工程施工放样工作提供依据。导线与水准复测工作是道路工程施工前的重点准备工作。复测工作是对首级控制网的加密，主要是用来放样构筑物细节部分。在工程施工控制方面，测绘技术的运用，主要是利用全站仪设备进行观测，实现导线测量，进而完成平面控制测量。在实际测量的过程中，为了避免导线延长造成测量误差，因此需要在特定距离处，设置控制点，进行联测作业。平面控制测量主要是进行边长测量和选点埋石等。若道路>1 000 km，运用GPS-RTK技术，可以采取静态测量的方式，通过建立GPS网络，再使用RTK技术，进行线路测量，能够精准的定位，快速完成控制点数据测绘，作业效率较高。

1.2 应用于高程控制测量

普通国省道工程施工属于线型工程，在施工区域内，要竖立高程控制点，进而为竖向施工提供依据。在进行测绘前，则需要进行选点埋石，选择水准点，通常选在地质较硬区域，能够长期保存，便于使用的地点。采取一、二等水准测量方法，使用水准仪和准标尺进行测量，以光学测微法读数，进行基本水准点测量。而施工水准路线，则采取三、四水准法测量，使用水准仪和水准标尺，以中丝读数的方式，进行观测。使用水准仪测量时，要合理选择控制网的等级，以及仪器类型等，基于测量标准，开展测量作业。

1.3 应用于中线测设

开展普通国省道工程施工测绘时，开展道路初次勘测时，要给予勘测设计规范，进行道路线路选择，以实现测量目标。使用RTK接收机，基于特定间隔，进行数据采集，定位线路两侧的标志物，运用无线通信技术，将数据传输到计算机内，使用AutoCAD软件，进行计算机选线工作。在进行道路中线侧设时，要先在大比例尺带状地图上定线，将公路标志出来。运用RTK进行放样，将中线主点坐标信息输入到计算机内，系统能够自动计算具体点位。各测量点均是单独完成，因此不会出现累积性误差，能够确保放样的精准度。道路中线是用中桩来表示中线的实际位置，通常使用道路控制桩和加桩等，基于地形的实际情况以及施工需求，来确定中桩密度。

1.4 应用于公路边线测量

普通国省道工程开展路基施工前，需要通过边桩放样，来展现路基轮廓，即找出边坡和原地面的坡顶点或者坡脚点，钉上边桩，将边桩连线，进而确保路基施工的范围。边桩位置的选择，需要考虑路基填挖高度以及实际地形等。运用全站仪坐标法，开展工程放样，进行路基施工。在进行测量前，需要按照路基横断面图，来选择边桩和中桩位置，利用计算机程序，进行放样点坐标数据测量，再使用全站仪，开展放样作业，核实点位高程数据，看其与设计图纸是否相同，若不相符，则需要按照测量的高程数值，重新计算边线宽度，同时再次进行放样。需要注意的是在进行测量时，当需要进行竖曲线测设时，则需要按照设计图纸数据，计算竖曲线要素和主点里程等，在使用全站仪，来测量竖曲线各点位的竖向位置。

1.5 测量工程线路的纵横断面

线路纵横断面测量流程为：定向测量-实施测量-绘制横断面图。确定道路中线后，则可以利用中线的桩点坐标，来测量线路上各个里程桩的高程，再沿着公路纵向，进行线路周围地形起伏情况测量，并且绘制断面图，最后沿着公路横向，也就是垂直于公路中线方向，根据线路周围地形起伏情况，进行横断面图测量作业。通常情况下开展普通国省道工程线路纵横断面测量，需要测量基平和中平。开展基平测量，需要沿着线路，按照设计距离，来设置水准点，采取四等水准测量法，进行高程测定，为中平测量，提供基准高程点。在进行中平厕量时，则需要根据基平测量所设置的水准点，进行全部控制桩以及中桩的高程测量作业，采取水准测量法或者GPS-RTK技术等。

1.6 案例分析

某省道改建工程项目，原路网现有省道在国省道改造时被建成三四级油路，经过多年的运营，现路面已开始损坏，交通设施不完善，路基局部损坏，行车安全隐患大，运力十分有限，已成为区域经济发展运输“瓶颈”，因此要进行改扩建，为了能够明确道路破损及沿线地形的情况，需要进行工程资料收集工作，进行道路勘查测绘，为道路工程改建工作，提供全面的数据资料支持。测绘部门每间隔20 m，提供1组横纵断面图。因为部分道路处于正常运行状态，对此采取三维激光扫面技术与RS技术、GPS技术，来进行路面测绘。在护栏外侧布设测绘点，使用激光扫描，借助三维软件，进行数据拼接，将点位误差控制在<8 mm，点云拼接误差控制在<10 mm，完成数据处理后，则可以生成三维平面图，进行道路地形图绘制，采取传统的测绘方法与三维激光测绘技术相比，发现测量误差<0.1 mm，进而证明此数据可以使用，并且利用软件绘制，能够清晰的绘制出横纵断面，为后期施工提供了大量的数据信息。测绘技术在实际工程建设中的应用较多，而且发挥着积极的作用，具有较强的推广应用价值。