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高速公路安全设施施工问题探讨

2017-03-01李小鹏

黑龙江交通科技 2017年5期
关键词:标线版面立柱

李小鹏

(甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,甘肃 兰州 730030)



高速公路安全设施施工问题探讨

李小鹏

(甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,甘肃 兰州 730030)

高速公路建设施工周期内,现场情况变化多端,交通安全设施的建设存在很多不确定性,结合现场在满足国家相关技术标准、规范和设计要求的前提下,针对施工常见问题,提出具体控制要点和措施,使交通安全设施建设的更加合理。

高速公路;安全设施;施工

1 交通标志

(1)与绿化工程

普遍存在路侧绿化树木遮挡交通标志情况。因绿化工程与交通安全设施同时进场,且施工单位属于不同单位,绿化单位追求的是绿化整体景观效果,路侧会选用高大乔木作为行道树,在施工初期可能不存在遮挡问题,但1~2年内,随着植物的成长,树冠长成,对迎车方向标志牌版面存在遮挡问题。在施工期间需要技术人员及时排查,与项目管理部门、绿化施工单位沟通,标志迎车方向0~100 m范围不得栽植高大乔木,应改变绿化方案选用低矮的灌木(花灌木)进行绿化栽植,以保证标志牌的使用功能。

(2)与主体工程

在确定标志位置时要考虑交通标志对相关工程设施的干涉因素。挖方路段边坡、排水沟等。由于设计时按照地形图及路线总体图来完成标志的布设,路侧实际情况可能不能满足标志设置,双柱标志设置于挖方路段,存在空间不足、影响边沟排水、破坏边坡等情况。在施工期间技术人员在施工排查期间及时反馈问题,变更标志结构或改移标志设置位置。

(3)与机电工程

项目设计由不同科室协作完成,相互间普遍存在沟通欠缺,导致设施互相遮挡,影响标志识别性等问题,在建和已建高速公路上或多或少都会出现。机电工程的场外设备、监控设备、信号灯、可变信息版、门架结构等与交通标志互相遮挡,该现象主要发生在隧道入口前,主要为桥接隧居多,隧道前可设置设施的地方有限。

(4)安全设施设计与现场实际

制作版面前应确认版面内容准确性、易识性,确保版面信息的完整,在施工期间需要技术人员在排查设置位置的同时核查版面地名信息内容。当项目建设周期时间较长时,若当地发展规划发生名称变更与设计内容不符的情况,应及时与设计方沟通,优化完善,保证标志版面内容的有效性。

其次施工安装完成后重点核查标志边缘距离与净空高度,确保行车安全。标志版面的颜色、文字、图案应符合设计要求,施工要保证其表面的平整,不产生任何气泡或损坏面层。

2 交通标线

好的地面标线能够美化公路线形、规范车辆行驶、加强夜间引导,反之会造成视距混乱,误导驾驶人员。标线施工要与高速公路线形一致,控制线条流畅圆滑,施工时路面必须干燥、清洁,要结合涂料的不同性能指标,根据不同气温确定作业温度,保证标线的质量。

交通标线在施划前应结合现场实际,反复推敲,尤其注意高速公路的特殊路段,立交区、三角分合流区、隧道进出口、桥隧相接段等,尽可能结合公路建设情况进行施划,合理设置过渡段长度,避免造成行车不适感,及不合理导致的标线过早磨损。

3 护 栏

为了防止失控车辆越过公路中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,高速公路普遍应用了波形梁护栏。而在填挖路段频繁交错的情况,护栏设置不连续,反而造成事故隐患,且增大施工难度,造成护栏防护安全性、整体性、美观性差。非但不能使护栏起到安全防护作用,反而成为道路的障碍物,因此只有规范的设计施工, 才能实现护栏的功能和目标。

护栏立柱按照设计图纸要求,结合实际地形、路侧构造物情况进行施工放样,在施工期间技术人员及时排查,桥梁、通道、涵洞、开口等为控制点,进行测距定位。合理应用过渡段调节间距,分配法处理间距零头。放样后,排查立柱设置位置的地基状态,遇到通信管道、排水管、暗涵顶部埋土深度不足时,调整立柱设置位置或改变立柱固定方式;并且严格控制立柱外边缘到路肩的最小距离,按照设计规定的坐标进行安装,加强对立柱埋入深度、外边缘距、中距、竖直度等指标的核查。

4 防眩设施

严格按照设计进行施工放样,严格控制支架、版面、立柱安装高度、角度、及尺寸,保证设置合理、有序、符合技术规范。

5 施工质量

高速公路交通安全设施施工是高速公路工程建设中的重要环节,其质量关系到高速公路使用的安全性,因此对工程进行严格的施工质量管理,对于保证高速公路工程项目有着重要的意义。

结合交通安全设施施工常见问题,如:施工组织问题、产品规格及立柱直径不足问题、防腐问题、外观质量问题、反光膜等级问题、安装施工问题等,提出具体措施,如:完善质量管理体系、提高设计人员、检测人员的素质及责任心、严格工程原材料及构配件的质量控制、完善工程施工责任管理制度、强化一线人员质量责任意识、严格安装质量验收。

6 结 语

高速公路交通安全由诸多因素决定,不仅与交通管理、交通标志设置、标线设置、信号控制、隔离装置、护栏设施有关,而且受道路的线形设计、天气和环境、汽车的安全性能、驾驶员的素质、驾驶员的安全意识等多种因素控制。高等级高速公路的安全设施在数量、位置、形式上等都要认真分析,在遵循规范要求的同时,根据工程具体条件,综合各要素关系进行设计,做到安全、舒适、美观、经济,总体协调,使之真正发挥安全保障的作用。

[1] 公路交通安全设施设计细则(JTG/T D81-2006)[S].

[2] 李峻利.交通工程设施设计[M].北京: 人民交通出版社.

[3] 田正典.对高速公路工程交通安全设施施工质量控制的探讨[J].科技资讯.

2017-05-12

U415.1

C

1008-3383(2017)05-0198-02

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