公路施工中的软土路基处理技术

罗文松

(贵州省桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550000)



公路施工中的软土路基处理技术

罗文松

(贵州省桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550000)

近些年来我国交通设施建设取得了突出的进步，在后续施工管理阶段需要从具体情况入手，结合技术类型选择合适的处理技术。研究中以如软土路基施工现状为基础，结合具体情况，对具体技术类型进行分析。

公路施工；软土路基；处理技术

1 软土路基施工需要考虑的因素分析

1.1 道路条件

对于等级比较低的公路而言，在铺设过程中需要对平整度进行比较，基于参考标准的特殊性，在施工阶段需要引入沉降处理模式，按照技术比例进行落实。

1.2 道路施工区域

通常情况下，在公路施工阶段，沉降程度比较高，在保证速度的前提下，需要对公路平整度进行比较。然而考虑到构造物相连区域的具体要求，在剩余沉降区域处理阶段，整体危险性比较高。如果稳定性不达标，则会导致土质压力降低，影响桥头的稳定性。因此在实践阶段必须做好连接工作，满足处理技术各项要求。

1.3 道路尺寸

在路堤施工过程中，对宽度和厚度有严格的要求，施工阶段要进行全方面的分析，按照现有处理技术指标要求进行落实。在利用阶段以换填土施工模式为例，对于低且比较宽的路堤来说，容易出现破坏性的现象，基于此要从现有路堤设计现状入手，合理应用压重法，根据路堤设计比例要求进行落实，进而满足施工要求。

1.4 施工环境

施工环境对公路施工本身来说有一定的影响，具体包括：地下水位变化、施工噪声和公路路基等，需要对各类影响因素进行全面的分析和考虑。如果在特殊的环境下，特殊因素对施工质量产生影响，如果增大路基宽度，则会导致施工周围路基会出现沉降或者隆起的现象。为了避免此类现象的出现，需要合理应用剪切方式，采用高架桥取代路基，便于后续施工。

2 公路施工中软土路基的施工处理技术分析

2.1 排水固结法

排水固结法在当前施工中有重要的作用，应用优势显著。指的是将沙井设置在公路软土路基中，通过垂直排水的方式，将水从沙井中去取出，此外该技术形式采用的加压方式进行设定的，借助结构自身重量对场地进行加压处理，同时可以采用逐步分级加载的方式，将土壤孔隙里的水排出。由于地基是不断沉降的，如果控制不及时，则无法达到加固处理的目的。在地基处理阶段必须重视软土路基的沉降问题，采用排水固结方式，将土壤孔隙中的水排出，进而保证土壤固结变形。

2.2 换填处理技术

公路施工过程中对于路基比较浅的区域，需要采用换填法，包括：爆破法、抛石法以及挖填法等。不同的技术类型适用范围不同，因此在低洼区域，需要做好石料采集工作，对土层进行控制，大约在3 m左右。考虑到流动区域的属性变化，将30 cm以上的石片从两边向路堤中间位置进行抛掷，此类处理方式能将软弱的土挤到两边，而后采用重型压路机进行处理。由于挖填法应用范围比较大，因此在排水处理过程中要对不符合标准的土层进行再次利用，采用合格的材料进行填充，保证挖填深度控制在2 m以内。

2.3 水泥深层搅拌技术

水泥在路基处理中占据重要位置，水泥深层搅拌桩主要是以硬化后的强度高的水泥作为媒介，考虑到软土成长的后续要求，需要充分利用气特性将水泥渗入到软土中，有效渗入作用能起到提升粘结力的作用。考虑到土质转换模式的具体要求，在软土转换阶段需要为工程提供相对应的间应水平。地基和水泥结合后，为了避免出现变形的现象，需要最大程度降低软土沉降速度。通过水泥深层搅拌方式对地基进行处理，能最大程度降低沉降量，提升边坡稳定性。在施工阶段需要遵循已有设计要求，在特殊阶段对地基进行处理。为了保证施工工艺符合设计标准，要发挥水泥深层搅拌桩技术的优势，减少事故发生几率。

2.4 砂石垫层技术

如果路堤或者软土层的高度小，在2倍高度下可以采用砂石垫层技术对其进行处理，将碎石、砂砾等材料放置在路堤的底部，操作阶段对填土速度进行控制。通常情况下，在施工处理阶段，如果路堤比较高，则可以将软弱的土层厚度控制在5 m左右。利用沙井方式适当增强地基，提升其稳定性。在地基高压喷水处理过程中，沉入钢管和钻探技术能起到稳定地基的作用，如果出现井孔现象，将中、粗沙灌注到其中。考虑到三向排水固结技术的具体要求，在不同作用力的要求下，需要对直径进行比较，按照深度要求对受压层以及滑动面进行设定，保证排水固结。

2.5 夯实技术

夯实技术本身起到固定的作用，通常情况下需要建立在物理学功能原理基础上，施工阶段应用到粉煤灰、黄土和碎石等材料，需要对粘性土进行加固处理，借助不同功能的转换作用实现转化。此外，在起重机重量作用下要对地面进行打压和捶打，出现振动现象后能使得路面更密实。为了增加地基的紧密性和强度，需要从稳定路基的前提入手，对处理技术进行分析和比较。考虑到实际处理技术的属性变化，工作人员要对夯实技术进行了解。需要注意的是该施工方式噪音比较大，在居民区不能采用，必须考虑到具体情况合理选择夯实技术。

3 结束语

在公路施工过程中，考虑到施工机制的具体要求，在工程实践和利用过程中必须从现状入手，做好技术落实工作。在路基处理阶段，对工作人员自身工作能力有一定的要求，针对影响因素的特殊性，为了提升施工质量，要结合实际情况合理选择处理技术。由于路基处理技术比较多，强化对施工软土路基的处理起到关键作用。在利用阶段要对处理技术进行深入的分析，达到改善软土性能的目的，进而提升公路施工质量。工作人员必须做好基础处理工作，从现状入手，掌握技术属性，对其进行合理化应用。

[1] 董永亮.东新高速公路工程软土路基施工技术研究[D].西安工业大学,2014，10(1)：98-100.

[2] 李春荣.关于公路施工中软土路基处理技术的研究[J].黑龙江交通科技,2013,4(12):48+50.

[3] 杨春.基于软土路基处理技术在公路施工中的运用[J].黑龙江交通科技,2013,7(1):55.

2016-12-28

罗文松(1985-)，男，重庆铜梁人，工程师，从事工程施工与管理研究。

U416.1

C

1008-3383(2017)05-0054-01