高速公路软土路基施工技术要点

万 盛

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳 550001)



高速公路软土路基施工技术要点

万 盛

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳 550001)

针对高速公路软土路基，对其施工技术的要点及改进措施进行了分析，旨在为高速公路软土路基施工质量的提升探索新的途径。

高速公路；软土路基；施工技术；优化

1 高压喷射注浆技术

高压喷射技术是将注浆技术与高压射流切割技术有效结合的一种施工技术，该技术在软弱土层加固方面的应用具有较好的效果。在高速公路软土路基的施工中，通过钻机进行钻孔，在钻到一定深度时，利用特殊喷嘴的注浆管喷出水泥浆，高压喷出的水泥浆会形成高射流体，进而对软土土体进行切割搅动。与此同时，在钻机杆提升过程中，需要保证其处于旋转的状态，从而使水泥浆填入到土体内，进而凝结成固结体，实现软土路基强度的提高。需要注意的是，高速公路软土路基处理过程中，在软土路基以泥沙、淤泥和砂砾等软土为主时，高压喷射注浆技术的应用才可以收到良好的效果。

2 冻结处理技术

在高速公路软土路基施工中，冻结处理技术的实施较为常见，冻结处理技术主要以氮和二氧化碳膨胀为应用原理，通过冷却液实现软弱土层的冻结，进而促进软土地基强度的提升，降低其压缩性。在高速公路软土路基施工中，冻结处理技术具有较强的易操作性和经济性。

3 压密注浆碎石桩技术

首先通过钻机实施钻孔操作，然后在钻孔内实施碎石的填充，并将水泥浆压入石孔之间，在注入的水泥浆初步凝固之后，向碎石桩体及桩周围实施高压注浆，以此改变桩周围的土体属性，同时还可以强化桩之间复合路基的强度，进而提高高速公路软土路基的稳定性与强度。

4 加载预压处理技术

加载预压处理技术在高速公路软土路基施工中的应用较为普遍，主要在路基中进行砂垫层和竖向排水系统的设置，在此基础上进行路基填筑，可以促进排水固结，以此提升路基的承载力，并达到预防路基沉降的效果。在加载预压处理技术的应用中，还可以利用超载预压法对施工后的固结沉降进行消除。

5 添加剂处理技术

该技术的应用基于软土粘性较强的特性，因此可以将添加剂掺入到软土路基中，通常情况下，添加剂的主要成分包括石灰、水泥等，将这些材料以适当的量掺入到软土路基土壤中，可以降低土壤的含水量，促进土体产生团聚效应，进而缩短土壤固结的时间，促进高速公路软土路基强度的有效提升。

6 水泥搅拌桩技术

在高速公路软土路基施工中，向土壤中注入水泥并持续搅拌使水泥发生物理及化学反应，可以在路基中形成稳定的结构体，进而提高软土路基的稳定性。在应用水泥搅拌桩加固的过程中，可以依据实际条件实施干法或湿法进行施工，其中，水泥的主要作用在于充当固化剂，将其注入到软土路基后，需要借助搅拌设备对其进行持续性的搅拌，以形成复合地基，进而保证高速公路软土路基稳定性与强度的有效提升。

7 换填法

在高速公路软土路基施工中，换填法的实施原理是以承载力较好且具有较强排水性的砂砾或出料代替软弱土，通过部分或全部替换软基内不合格的土体来实现路基稳定性的提高。换填法在高速公路路基施工中的应用较早，随着相关技术的发展，该方法的经济性与环保程度逐渐脱离了交通建设事业的趋势，因此其应用的限制性较强。

8 复合路基处理技术

复合地基是指在地基处理过程中，天然地基中的部分土体得到加强、置换，或在天然地基中设置加筋材料。在高速公路软土路基施工中，复合路基处理技术以粉喷桩和旋喷桩处理技术为基础，在桥头附近软土路基的处理中具有良好的施工效果，可以提高桥背土体的填筑速度，并在抑制沉降变形方面具有较好的应用效果。其应用重点在于复搅技术的操作，在复搅的过程中，需要有效保证复合地基的承载力满足路基的设计要求，并且要求送灰员用电子秤对送灰量进行准确控制，保证送灰的量满足施工需求，并提高送灰的均匀性。其次需要将钻杆的速度控制到施工需要的范围内，并在粉喷桩加固时，如果遭遇停灰事故时，需要将搅拌头暂停在0.5 m以下，在故障排除之后才能将搅拌头提升起来。此外需要保证钻机及钻头的及时维修与定期保养，对不合格的钻头进行及时更换，以保证粉喷桩的施工质量。

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2017-04-16

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1008-3383(2017)05-0028-01