超浅埋暗挖隧道下穿高速公路施工技术

徐绍龙

(贵州公路工程集体有限公司，贵州 贵阳 550000)



超浅埋暗挖隧道下穿高速公路施工技术

徐绍龙

(贵州公路工程集体有限公司，贵州 贵阳 550000)

对浅埋暗挖施工技术原理以及施工流程进行了介绍，然后以某超浅埋暗挖隧道下穿高速公路为研究对象，对施工技术要点进行了详细探究。

超浅埋暗挖；下穿隧道；支护

1 浅埋暗挖施工技术原理

浅埋暗挖施工技术的应用原理是：首先对施工地层进行加固处理，以提升围岩承载能力，然后采用短进尺进行开挖施工，并进行初期支护，将其封闭成环，这样能够使得初期支护与围岩相结合，从而构成完整的支护体系，促进承载力的提升。当变形逐渐稳定后，即可进行二次模筑衬砌施工。通常情况下，初期支护需要承担基本设计荷载，二次模筑衬砌的主要作用是作为储备力量，在实际施工过程中，如果出现特殊荷载，则可以由初期支护与二次衬砌共同承担。

2 超浅埋暗挖隧道下穿高速公路施工技术应用实例

2.1 工程概况

某车站呈东西走向布置，该车站总共有4个出入口，整个隧道工程下穿建设西路主干道，通道埋深4.5～6 m，结构标准断面尺寸为7 m×4.85 m，人防段结构断面尺寸为9.6 m×6.3 m。

2.2 施工方案

在该隧道工程施工中，浅埋暗挖隧道施工采用喷锚构筑施工技术，结构为复合式衬砌结构。另外，该隧道工程初期支护组成构件包括钢筋网片、喷射混凝土、超前注浆小导管、格栅钢架等等，另外，二次衬砌施工注意材料为钢筋混凝土；在初期支护以及二次衬砌之间，还需要设置全封闭防水层。通过对该隧道工程施工现场进行现场勘查，该隧道工程人防施工段的开挖方式为双侧壁导坑法开挖，除此以外，标准段采用CRD施工方法。

2.3 隧道上方路面铺设钢板

在进行隧道工程开挖施工过程中，首先需要在隧道工程上方路面铺设一块钢板，并形成一个整体，钢板厚度为1.2 cm，在铺设施工过程中，需要注意预留地面监测孔。钢板的作用主要体现在两点：其一，能够将车轮集中荷载分散为均匀分布的荷载，其二，能够有效缓解车辆对于路面的冲击荷载。

2.4 利用洛阳铲进行超前地质预报和管线探测

在隧道开挖施工前，首先需要对施工现场地质条件进行详细勘察，在本工程施工中，通过对地质资料进行检查，该隧道工程洞身的地质条件为黄土状粉土以及粉土粉砂地层，开挖条件良好，但是由于已有地质资料比较有限，因此还需要采用洛阳铲超前探孔法对地下管道位置的地质条件进行详细勘察。在每个开挖循环之前，都需要采用洛阳铲在开挖掌子面选取拱顶和拱腰3个点进行地质勘查。在实际施工过程中，通过应用洛阳铲进行超前地质预报，成功找到侵入该隧道工程的自来水管以及污水管。

2.5 侵入隧道限界的管道处理

(1)对于侵入该隧道工程的自来水管以及污水管，应该在确保隧道工程断面能够符合工程设计要求的基础上，将原有隧道拱顶拱形结构改为平直型结构，这样能够有效降低拱顶标高。与此同时，还应该适当增加隧道工程出口位置的下坡阶梯数量，并整体降低人防段结构，确保拱顶与水管底部之间的距离在30 cm以上。(2)为了避免管道在隧道开挖施工过程中出现较大变形，在开挖施工前，首先需要在管道底部设置一排大管棚，并灌注混凝土进行加固处理，这样不仅能够避免在开挖施工过程中管道底部土层出现坍塌，而且还能够对隧道开挖施工中可能出现的渗漏水进行封堵处理，保证施工安全。在进行大管棚施工前，首先需要掌子面退回一道拱架，并将其作为管棚固定点，然后再从拱架上正确位置开始搭设。在本工程施工中，管棚搭设所用原材料为壁厚6 mm的无缝钢管。在管道上方，需要钻注浆孔，孔距20 cm，孔径0.1 cm，管棚的长度为6 m，角度斜向上1°～3°，管棚中心间距为0.4 m。需要注意的是，在管棚搭设施工完成后，还需要在管棚内插入钢筋材料，并将其固定在管棚的中间位置，注入水泥浆-水玻璃双液浆，注浆压力为0.5～1.0 MPa之间。当水管下方拱架架设完成后，还需要立即封闭成环，并浇筑混凝土，确保拱架与土体之间没有任何空隙。

3 结 语

综上所述，现如今，下穿高速公路隧道施工项目逐渐增多，在隧道下穿高速公路施工过程中，涉及很多施工技术，而且在施工过程中容易受到各类因素的影响，因此，在实际施工过程中，必须对施工现场地质条件、管道埋设等情况进行实地勘察，然后结合工程实际需要制定施工方案，并加强各项施工工序质量控制，这样才能保证工程建设的顺利进行。

[1] 李奎，高波.地铁隧道下穿小河和桥梁的施工方案研究[J].岩土力学，2010，31(5)：1509-1516.

[2] 汪春生.新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术[J].都市快轨交通，2010，23(1)：82-84.

[3] 王国春.浅埋暗挖隧道CRD法施工技术[J].山西建筑，2010，36(16)：303-304.

2017-01-23

徐绍龙(1972-)，男，贵州都匀人，工程师，研究方向：公路施工技术管理。

U455

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1008-3383(2017)05-0148-02