高速公路桥梁高墩施工技术

牟江钱

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)



高速公路桥梁高墩施工技术

牟江钱

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

要切断钢筋，而在连接钢筋时，最重要的是要控制好连接的严密性。在浇筑混凝土施工中，要分段进行，并确保搅拌的均匀，重视浇筑过程和养护环节，才能确保浇筑质量。

高速公路；桥梁高墩；施工技术

1 测量放样技术

由于高速公路桥梁高墩施工是整个高速公路工程的基础，所以正式施工前，需要进行测量放样。测量放样是在滑模施工前进行的，施工人员需要在施工路段取样并测量，以全面掌握施工路段的实际情况。在测量放样的过程中，需要对高墩结构线进行测量，查看其铺设情况，确定其能够满足设计要求，并保证墩柱的中心线处于其四个方向的中心点上，且是呈对称分布的。在对结构线和中心线进行测量时，应该以设计方案为准，以确保两者的准确性，测量值与实际值应该控制在10 mm的误差范围内。而在对墩身进行浇筑的时候，需要根据实际情况，确定是否要分段浇筑。如果要分段多次浇筑，则在每次浇筑完之后，都要再次进行测量和计算，并将对比结果记录下来。只有浇筑质量符合设计要求后，才能继续下一段浇筑。

2 搭设支架技术

搭设支架的目的是要使桥梁更加牢固，在搭设时，要确保支架的刚度和强度能够满足设计要求。同时，要将支架的沉陷深度控制在合理范围内，并做好其受力分析和计算工作。在对受力情况进行验算时，要将立杆和地基的荷载验算清楚，并计算出施工荷载及其配件的自重。通过准确的计算，能够帮助工程人员对施工安全进行控制。而在搭设支架时，应按以下步骤进行：首先，要将基土压实，并对其实施整平作业；其次，要将各连接装置连接好；最后，在搭设支架时，要注意将横杆和立杆之间的距离控制在合理范围内。

3 滑模施工技术

在高速公路桥梁高墩施工中，液压滑模技术的应用起着关键性的作用。此技术需要利用千斤顶，将施工平台提高，使其与施工模板保持在同一高度上。在对工作平台进行滑移前，需要先浇筑混凝土。而在对薄壁空心高墩台进行施工时，用到的技术主要为墩台液压模技术，利用机械化操作可加快施工速度，并节约材料、人力、资金等的投入。但是，此技术具有很强的专业性，对操作人员的要求比较高。在施工时，首先将模板和平台组装好，利用滑模施工技术，可将实际的放样结果按照合适的比例，还原平台上的模板。在将模板安装好以后，再检查各设备是否安全，以确保平台结构能够满足不同设备的安装标准。在安装模板时，可在滑模的模板或者墩柱上涂抹润滑剂，使模板能够更加顺利的滑动。而在启动液压千斤顶前，应先试压，使模板上的压强能够达到10 MPa。

4 钢筋施工技术

在对钢筋进行施工时，最重要的是要切断钢筋，所以这就要求施工人员要正确的使用相关的机械设备，并选用适宜的方法实施切断作业。此外，在对钢筋进行剥肋时，进刀的速度是最为关键的，所以施工人员要把握好这个速度，无论是速度过快还是过慢，都会影响剥肋效果。而在连接钢筋的过程中，需要用到一些辅助机械，将钢筋与螺纹套连接好，并确保相关参数的准确性。在绑扎钢筋时，要控制好连接距离，一般控制在4.5 m比较适宜，这样不仅可以少用材料，降低施工单位的施工成本，还能加快施工速度，缩短施工周期。

5 浇筑混凝土

浇筑混凝土是高速公路桥梁高墩施工的重要环节，必须确保混凝土浇筑的质量。在浇筑混凝土时，不能一次性完成浇筑作业，需要分多次进行，使混凝土之间的接缝能够比较严密，并确保其平整性，保证前后的外观要相同。在对高墩柱浇筑混凝土以后，如果其还没有凝结，应严禁对其浇水。在完成混凝土的浇筑后，要做好其养护工作，养护的方式和时间要以设计方案为准，并合理安排养护工作。在混凝土的养护阶段，管理人员的作用是最重要的，管理人员要做好监督工作，以确保高墩表面和模板周边在拆卸模板和防护层时，不会有气泡出现，且表面足够光滑。

6 输送混凝土

输送混凝土常用的工具有两种，一种是泵车，还有一种是运输车。在输送混凝土前，应将泵管清洗干净，以确保混凝土能够顺利输送。在输送混凝土时，施工人员应增加搅拌的频率，以确保其搅拌的均匀程度。而在选择泵管时，要确定其长度是否满足施工要求，如果与设计要求不符，则应重新修剪原来的泵管，知道其达到设计标准为止。

7 注意事项

在高速公路桥梁高墩施工中，混凝土的浇筑是非常重要的，在浇筑前，需要确保所有的钢筋都已经安装好，否则不能进行混凝土浇筑。而在浇筑过程中，要分段、分层次进行，加强浇筑过程的施工质量控制，并控制好浇筑的厚度，一般将厚度控制在20 cm内比较适宜。在浇筑施工之前，要确定好浇筑的顺序，通常应按照从上到下的顺序浇筑，以保证其强度。

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[3] 唐小富.高墩连续刚构桥长边跨现浇段施工方案比选[J].桥梁建设,2016,46(3):115-119.

[4] 刘玲.高速公路桥梁施工中的高墩的施工技术要点[J].交通世界(运输车辆),2015,(7):96-97,99.

2017-04-28

牟江钱(1984-)，男，贵州德江人，助理工程师，研究方向：桥梁工程。

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1008-3383(2017)05-0140-01