装配式钢桁-混凝土组合连续钢构桥施工工艺

李鹏博

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)



装配式钢桁-混凝土组合连续钢构桥施工工艺

李鹏博

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

装配式钢桁-混凝土组合连续钢构桥在弦杆受力、节点水平剪力、稳定性和纵向力分配等方面还存在一些问题，需要对这些问题进行深入的研究和分析，对场地进行合理的布置，利用正确的钢桁梁分片、钢桁片立方布置等工艺，才能确保装配式钢桁-混凝土组合连续钢构桥的稳定性。

装配式钢桁-混凝土组合；连续钢构桥；施工工艺

1 工程背景

某座桥梁采用的是41+70+41 m装配式钢桁-混凝土组合连续钢构桥，桥梁的总体宽度为33 m，分成左幅和右幅，且两幅的结构形式一样，单幅的桥宽为16.25 m，中间的隔离带宽度为0.5 m。

2 场地的布置

根据项目的实际情况，项目中用到的主桁架、上下平联、剪刀撑都是在内场进行加工的，加工完后运输至施工现场，在地面将这些构件组装起来，并焊接成为空间体系，再将体系整体进行吊装。施工场地主要划分为7个区域，其中一个区域为施工便道，其余的分别放置不同的构件。

3 钢桁梁分片工艺

由于钢桁梁比较重且体积较大，因此在运输前需要将其拆分为不同的节段。受汽车运输和吊装重量的限制，每个节段的长度应控制在20 m以内，而上下平联、剪刀撑则可以同时运输。需要注意的是：在将钢桁梁分段时，不能使其结构的整体性遭到破坏，要保证其便于在施工现场进行吊装和焊接。通常情况下，每副钢桁架可分成三段来吊装，合拢段可在现场焊接杆件，不需要将其预制成块。而每段钢桁架又可以被细分为2块桁片，并在相应的区域进行拼装，拼装完成后再拼装上下平联合剪刀撑，拼装完之后就可以将整段进行吊装。

4 钢桁片拼装工艺

钢桁片的拼装是在胎架上完成的，然后利用龙门吊将其吊起并翻身，立放在相应的区域，通过扩大基础和管桩支撑来固定。同时，还需要利用缆风绳和手拉葫在固定过程中起辅助作用。在放立好桁片后，再将上下平联和剪刀撑焊接起来进行安装。

5 钢桁梁吊装工艺

将每副钢桁梁分为2段进行吊装，吊装需要的设备为专用吊架，合拢段的焊接是在施工现场完成的，要将其与杆件连接起来，不需要单独预制成块。

6 测量控制工艺

根据实践施工情况可知，测量控制是施工中的重要内容，而当前采用的测量方式主要有如下两种：第一，临时支架控制。首先，要将合拢段的支架控制好，主要是要控制好其在平面上的位置和高程；同时，要对桥梁的中心线和地面的标准高度进行准确测量，从而确定出临时支架的无缝钢管支柱中心点的位置。其次，对支架的上部进行正确测量和控制，在完成支架的打设后，需要对其进行及时的预压，以确保其稳定性。然后，利用全站仪将合拢段桥梁的中心线、钢梁节段的中心线，以及每片主桁架的中心线，正确投影到临时支架上，从而确保测量的精准度。第二，钢桁梁测量控制。在进行吊装钢桁梁这个操作之前，相关设计人员、施工人员和技术人员，必须要根据设计要求，对钢桁梁的平面和立面曲线要素进行科学计算，并将预拱度纳入立面要素的计算中。然后，将支座的平面和标高合理调整好，对标高进行准确测定，并提前确定出顶升调节千斤顶的位置，以缩短桥梁的施工工期。

在吊装这个操作完成后，需要测定钢桁梁的整体标高，以确保其符合设计要求，从而保障其使用过程的稳定性、安全性等。

7 钢桁架的计算

在本工程中，钢桁架的吊装安装采用的是按照半副进行的，钢桁架的重量如表1 所示：

根据上表中的相关数据，可以计算出半副钢桁架的吊装重量大约为235.2 t。然后，需要合理布置吊点，而利用万斯达斯可建立起桁架的整体模型，并对其进行吊点的试配操作，以确保吊架的每个吊点能够受力均衡。

8 桥面板的预制及吊装工艺

在进行桥面板的预制、吊装施工操作时，应注意如下几点：首先，根据桥梁的具体施工要求，建立起预制钢架结构的台架，对在地面进行合理的硬化处理后，将管架正确布置好，其中，每两个管架之间的距离保持在90 cm较好。其次，管架的顶部设置数量相当的调平方木，用以放置预制所需的模板，以保证其预制质量；最后，在完成模板的安装后，将钢筋和预应力管道进行正确安装，然后对其浇筑混凝土和及时养护，必须保证养护措施的正确选用，以便在养护完成后，将其吊放到存梁区域。

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[2] 张建强,郑清刚.沪通长江大桥主航道桥公路桥面钢-混结合段设计[J].桥梁建设,2016,46(4):6-10.

[3] 方新跃.文物铆接钢桥——海珠桥维修加固关键施工技术[J].桥梁建设,2016,46(5):110-115.

2017-04-10

李鹏博(1989-)，男，贵州金沙人，助理工程师，研究方向：公路工程施工。

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1008-3383(2017)05-0103-01