国省道公路路基施工技术现状

黄艳燕，钟长禄

(兴国县交通公路桥梁工程有限公司，江西 赣州 341000)

国省道公路路基施工技术现状

黄艳燕，钟长禄

(兴国县交通公路桥梁工程有限公司，江西 赣州 341000)

作为国省道公路中重要的组成部分，路基施工质量直接关乎公路的承载性、耐久性等使用性能，所以为了提升国省道公路的使用性能，就必须要创新路基施工技术。以国省道公路路基施工为研究对象，探讨了其常见的施工技术，以期为新时期我国国省道公路建设及相关研究提供参考。

国省道公路；路基工程；施工技术

1 加强路基施工准备工作

国省道公路路基施工是一项系统、规模巨大的工程项目，其涉及到的施工环节比较多，施工内容也比较繁杂，涵盖了施工人员、施工机械、施工工艺等诸多方面，所以相应的施工难度也相对较大。因此，为了确保省国道公路路基施工的质量，就必须要做好施工之前的准备工作，以为后续的路基施工准备施工所需的各种施工条件，确保后续施工的顺利开展。而就其具体内容而言，其主要包括如下几个方面。

(1)要做好施工物质准备工作，具体涵盖了国省道公路施工中所涉及到的各种施工材料和施工机械设备的订购、调配、运送、储存以及使用，修建工程用房和行人通道等临时施工设施，构建完善的日常生活设施、通讯设施以及水暖电设施等，以为后续的施工准备充足的物质设备；(2)要加强施工队伍及相关管理机构的组织准备工作。针对任何工程项目而言，施工队伍及管理机构均是必不可少的，国省道公路施工也不例外，所以在实际的路基工程施工过程中，要结合施工的队伍等的实际情况来制定科学、合理的规章、制度与守则，同时还需要结合路基工程施工目标来对路基施工任务进行合理划分，切实做到责任到人，人尽其责，避免出现互相推诿责任等人员职责混淆等问题的出现，增强人员管理的有效性。(3)要做好施工技术方面的准备工作。在国省道公路路基施工之前，要充分了解和掌握施工设计蓝图，且需要联同监督单位和设计单位来进行现场勘察和核对，以便及时通过技术交底来发现和解决施工设计中存在的不利问题；也需要结合工程项目的实际情况来制定科学、合理的施工计划，以便可以确保施工的质量；要做好场地清理、定线恢复以及试验路段修筑等相关施工准备工作，从而为后续的施工准备必要的施工准备工作。

2 优化路基施工技术管理

2.1 路基填筑施工技术

有关统计表明，省道公路路基施工的质量与路基所用填料之间具有紧密联系，具体包括路基填料的粒径以及强度等影响因素，且路基土强度一般主要采用CBR值来进行表示，所以如果相应路基施工所用填料不满足强度要求，就需要及时将材料换用为稳定型的施工材料来确保其满足路基强度需求，这也是当前我国公路建设中的各种施工规范中都严格规定填料类型与粒径的重要原因。实际上，从影响成因角度来看，公路路基填料的性质会对其压实效果产生影响。另外，在选用国省道公路路基填料的过程中，要采用那些含水量、塑性指数以及砂砾等均满足规定要求的施工填料，不可采用冻土、淤泥或者带有生活垃圾的填料。鉴于高塑性指数的土体的稳定性比较差，所以也不适合采用该种填料，但是如果不可避免的采用该种填料，那么就需要设置好相应的排水设施，且要进行必要的碾压，排水设施处理需要在填料施工之前进行；要全部挖出路基填筑范围内的植被，且需要填平并压实那些占用的耕地。

2.2 路基压实施工技术

在路基填料施工完毕后，需要结合施工项目的实际情况来及时开展路基填料压实施工。当前我国国省道公路路基施工主要采用大吨位的压路机械设备来进行填料压实施工，这极大地提升了路基填料压实的质量和效率。在我国公路路基填料压实相关的规范中规定，高速公路底面以下80～150 cm部分的上路堤压实度不可低于95%，且其他等级公路在修筑高等级公路路面的时候，相应的压实度标准要和高等级公路的有关压实标准保持一致，且路基底面压实度同样不可低于95%。而在实际的碾压施工过程中，施工单位需要合理确定公路路基的含水量、土质类型等情况，并综合这些因素来确定路基压实的碾压施工工艺和方法。而公路路基碾压控制参数主要包括碾压设备的型号、碾压遍数以及路基松铺厚度等因素。

工程实践研究表明，路基填料含水量是影响路基压实效果中最为重要的参数，所以需要结合施工现场中路基填料的含水量来进行压实操作，确保其具有良好的水稳定性与密实性，否则可能会降低路基的强度，这就需要做好路基填料含水量的定期检测工作，确保压实的效果。

3 完善路基施工防护策略

在国省道公路路基填料铺筑和压实之后，为了进一步提升其施工的整体质量，增强公路的耐久性，就必须要做好路基施工的防护策略，具体主要包括如下几个方面：其一，要做好路基坡面的防护施工，该防护措施有利于防范公路路基地表遭受地面水的冲刷或者坡面出现风化问题，也有助于改善公路周边的生态环境，提升绿化效果，尤其是针对国省道公路而言，路基坡面的防护更是必不可少，具体可以通过种植草皮或者砌筑石框格等；其二，加之支挡防护，比如可以采用不同类型的挡土墙来提升公路路基的整体承载性能，防范不利问题的出现，比如悬臂挡土墙、扶壁挡土墙等均是当前公路路基施工中的长江防护操作；其三，处理软土地基。作为公路路基施工中常见的一类地基类型，软土地基以其具有承载力低、抗剪力差等特征而不适合国省道公路路基施工，所以必须要进行合理处理。

综上所述，国省道公路建设是我国实现交通现代化的重要条件，也是衡量我国国家经济发展的重要指标。因此，施工单位必须要结合施工现场的实际情况，切实做好施工准备工作，并在此基础上合理开展路基填料、摊平和压实操作，且需要做好路基施工的防护处理，以便全面提升我国国省道公路路基施工的质量。

[1] 孟力.现代公路路基施工技术现状分析[J].科技资讯,2013,14(23):41-42.

[2] 古红兵.现代公路路基施工技术现状分析[J].交通建设与管理,2014,18(19):149-150.

2016-11-08

U416.1

C

1008-3383(2017)03-0049-01