土钉墙支护技术在公路深基坑施工中的应用

徐海峰

（贵州省贵阳市息烽县工程技术管理站，贵州贵阳 551100）

土钉墙支护技术在公路深基坑施工中的应用

徐海峰

（贵州省贵阳市息烽县工程技术管理站，贵州贵阳 551100）

结合土钉墙支护技术的使用实际，通过对实际工程的研究，对土钉墙支护技术的概念、注意事项以及实际应用做出分析，从而确保工程安全性。

土钉墙；支护技术；公路深基坑施工应用

1 土钉墙支护技术

土钉墙支护技术是一种新技术措施，它主要是基于原位土进行的再次加护，有助于固定工程位置，在施工实际应用中包括原位土、插入原位土中的土钉以及混凝土层的喷射。技术在使用上突出的是原位土的自然特性，在施工中可以发挥生边土的抗变形能力，减少周围土位的变形，确保整个工程的稳定性。不同于其他的深基坑支护技术，土钉墙支护方式施工优势明显，工程工艺先进、投资不多，且工程建设周期短。工作原理要注意四个问题，即土钉的复合稳固作用、承载力情况、传递扩散、土层约束力。

现如今，我国的土钉墙施工技术已经应用到了公路施工与建设之中，尤其是深基坑工程更是使用土钉墙支护技术的主要工程环节。虽然目前我国的支护技术和工艺都有了全面的进步，但是与世界发达国家相比仍有一定的差距，相比发达国家，我国的土钉墙支护技术起步较晚，需要对技术进行研究，通过结合公路实际情况才能保证质量。现阶段，我国的土钉墙施工连续作用于了地下连续墙面、混凝土灌注、钢筋工程等方面，且技术多应用于建筑物高度低于15 m的边坡施工，斜坡角度要控制在60°～90°之间。

2 土钉墙支护技术注意事项

2.1 分区分层、边挖边护

公路深基坑施工是一项工艺复杂，对技术要求非常严格的项目，施工队伍在挖掘过程中必须保证稳固性，一次不能挖掘过深、面积也不能太大，否则很容易出现坍塌问题。技术人员必须采用分区分层的方式对基坑进行挖掘，其深度要高于1.2 m，并小于2 m。另外，在挖掘过程中还要时刻关注保护情况，同步开展土钉作业的时候，要观察土地变形程度，通过良好的防护降低出现坍塌的可能性。

2.2 严禁出现堆载现象，及时做好排水工作

公路深基坑作业最难的地方就是地下水和地表水会影响土钉的稳固性，从而降低边坡的安全。对此，工程在挖掘之前就必须做好调研工作，对地面的排水情况进行提高，保护设施能够良好运转。一旦发现地下水位有超过警戒线的情况，必须马上做出调整，将水位降至基底之下，对内部存在的雨水也要做出及时的引排。其中特别要注意深基坑周围的堆载问题，深基坑开口线要距离车辆5 m以上，只有这样才能防止由于堆载过多而引发的边坡稳定问题。

2.3 完善数据监测工作

深基坑施工对技术要求非常高，一个小数点的错误和误差，都会引起工程问题。针对这样的现象，公路深基坑在施工之前就必须对周围情况做出分析，设置数据观测点，确保按照标准化方法获取精准的数据。与此同时，深基坑挖掘过程中的土钉墙支护施工，需要加以严格的监控，实时了解沉降情况，防止出现坍台变形问题。

3 土钉墙支护技术在公路深基坑施工中的应用

3.1 土钉墙支护方案的制定

土钉墙支护技术是深基坑施工中非常重要的一个环节，在工程建设过程中，必须制定严格的、符号公路工程实际的方案。一般而言，土钉墙技术在实际使用中，深基坑内部不能包括支撑物，也就是说传统的排桩加设钢管的方法不适用于深基坑工程。因此，在实际工程建设中必须制定严格的方案，综合考虑整个施工状况，对工程稳定性做出防护，找到切实的方法确保深基坑施工的质量。

3.2 土钉墙技术具体工艺流程

（1）土料开挖。土料开挖作业阶段，由于很多深基坑工程差异性较大，施工人员采用分层施工方式。一般来说，第一层深度为3 m，第二层开挖深度小于第一层深度，其通常为2.4 m。

（2）钻孔。施工人员在深基坑开挖之前必须做好钻孔位置选取工作，对实际位置、图纸进行研究，选定最适宜的钻孔位置，并做好标记，将误差控制在合理的范围内，保证小于50 mm。另外必须主要拔钻杆的时候，必须提前将土全部倒出，减少孔内存在虚土的问题，保证钻孔效率。

（3）锚杆加工和下放。通常锚杆主要作为土钉杆体，其使用套管进行连接，并在沿杆体轴线方向间距1.5 m设置居中支架，这些支架需将一定尺寸的钢筋弯成弧形，再与土钉进行连接。

（4）注浆。通常施工人员使用注浆机进行压注水泥浆，水泥浆的水灰比大致为1，孔口注浆压力为0.5～1.0 MPa。如施工区域的地下水相对较大时，通常使用水泥-水玻璃浆液，水泥浆和水玻璃体积比为1∶0.5。

（5）铺设钢筋网。实际安装过程中，施工人员需要将钢筋网片点焊在土钉杆体上，一般来说，网片应贴近坡面进行铺设，而钢筋网贴近岩面一侧需保留保护层的位置。

（6）喷射混凝土。喷射过程中必须严格遵照工艺顺序进行施工，在喷射之前还要做好检查工作，选取合适的方式做好养护。

4 结束语

在公路深基坑施工阶段，土钉墙支护技术由于自身的优势和特点，对稳定工程质量和安全性具有十分重要的作用。在实际挖据过程中，必须做好检查和研究工作，对土钉墙支护技术开展应用，严格按照工程顺序开展作业，制定科学的土钉墙支护方案，降低堆载问题和沉降问题，从而确保公路深基坑施工的质量。

［1］ 赵乃志，刘丹，张敏江，姚静.复合土钉支护技术在深基坑工程中的应用［J］.沈阳建筑大学学报（自然科学版），2007，（3）：411-414.

［2］ 陈东，黄博，刘兴旺，曹国强.土钉墙支护技术在杭州某深基坑工程中的应用［J］.岩土工程学报，2006，（S1）：1748-1751.

［3］ 杨文侠，王松泉，朱彦鹏.土钉支护技术在黄土地区深基坑支护中的应用［J］.甘肃科学学报，2003，（4）：93-97.

U418.9

C

1008-3383（2017）01-0035-02

2016-10-08

徐海峰（1986-），男，贵州息烽人，研究生，研究方向：公路工程技术管理。