园林软质景观施工的道路绿化
2017-02-24杨涛
杨涛
(河南荣基园林工程有限公司 河南省郑州市 450000)
园林软质景观施工的道路绿化
杨涛
(河南荣基园林工程有限公司 河南省郑州市 450000)
本文通过对软质景观的概念的描述,详细介绍了软质景观在道路绿化中的作用和绿化设计,并对绿化植物的选择提出了建议。
软质景观;道路绿化;园林景观;植被
1 园林软质景观的概述
园林软质景观在美化城市面貌中发挥着重要作用,是城市经济进步的表现。我们所说的园林软质量指的是主要采用的园林绿化方式是在园林中种植植被,用植被进行园林绿化的方式,从而将植被融合为园林绿化中的一个组成部分。
软质景观施工的作用不仅有美化环境、保护生态、改善空气质量的生态作用,还有美化道路、组景、分割物理空间、观赏的人文作用。关于软质景观的分类问题,我们在使用的植被种类多种多样,种类繁多,但在通常情况下,我们将软质景观分为园林树木、草丛、花卉等几大类。由于不同的植物有不同的外貌体型特征和不同的生长习性,我们在搭配园林景观时更好的使用各种植物,建造更加优良的园林景观,还需要坚持不懈的继续尝试和研究。
2 园林景观的施工的道路绿化作用
这几年我国经济有了飞跃式的发展,在道路的规划和施工美化中,也越来越看中软质景观的道路美化的作用,很多道路在建设过程中都会给植被绿化留出空间,在保证城市道路不受影响的前提下,尽可能多的加大绿化面积,从而有利于生态环境改善和经济的可持续发展。
2.1 道路绿化的生态保护功能
将软质景观应用于城市建设中,可以有效抑制飞尘,减少空气污染和噪音污染等,提高城市空气质量,防风固沙,保护城市道路稳固性,从而为城市居民提供更加舒适的居住和工作环境。
空气是每一个人类生存和发展必须依赖的物质基础,绿色植被是天然的“放氧机”,每天能够吞进二氧化碳,通过光合作用产生新鲜的空气,因此在城市道路规划中为园林绿化做好空间准备,有利于改善空气质量,减少汽车尾气和工厂排放带来的空气污染。在道路两旁进行绿色草丛植被的铺设有利于吸收附着在空气中的某些固体污染物质,净化空气,此外对于一些对人体有害的重金属物质,也有良好的吸收分解作用,并吸收残留在地表的污染物质,从而调节局部小气候,减少极端天气现象的产生。如果采用树木作为园林绿化植被,树木根系对环境还具有涵养水源、保持水土的作用,同时还可以吸收噪音,减少噪音污染。
2.2 道路绿化的交通辅助功能
在城市道路中进行道路绿化,可以起到引导的作用,绿色的“树线”能够引导指引人们在道路上按方向行走,同时起到阻拦的作用,保护绿色植被。此外,绿色树木在夏季可以起到遮阴避凉的作用,减少对路面的暴晒,保护路面,减少沥青路面夏季暴晒后产生的泛油软化现象,延长了柏油马路的使用寿命。园林绿化植物对于太阳光线有反射和吸收的作用,尤其是绿颜色的植物可以有效吸收太阳光中的紫外线,减少对人们眼睛和皮肤的伤害,经常目视绿色植物还可以缓解眼部疲劳,减少道路上车祸事故的发生,对人们的生命安全有利。
2.3 道路绿化的景观组织功能
软质景观还有隔离空间的作用,在重要的分界点栽种容易辨识的植物,用较为柔和的方式划分物理空间,减少了城市建筑硬性划分造成的城市整体性遭到破坏的问题,城市道路规划向美观、变化性强方向发展。在城市建设规划中,道路和其周围的道路景观一起构成了城市的道路景观,二者相互作用影响,又相互统一于城市建设的特色中。园林绿化可以增加城市色彩,为当前城市建筑单调的风格和颜色增加了亮度,植物有四季的变化,在不同的时节会产生不同的形态和色彩,使整个城市规划的风格变化多样起来。植物的多样化可以很好的衬托城市建筑的特征风格,否则,在每一条道路上不论建筑物多么的设计别致,颜色出挑,也会缺乏生气和活力。园林绿化用一种动态的自然美为城市增添了活力,用不断变化的景色和四季时间上的辩护给过往的路人带来了美的体验。
3 园林景观的施工的道路绿化设计
园林景观是指园林设计使用的主材料是绿色植物,这些绿化植物在世界植物种类中只占冰山一角,但是却在城市环境绿化中起着美化环境、降低噪音、隔离组景、生态保护、辅助交通等的重要作用植被多样化的色彩弥补了城市建筑色彩单一,建筑风格变化小的特点,为城市增添了活力,使城市风格富有变化,城市观赏性大大增加。此外,绿色植被可以作为人们识别道路和建筑物的标志,有利于城市空间的分割,修饰了过于尖锐的硬性阻拦分隔,变得圆润富有变化,从而将整个城市联系成一个有机整体,改善城市居民的生活体验。
3.1 城市道路的软质景观设计
目前我国有很多经济发达的地区,不仅经济发展速度快,而且环境优美,空气质量优良,这些城市之所以能做到经济发展与城市环境维护好的双重结果,就是因为这些城市注重软质环境在城市道路规划中的作用,结合自身地理位置特点和周围建筑物的特点,选择合适的植被进行城市绿化工作,将园林绿化和城市发展规划综合起来,形成一个有机的整体。我们应该注意城市的道路绿化过程应结合当地地区的地域特点和气候、人文等的因素,并考虑当地的本地景观特点和城市发展特点,城市植被的选择最好能体现城市的建筑风格和发展气质,因时因地因人的不同而选择适合当地发展的植物景观,但是绿化景观的设计应以不妨碍城市发展为前提,在进行绿化施工时可以使用一些小技巧,比如可在道路转弯处种植树冠较大的大型树木,就会形成一种先有树,在依树建路的心理假象。
3.2 软质景观的设计原则
软质景观的设计不能杂乱无章,必须沿一定的规则和原则进行,这些规则是人们在长期的实践中总结和探索出的中药柜率,只有符合这些规律,才可以达到最佳的效果:
3.2.1 安全性原则
软质环境在设计中必须遵守的前提就是不能妨碍道路的使用,不能喧宾夺主,主次颠倒,在不妨碍交通和通行安全的前提下,才能继续进行道路环境的绿化和小范围生态环境的建设,给同行在路上的人们能够身心愉悦,欣赏沿途美景。
3.2.2 生态性原则
软质景观的施工强调不同植物之间的相互配合,不同高度的植物注意组合搭配,形成一定层次感。比如先种植树冠高大,植株粗壮的树木,在树木的空隙处可补种灌木,最后剩余的空间可用灌木草进行填充。园林景观要求植物的变化必须满足多样化的要求是,植物的多样性可以维持生态系统中物种的多样性,最后用物种的多样性促进城市物种的多样性,促进城市生态系统的良性循环,人们作为生态系统的重要一环,这对环境生态保护具有重要意义。
3.3 软质景观的注意事项
城市的道路园林绿化工作不是简单的堆积,不能随意的将绿色植被在城市道路上种植,必须进行专业的分析,根据城市道路功能和特点,选择适合绿色植物进行栽种,还要注意种植后的养护工作,不能“只管种,不管活”,加强植被的后续护理养护问题,使得城市的道路绿化和城市建筑具有高度的统一性、协调性,并努力提高城市绿色植被的观赏性,为城市形象建设添砖加瓦。
4 园林景观施工的道路绿化植物选择
乔木具有肢干粗壮、冠头庞大的特点,在城市建设的园林绿化中主要用作行道树,可有效遮蔽太阳,提供阴凉,减少紫外线对人们的直接照射,降低汽车噪音。在人行道绿带和建筑红线的中间的绿化部分,能够美化环境,适当调节气候,在人行横道的一侧用绿色植被进行柔性分割,能够对人行横道和机动车辆形成一种保护,防止事故发生,同时还能避免人们对绿化植物恶意的破坏。注意花卉和乔木灌的搭配,提高城市景观环境观赏性。此外,注意在道路的拐弯处不要搭配形态高大、影响视线的植物,而应该尽量选择种植灌木草丛或种植草坪,减少因视线不流畅,在转弯处植被遮挡视线而造成的交通事故。从以上的分析中可以看出,园林绿化植物的选择,必须根据城市道路的功能具体选择,不同的植物应该在城市道路的不同位置种植,才能发挥最大的作用。同时尽量选择本土的植物,体现本地风土人情,道路的园林绿化必须与本城市的特点相互统一,不能随意选择。
5 结束语
道路绿化的软质景观技术对当代城市建设有着重要的意义,为促进道路绿化的迅速发展,必须对软质景观技术进行更加深刻的探索和研究,美化城市形象。
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TU986.3
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1005-7897(2017)14-0113-02
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