痛并快乐着

痛并快乐着

还记得去年的元旦，我是驱车到了崇礼才避免了在雾霾当中浑浑噩噩地迎来新年的第一缕阳光。没想到今年元旦等待我的依然是如“仙境”般的雾霾，而我这次选择了留在北京做一个勤奋的“人体空气净化器”。与此同时，北京市政府也先后发布了几次雾霾预警，这也直接造就了具有北京特色的一种情绪——痛并快乐着。痛，相信很多人能够理解，那么快乐呢？乐观的我们把红色预警时因为机动车单双号限行所带来的畅快交通当成一大幸事。虽然没有充足的证据能够让我们赞同汽车尾气排放对于雾霾的“贡献率”，但每每谈到雾霾，汽车都会成为当仁不让的“罪魁祸首”之一。不仅仅只是限行，就连不符合现有排放标准的国一国二车型，也马上面临着强制淘汰的命运。我周围不乏这样的例子，刚过10年的车，即便平时保养特别好，行驶里程也不高，发动机也正处于黄金时段，但就因为那么一个小小的环保标志，不得不选择淘汰。如何淘汰呢？可以直接报废，国家也确实给出了比以往报废更多的补贴，但数额真不见得有车辆的剩余价值高。不报废的话就只能卖出去，但一方面是外地基本上也很少有地方能够接收国一国二的车了，另一方面车贩子也会借机赚一笔，车价也就是跟报废补贴相当，最终的结果也很可能就是报废处理。将国一国二等排放不合格的车辆强制报废固然是对环境的一种保护措施，但一刀切似的做法确实也有待商榷，至少对于那些车况良好且车价不菲的车型来说，如果能够积极地采取一些整改措施去顺应排放的要求，还是有相当大的剩余价值可以利用，也算是物尽其用。

北京的雾霾虽然很严重，但身为汽车媒体的我们还是幸福的，至少我们可以借着各种出差试车的机会去呼吸呼吸外面的新鲜空气。伴随着新鲜空气而来的也是多款新鲜出炉的车型：广汽本田第一款中型SUV冠道虽然只有5座版本，但因为本田品牌在国内SUV市场的金字招牌，以及更加豪华的装备性能，受到追捧应该顺理成章；而始终热销的一汽丰田RAV4也终于在全新换代之时有了自己的中文名字——荣放；在奥迪A4L完成全新换代之后，A4 Allroad也是来势汹汹，携着奥迪黑科技的它将继续向众多SUV发起强有力的挑战；Jeep指南者终于可以靠颜值吃饭了，这个有着“小大切”称谓的全新紧凑型SUV看上去帅极了；斯巴鲁也终于将它的终极安全装备EyeSight装备到了傲虎和力狮上；继雅阁混动之后，本田的独特混动系统再次出现在思铂睿的身上……除此之外，我们还抓紧时间找来了两款豪华紧凑型SUV一决高下，还顺便帮助一位美女新手选到了合适的车型。总之，在农历春节前的最后一期杂志，也是2017年的第一期杂志中，丰富新鲜吸引眼球的内容将作为我们的新春祝福献给大家。

祝大家新春快乐，鸡年大吉！