公路路基施工中软土路基处理技术分析

2017-02-21张同庆贾威

赢未来 2017年14期

张同庆贾威

摘要：随着我国科技的快速发展，社会的不断进步。我国土木工程项目迅速兴起，我国的工程数量也在不断地增加，软土地基是公路工程施工的重要组成之一，软土地基的施工质量对公路工程的总体质量有着至关重要的影响，建筑师和施工管理人员、施工人员都应认识到软土施工技术对公路工程的重要性，本文从软土地基施工技术在公路工程建设中的应用入手，对软土地基施工技术做简要分析阐述。

关键词：公路工程；软土地基；施工技术；应用研究

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：2095-3178（2018）19-0010-01

1 公路施工中软土路基的施工技术研究

1.1 换填法

换填法作为软土路基施工技术之一，将其应用在公路施工中可发挥一定效果，施工人员在软土路基施工中应根据路基实际情况来选择施工方法，提高软土路基处理水平。通常来说，软土路基浅的地区可采取换填法来处理，常见的换填法包括：爆破法、挖填法、抛石法，在施工技术选择中应根据路基情况分类处理，其中抛石法可应用到排水不便的地区。

1.2 排水固结法

排水固结法作为路基施工技术，通过水管铺设将软土路基中的

水排出，通过这一处理方法使路基强度提升，提高公路稳定性。经笔者研究，排水固结法由排水系统及加压系统组成，通过排水固结法的应用可进一步提高路基承受力，使路基沉降逐渐稳定。

1.3 灌浆法

灌漿法在公路软基处理中得到了高效应用，灌浆法的应用使路

基承载能力有效提升，这种施工技术不仅可对路基防渗性能加以改善，同时还可增强软基结构密度，从而进一步提升软基稳定性，获得良好的处理效果。

1.4 强夯法

在公路施工中，强夯法的应用可进一步加固路基，通过粉土、

杂埋土、煤灰、湿强润性黄土、碎石砾、黏性土加固处理来实现，实际上这种施工方法主要利用动能与势能间的转变，对路基合理加压，引起震动，通过这一施工技术可促进路基的强度与硬度，提高路基稳固性。

1.5 搅拌桩法

搅拌桩法在公路施工中的应用通常为两种形式，分别为水泥搅

拌桩法、石灰搅拌桩法。水泥搅拌桩法通常可应用在泥碳土或淤泥中，发挥固结作用。施工人员可选择水泥作为固化剂，将专门的设备应用到搅拌工作中，使固化剂与软土层搅拌在一起。通过这一手段，使路基强度逐渐增加，提升路基稳定性；在运用石灰搅拌桩法时，可将石灰作为固化剂处理，通过化学反应的发生来增加路基强度，使路基承载力全面提升。

1.6 冻结技术

冻结施工技术作为软土路基处理技术之一，主要利用到氯、二

氧化碳膨胀的原理。经冷却液处理后，软土强度逐渐提升，路基压缩性大大降低，与其他处理技术相比，冻结技术应用效果更佳显著。

2 促进公路施工中软土路基的施工技术应用的有效对策

2.1 对填料与填筑方式合理选择

在对不同路段进行填挖作用时，填石路基中所使用到的填料性

质会随着路段的不同而发生改变，对填料形式的特殊标准进行考量，可根据填料的性质将其展开分类，并科学选取适合的填筑方式。填筑方式在一般情况下多采取分层填筑或者交替填筑的方式进行，但是，当选择的填筑方式不适用时，则会影响填石路基技术的应用，存在着一定的随意性，这会影响公路施工质量。在进行前期施工时，路基表层的黏土层，会影响日后公路运行时排水问题，发生排水不畅等情况，这会对路基的沉降造成不利。对填料的有关标准进行考量，一般而言，也可不采取土方填筑方式进行施工。若在相同路段发现石头与土方混合问题，那么可利用石方填筑与土方填筑方式，二者相互结合在同一路段进行施工，可适应施工体系的有关标准。

2.2 强化路基基底施工

在填石路基施工技术标准中还需要提高路基基底特殊标准的重

视程度，以确保路基的稳定与均匀。在进行材料的选择时，施工人员可利用岩石和细粒相互结合的施工方式，在进行混合施工时能够有效完成地基的施工。填石路基在过滤层的施工上需要铺设 2 至 3层，而且还需要对过滤层的厚度标准进行考量，常态下，其厚度可确保在30cm 上下为最佳，之后应及时炸平岩石，以免发生不均匀情况。

2.3 提高地基负荷

地基负荷能力影响着施工的整体质量，在实施时应对路基施工

的相关标准进行充分考量，并开展更为规范化的探讨和对比。地基的负荷能力应与路基设计强度相适应，根据填石路基的设定标准，保证其均匀程度及控制指标，开展地基负荷能力测验。其中，路基高度参数设置为 10cm 上下，依据负荷能力设定标准，当建筑高度低于 10cm 时，地基的负荷值应在 150kPa 上下，当路基的填筑高度值处于10 至20m 范围时，可将路基置于岩石基面上。

2.4 加强建筑工程施工监督

加强建筑工程施工的监督建立健全质量监督制度，确保将各项

施工责任落实到个施工者身上，同时，监管人员定期对施工技术、材料、进展等内容进行相关监督抽检，以便及时发现并解决在建筑工程施工过程中的质量安全隐患。同时，在工程建设项目收尾后，监理人员还需要根据工程图纸，验收建筑工程的进展质量，确保实际施工项目与计划方案相符，满足国家相关质量指标。

2.5 提高管理者的综合素质

目前，我国的建筑行业的发展和完善，需要以人才作为不可或

缺推动力，因此，建设单位要提升人才招聘的入选门槛，首先淘汰那些对专业知识不过关的应聘者，同时，对于入选者要进行逐层综合筛选，保证被录取者的综合素质和专业技能的高水平；最后，建筑单位还需要聘请建筑方面的专家学者，对施工管理人员展开定期专业技术培训，促使施工人员不断更新、扩展建筑业知识体系，在综合素质方面做到与时俱进，不断提建筑工程管理及施工的质量。

2.6 采用科学方式防护公路路基

由于路基作为公路中的重要组成部分，同时也是施工中的重要

环节，为了能够有效提升路基的稳定性，除了从施工角度做好工作之外，公路管理单位还需要采取良好的方式进行防护，例如定期检查公路的情况，出现小问题能够及时处理，从而提升公路路基的质量。

2.7 设计好路面的排水渠道

路基受到雨水冲击的情况十分普遍，而且对路基的影响非常大，

为了能够充分保障路基的质量，在实际公路过程中就需要规划好排水渠道，从而减少水流对公路路基所带来的不良影响，例如对土质产生的影响，进而危及路基所具有的强度，因此，通过设计排水渠道的方式，能够将雨水顺利排出，有效减少公路受到大量雨水的冲击，提升路基的稳定性。

结束语

总之，软土路基处理是公路工程建设的重要内容。作为施工单

位和施工人员，应该重视现场勘查，根据具体情况有针对性地采取处理技术，严格遵循规范要求操作，确保软土路基处理效果。实际应用表明，高压喷射注浆技术满足软土路基处理需要，具体应用中能取得良好效果，因而值得进一步推广和应用。

参考文献

[1] 赵记昆. 公路工程施工中软土路基处理技术[J]. 交通

世界，2017（12）：96-97.