从巅峰到谷底

吉奥汽车集团有限公司于2003年9月27日正式成立，作为一家集汽车整车及零部件生产企业的综合性集团，吉奥汽车在巅峰时期曾经成为全国规模最大的皮卡车专业生产基地。从皮卡到SUV，再到微车，吉奥汽车在竞争激烈的汽车市场中始终在摸索、在探索，然而市场发展风云变幻，吉奥汽车为了寻找一条适合自身发展的道路，与广汽集团于2010年正式开展战略合作，成为一家合资公司。公开资料显示，当时合作原因在于“国家鼓励汽车产业兼并重组”，广汽集团出于发展战略、产品结构等多方面考虑，才与吉奥控股进行合作。然而，表面上看起来双赢的局面却只是昙花一现，广汽吉奥很快被广汽集团全资收购，名称也更改为广汽乘用车杭州分公司，吉奥车型遭到意料之中的停产，仅剩一个品牌空壳。

从此，广汽吉奥逐渐淡出了人们的视线，究其原因，在于吉奥汽车并没有在合资之后把握好机遇，而广汽似乎也并没有将这个已走到末路的汽车集团真正纳入到发展规划中来，起初的战略合作如今看起来更像一场权宜之计。即使是在收购广汽吉奥之后，广汽集团也并没有将这个杭州分公司重视起来。

记者调查

在广汽吉奥更名、经销商纷纷退网之后，很多车主都发生了售后问题无法解决的情况。