中职物流教育在市场经济下的应对方法

2017-01-29邓丽萍

山西青年 2017年20期

关键词：物流中职专业

邓丽萍

广西梧州财经学校，广西梧州 543000

中职物流教育在市场经济下的应对方法

邓丽萍

广西梧州财经学校，广西梧州 543000

近年来，职业教育备受国家与社会各界的关注，然而中职物流教育在职业教育方面起步较晚。随着经济全球化的迅速发展，现代物流产业已成为我国的朝阳产业，需要大量的物流专业应用型人才。但是，中职物流教育和毕业生就职的现状告诉我们，现阶段的中职物流教育存在着生源参差不齐、师资力量薄弱、课程设置不够合理等等一系列问题。通过对问题的剖析，本文提出了如何改革中职物流教育现存问题的方法，将学生培养成适合物流企业需要的操作型实用性人才。

中职物流教育；现状；对策

随着经济全球化的迅速发展，现代物流产业已成为我国的新兴、热门产业，它需要大量的物流专业技术型人才。物流行业涉及了供应链、生产物流、信息技术、运输、配送等方面的工作，既要求核心专业的物流人才，也需要技术与信息相结合的物流骨干，以及在一线辛勤劳作的操作型物流人员。中职物流教育在现代物流领域的地位显得尤为关键，肩负着培养在物流行业中一线工作的操作应用型人才的重担。但是我国中职物流教育发展较晚，中职物流教育和毕业生就职的现状告诉我们，现阶段的中职物流教育存在着生源参差不齐、师资力量薄弱、课程设置不够合理等等一系列问题。本文主要从中职学校物流专业开设的现状，以及中职物流教育在市场经济下应采取的政策来分析当前中职物流专业的教育。

一、中职学校物流专业开设的现状

(一)生源数量逐年下降、质量参差不齐

众所周知，由于高校的扩招，大部分基础较好的学生都选择就读高中，剩下就读中职的学生整体素质比普通高中差一些。而且他们在选择专业的时候，一般都选择就读一些日后容易对口就业的专业，况且物流业在我国发展较晚，很多家长对物流专业有所误解，不希望自己的孩子选择就读物流相关的专业，造成了物流专业生源的质量和数量逐渐下滑，大部分都是在学校混日子的，他们厌学情绪严重、缺乏学习兴趣，适应力差，遇到问题和挫折容易退缩，造成学生流失率高。能主动学习和适应力较强的学生还是极少数的，这就造成了就读物流专业的学生素质参差不齐，对提高教学质量带来了极大的困难。

(二)课程设置不合理、教学模式单一

由于我国的物流产业起步发展较晚，属于新兴的产业。中职物流专业开设了物流客户服务、物流运输实务、现代物流基础、物流信息技术应用、物流仓储与配送等课程，但是这些课程体系还不够完善，与现实的市场需求知识量相差甚远。在教学上，教师未能灵活的结合企业案例与知识点的融合，未能让学生接触真正意义上的物流企业的管理、操作，过于注重书本上的理论化教学模式。学生依旧只是被动的接受知识，导致学生学习兴致缺乏甚至厌学。作为一门应用型课程，中职物流专业课程设置应该注重知识的操作性和实用性。

(三)师资力量薄弱、专业教学条件差

中职物流教育专业开设的脚步缓慢，目前大多数中职物流师资都是从别的经济类专业转移过来的，还有的就是物流专业刚毕业的学生转变成的，师资力量薄弱。他们的教学方式大多照本宣科，对现代物流理论体系和物流企业实际工作流程不甚了解，缺乏实践经验，从而削弱了教学效果。而且大多数中职学校物流专业教学设施比较落后，实训师资不足，缺少物流相关的实训场所和设备，设备的数量和类型有时候也无法满足学生的使用，物流实践教学难以展开，教学效果难以保证。

(四)校外实践平台缺乏，校企合作不理想

大部分的中职物流校外实践平台缺乏，校企合作不够理想。导致这种情况出现的原因很多：首先物流产业在我国还是新兴的产业，大部分以中小企业为主，他们需要的物流人才较少，而且并不愿意接受一些没有实际经验的或是需要经过培训才能就业的中职物流专业的毕业生，从而形成了中职物流专业的毕业生难以对口就业；其次中职物流专业的学校与外面的物流企业接触的大部分都是学校领导，站在一线的物流教师却很少到企业当中深入合作交流，缺乏实践教学经验，从而教学效果不理想。另外物流企业中大部分使用的物流设备设施，中职物流学校由于教学设备的落后，无法满足于教学，学生的理论知识无法应用于实践。

二、中职物流教育在市场经济下应采取的对策

(一)加强投入和宣传，确保生源稳定

根据国家“十三五”规划，物流业的发展将面临着一系列新的发展和挑战。我国将会对物流业的发展投入更多的支持，物流毕业生也会呈现不断上升的趋势因此，从专业的改革和发展出发，物流教育要跟上时代发展的步伐，应该尽快加大对物流专业的投入和提高办学质量以及招生宣传力度，通过多方向、多角度呈现物流行业的前景，激发学生对物流专业的兴趣，让学生了解物流，立志于从事物流行业，成为物流行业中的佼佼者，从而确保中职物流教育生源的稳定以及提高生源的质量。

(二)对培养目标进行明确定位、转变课程教学模式

中职物流专业作为一门理论与实操相结合的综合性学科，我们的目标应趋向于培养操作实用型人才。在教学过程中，我们的教育理念应该由“以知识为本”转变为“以能力为本”，坚持以物流企业中物流操作人员岗位需求为出发点进行教学，着重培养学生的动手操作能力，培养学生吃苦耐劳的精神。课程设置注重体现理论教学和实践教学相结合的特点，将物流客户服务、物流运输实务、现代物流基础、物流信息技术应用、物流仓储与配送等课程作为专业必修课程，并做好与课程相对应的技能的训练。可以采用多种教学方式，尤其要注重案例法的讲授与实践教学法相结合的运用，做到学中做，做中学。这对毕业生以后在处理实际工作中遇到类似的问题具有重要的意义。

(三)建立高素质的师资队伍，逐步改善教学条件

作为一线教师的专业素质高低直接影响着教学质量的效果，因此打造一支“双师素质”教师队伍对发展中的中职物流教育来说是非常重要的。学校要把教师的培养和提高工作效率放在首位，重视对教师理论水平和实践能力的提高，此外学校应鼓励专业教师带队参加各种专业技能大赛，例如中职叉车比赛、方案制作与实操比赛，经过比赛教师可以不断地总结经验以便及时调整上课的模式。建立健全教师的各种进修制度，定期为教师们开设物流专业教育培训讲座，安排教师到物流企业当中参观学习并深入交流实践，有计划的建立教师实践基地。并要定期的对物流专业教师培训进行严格的考核与考评，逐步的提升教师自身的知识，专业实操能力、积累教学经验。

与此同时，中职物流教育学校还要逐步改善物流专业教学条件。对于中职生而言，应更加注重动手能力的培养，如增设与物流实训课程相配套的实训室，实训室里的软件与硬件及时升级：叉车、电子商务系统、仓储与配送系统、模拟仓库实训等等，这些实训室的教学应用，可以大大增强学生的动手操作能力、关键物流技术的应用以及为学生零距离就业打好基础。

(四)深度推进校企合作，推行订单式培养人才模式

专业教学最忌讳的就是闭门造车，与现实脱轨。作为一门专业性很强的学科，学校应时刻与企业保持密切的练习，根据企业的需求，不断报送学生见习、实习，充分的让学生接触物流专业的工作，同时也能缓解企业紧缺人才的需求，从而形成学校与企业的资源共享、优势互补的双赢局面。从学校层面来说，通过校企合作克服了自身师资、实习基地和经费不足的困难，又便于学校准确把握物流产业的发展和人才需求的趋势，及时调整学校的课程体系，从而提高教学的质量和促进学生就业；从企业层面来说，安排企业的从业人员到学校讲解企业发生的各种任务，使学生了解到企业的每项业务，定期组织学生到物流企业实习。企业不但可以为教师提供生产实践的机会，同时让教师了解企业的运营管理、总结经验，尽可能的培养出教学水平过硬、掌握实操能力的业务精良的教师。企业通过订单模式培养，有利于学生将理论学习与实践经验相结合，为学生提供实习的岗位和就业的机会，为企业输送高水平的物流专业人才，实现毕业生上岗就业的零过渡。

(五)对即将毕业的学生进行职业资格证书考取、学历深造、择业、就业指导

以就业为指导，将教学内容与资格证书考试内容相融合，帮助学生考取一些专项的实操证书，提高他们就业的竞争力。中职毕业后，如本人愿意可以选择同专业的高职，或是以同等学历考其他高职。学校的改革发展应把学生就业问题放在首位，通过多渠道的就业指导来帮助学生更好更快的找到称心如意的工作。例如校内多次举办模拟招聘会、双向就业招聘会等方式来训练学生，增加学生毕业后面试的成功率。此外，作为一名合格职场者，自身的礼仪、谈吐、各种求职技巧等方面也是要具备，据此我们应该开设相应的课程或者讲座来指导学生。