航运物流责任保险发展及法律问题研究

黄婷 长沙环境保护职业技术学院

航运物流责任保险发展及法律问题研究

黄婷 长沙环境保护职业技术学院

在信息时代下，电商行业发展非常迅速，这也对同了我国物流行业的快速发展。在物流体系中，航运已经成为了一种不可替代的组成部分，而航运物流责任保险在很大程度上影响着整个物流行业的发展。

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引言

航运作为物流体系的重要组成部分，能够有效提高物流速度，但不可否认的是，当今我国航运物流责任保险法律并未成熟，还有很多有待完善之处。航运保险对航运发展有着巨大的支撑作用。国家提出航运物流责任保险，能够全面推动物流行业健康发展，并起到极大的保障作用。随着我国电商行业不断发展，当今物流行业也进入到了高速发展阶段，但从中国航运物流责任保险发展情况来说，其发展速度与物流行业发展速度相脱节，十分缓慢。因此，本文重点从法律角度对我国航运物流责任保险发展进行探究，旨在推动我国航运物流健康发展。

一、航运物流经营人的责任风险

航运五里路责任保障需要涉及到经营人，也就是经营人的责任风险。经营人责任风险由于具有很强的复杂性、多样性特点，因此在落实相关责任过程中有着一定困难。在物流体系当中，航运物流作为物流运作形式的一种，除了航运还有陆运和海运。对于我国航运物流形式来说，主要包含着两大特点，也就是传统的货运代理、海运等服务，这与人们日常所知道的物流理念不同；还有一种就是联运形式，包括铁路与海陆联运、超大件陆海、铁海等形式，经营人在不同运输区域所承受的责任也不尽相同。其主要表现在：

1.超大件运输责任。在运输超大件货物过程中，其主要内容通常包括飞机头仓、游艇、直升机等，这些物件都属于超大件运输，通常为上吨重量的物品，这些物品需要应用特殊的运输工具，装载工作也十分复杂，这就在很大程度上提高了承运人的风险，当然物流费用也会更高。

2.铁还联运运输责任。铁海联运运输形式下，如果所运输的物品在运输过程中出现损坏问题，这就需要涉及到相关的法律条款，这与列车装入轮渡船的情况有所不同，因此承运人的责任也不同。经营人在铁路轮渡的运输形式下，责任险是水路承运人和铁路承运人组合责任险的形式。

3.大型拖驳运输责任。在大型设备等物件港口机械经过海陆采用大马力拖船进行拖驳时，需要大型驳船持有传播登记证明，并投保船壳险和参加船东保险协会。在当今的法律上依然没有对驳船是否属于船舶范围下定义，这就很难判断承运人的责任风险范围。如果产生了货物损坏需要索赔的情况下，需要重点考虑是否能够应用《海商法》中的“赔偿责任限制”条款十分重要。

二、航运物流责任保险条款的问题分析

1.承保范围有待提高。通常情况下，航运物流责任保险范围包括人身伤亡赔偿责任、物流经营人过失造成的损失、第三人财产损失等内容。在我国保险市场当中，我国有名的大型保险公司在责任保险条款当中都明确了承包是一种“物理责任保险”，也就是在物流服务体系当中，由于意外情况造成的损失应由被保险人承担，也就是根据保险合同规定标准给予赔偿。

2.风险评估与保费计算问题。对于我国保险行业来说，保险行业由于具有一定的特殊性，其保费收取标准非常难以确定，从而造成保费收取不够科学，根据被保险人营业收入情况确定保费。从保险学的角度分析，制定保险费用需要重点考虑损失费率和风险几率。通过分析义务平衡以及合同权利，收取保费需要重点考虑保险人所承担的风险率为多少，也就是风险越高，保费越高。

3.责任基础缺乏多样性。现代航运物流责任包含项目种类和环节非常多，主要包括水运、空运、包装、海运、仓储等内容，从而形成一个航运体系。但是一系列的环节都存在着一定的运输风险，并且每个运输环节都有自身的法律体系，承运人责任也存在一定差异性，由此可见，责任基础是多样化的形式。这就需要严格区分保险人承保范围、承包责任限额、保险双方权益与义务设定等内容。当今我国保险行业正处于改革关键时期，需要在法律上追求综合物流责任保险，避免出现单一的物流责任险条款等相关内容。

三、进一步加强立法工作

在综合航运物流运行当中（包括海运、陆运等多种联动），保险责任需要划分为海上责任和非海上责任，但是两种形式同时出现的情况时有发生。在相应海商法律当中对事故的定义为“与海上航行有关发生于内河或路上的相关事故。”可见，只能出现非航运区发生的事故才能够使用《海商法》。航运物流的运输形式是多样的，相关适用法律也需要根据运输方式进行明确划分，由于当今相关立法工作对此并不明确，这就需要在保险单中明确表明在不同运输形式下的法律适用范围。

完善航运物流责任法律符合当当代我国物流行业发展的需求，同时对保险业、法律层面上的发展也具备划时代意义。其中，航运物流责任保险与我国保险航运保险发展需求相吻合，该保险形式借鉴了国际发达国家的运行经验，并结合了我国航运实际发展现状，从而推出了更加完善的法律。航运物流责任保险对提高我国航运物流实力、树立良好的行业形象、强化法律制约手段、提高整个行业规范性、加强不同行业间的交流有着巨大推动作用。是航运物流领域一项非常统一的保险条款和法规。但是从当今航运物流责任保险发展情况来看，依然对互助保险缺乏重视程度，同时《保险法》和《海商法》之间的协调性也需要进一步加强。这就需要加强保险行业、航运物流行业、中央部门之间的沟通，进一步强化两个法律之间的协调性，完善航运物流责任保险及其法律。

四、结束语

随着我国物流行业不断发展，航运作为物流体系的重要组成部分，对物流行业影响非常大。在航运物流逐渐多样化的今天，针对航运物流责任保险过于复杂的特点，需要我们重点关注海上责任保险内容。由于我国航运物流依然存在传统物流责任保险条款和现代物流行业发展相脱节问题，这就必须要加强法律制度完善工作，从责任保险角度作为出发点，规避各个服务环节的风险，这样才能够保障航运物流行业健康发展。

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