自媒体视点

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新零售发展的两大趋势

（2017.3.31；作者：沙松涛；公众号：沙师弟的箱子）

物流是一个物资疏散的过程，它有两个关键节点：一是渠道支撑体系，即运力网络；一是节点缓存，即仓储体系。未来的新零售中，物流的着力点无外乎这两类。1.从交易到交付，向下渗透。从交易环节着手，以电商和交易为主，向交付功能的物流领域发力，完善配套物流的商业配套和支撑功能，强化运营能力，前期构建承担物资疏通使命的运力网络体系，然后将物流的流通节点转换为交易的渠道节点，从交易做到交付，再从交付做到交易，最终合二为一，使得每个销售触角和交付终端实现完美结合。2.从交付到交易，向上延展。从交付环节着手，以物流为基础，完善区域覆盖能力，搭建为交易环节配套的服务体系，向上延展；在强化运营能力的同时，向交易环节进军，先期做运营服务，然后做交易，从交付到交易，逐渐实现在物流的节点的基础上，增加交易的节点功能，实现运营和交易的完美结合。

时效，价格，服务，最终会是行业支撑的支点之一，缺一不可。

（2017.4.15；作者：李竹云；公众号：竹云话物流）

如果说10年前的物流行业属于粗枝大叶型的，那么今天的行业已经开始在精雕细琢之中。市场的竞争已经在逼迫转型，不论是直营，加盟还是联盟或者混合型企业中，都会是优劣势并存的。如果不能找到痛点，打通节点，继续停滞不前依然还会是最后死亡的结局。而当前的众多平台企业中，或许没有谁是最好最优秀的，但是受市场所刺激，平台必然是一种趋势，当然，盲目进军者或许也会为此付出惨重代价和为自己的成本买单，但是总有一款会是适合自己的，总有一家是可以让你看到希望前行的。在这条路上，懂得突破和转型或者寻找有利于自己的合作平台也是最佳选择。正如恋爱一般，只要对上眼的搭档还是可以同行的。未来路上，只能前行了。

哪里适合使用无人机送快递？

（2017.4.17；作者：漂泊生涯；公众号：草根汇物流）

首先，可以肯定，人口稠密的城市，无人机想应用到快递行业上，那是基本不太现实的，高楼耸立，人头攒动，万一撞个楼，技术不过硬掉下来一架，谁都付不起这个责任。另外还有国家防恐的任务那么紧，你可以想象这个无人机上天送快递的审批将将会是一件多难的事。不过现在京东也好，顺丰也好，现在都在强调无人机会在偏远的农村使用，那么农村使用无人机真的靠谱吗？首先，农村现在剩下的多是老人孩子比较多，这么高级的东西，他们会使用吗，怎么把货从无人机上拿下来就是一个大的问题，前段时间就看到美国无人机的测试，一个参加测试的消费者就说了把包裹从飞机上取下来还不是那么简单的事，弄不好就要被无人机伤着，或着伤了（损坏）无人机。另外，还看到上次某快递公司的测试是，直接在低空中得到指示，直接把货给丢下来，这要是遇到一些防摔的货品

怎么办？另外，还有客户签收的问题如何解决？客户体验会好嘛？

后电商时代的特点

（2017.4.11；作者：漂泊生涯；公众号：草根汇物流）

目前，电子商务和线上销售已几乎成为每个品牌商们的标配，电商平台们的线上业务似乎已经发展到了极致，开始出现疲态，增长率开始下降，电商平台们必须寻找新的玩法。于是“O2O”和“新零售”出场，毕竟线上购物据说只占零售总额的12%，线下实体消费才是大头。电商平台们开始大规模的布局线下店，开始布局自己的销售渠道，这估计是那些上网的品牌企业们当初万万没想到的，也是让他们欲哭无泪的。但一切都迟了，因为大多数传统企业们的渠道体系已经被废，他们没能力再去重新布局，因为他们没实力和电商平台们去较劲，品牌商家们的线上的渠道已经被电商平台们控制，未来线下渠道也将被这些电商大佬们控制，因为你不走他们的渠道，你就无法卖出自己的产品，这也是为什么电商大佬们纷纷布局线下渠道的关键原因所在。