博客评论

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新浪网友甲

宠物托运要不要继续做下去，其实并不在于航空公司能否安全地运达目的地，而是在于宠物托运市场是否足够大。若是一年办不了几件宠物托运，航空公司他能给上心吗？如果市场足够大，甭用你操心，航空公司冲着人民币也得走心。

依我之见，少格托运公司应先算算经济账，要是赚不了仨瓜两枣的，干脆停了这项业务，省得担惊受怕，出了事货主不依不饶，航空公司敷衍了事，最后协商不了还得上法庭，劳心费力，白忙活一场。

新浪网友乙

近年来宠物异地托运需求快速增长，然而托运现状却难以令人满意。媒体接连曝光的宠物托运死亡事件，更是让很多人为托运过程中的宠物安全担忧。所以，为宠物营造一个更好的运输环境，打造宠物的安全舒适旅途，已经成为行业的亟待需求，也成为解决宠物托运困局的唯一出路。

无规矩不成方圆，任何事情都要有规矩才能把事情办好。就宠物托运来说，现在适用的规则已落后。《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》1996年公布后经2004年部分修订沿用至今。当时并没有如此大的宠物运输需求，因此对宠物运输方面的规定少之又少，现在养宠物已成为人们生活的一部分，政策法规并没有因为社会发展的需要进行更改。国内航空公司规范中关于宠物托运的实际操作细节不多，这就导致宠物托运的“硬件设施”参差不齐，大大增加发生意外的概率。所以《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》需要修订，宠物不应按照“行李”的划分进行托运，而是要以活体的生命来对待。